Mikä ihme siinä on kun 1.6 Bluebird vm. 1990 syö polttoainetta ihan simona? Yli kymmenen litraa menee satasella kevyesti (ehkä jopa 12?). Ei taida olla aivan normaalia? Ja pyrin vielä ajelemaan turhia "revittelemättä"! Onko kenelläkään tietoa, että mikä voisi kyseisen ilmön aiheuttaa? Kokemuksia vastaavanlaisista tilanteista? Kiitos jo etukäteen!
Bluebird syö bensaa
Himotankkaaja
51192
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Keskikulutus pitäisi autolla olla n.8,5 l/100km.
Kaasutin peli se sinulla on .
Tarkista ryypyn toiminta ettei makaa päällä liian kauan .
Ilmaputsari puhdas hyvät tulpat suosittelen boshin 4 kärki tulppia katso oikeat lämpöarvot sekä tulpan johdot kunnossa .
Virranjakajan kansi pyörijä uudet .
Termostaatti hyvä että lämmöt on asteikon puolessa välissä sekä tietysti jäähdytysneste vaidettu .
Kunnon öljyt koneessa .
Bensasuodatin ok ja itse ajelen 98 oktaanisella Synnyllä 1.6 litran ja näkyy menevän matka-ajossa 6.2 litraa/100km .
Tosi vähä ruokanen.
Kaasarista kaikki alipaineletkut uusikksi jos alkuperäiset helposti vuotaa ja sekoittaa kaasuttimen toiminnan .
Nämät kun olet tehnyt niin viimeksi säädätä korjaamolla seokset kuntoon 1,5 Co kun säädät niin pitäisi kulutuksen pudota .
Äkkiseltään enpä muista muuta ,ilmoittele kuinka kävi .
Tippuko se 2 litraaa pois .
Jos automaatti ryyppy kiukkuttelemaan niin laita käsiryyppy 70 euroa maksaa Kaasutin Expertillä.
mitenkään ylepalttiseen kulutukseen? Siis moottori nakuttaa kierrosten määrän mukaan. Säädin venttiilit kylmänä, mutta ei auttanut nakutukseen. No korjausoppaan mukaan venat pitäisi säätää kone lämpimänä..
Venttiilit pitää säätää kuumana.mutta jos remonttitehty ja pitää kone saada kasaan silloin kylmänä mutta venttilien välykset ovat aivan erilaiset kuin kuumana.
Käytä kone kuumaksi ja säädä venttiilit eikö autossasi säädy venttiilit automattisesti ,minulla Synnyssä öljynpaine hoitaa säätö hommat . Venttilit säädetty hyvin ei ole vaaraa venttilien palamisesta ,eikä rahan menoa remontin takia tiedossa.Ajathan sinä 98 bensalla .
Katselin tuossa uusiksi nuo venttiilivälykset, mutta nakutus ei hellitä. Johtuiskohan se nakuttelu sitten väärästä seoksesta tai siitä että olen pitänyt tankissa 95 bensaa? Katsastuksessa CO 0.2. Voiko siis suoraan sanoa, että seos pielessä? Ja vielä siitä ryypystä; onko normaalia, että kone lämpimänä (ilmanputsari veks) kaasutimesta kuluu suhina 20 metrin päähän! Siis imee aika kovasti vai?
Kyllä koneesi käy liian laihalla seolsella jos kaasari peli pitäisi olla Co 1,5 -2.0. Toiseksi laita tankkiin 98 bensaa naputus kuluu siitä kun esisytytystä on .Eli suomeksi bensa syttyy liian aikaisin ,kuin pitäisi . Venttiilit kohta entiset pakoventtiili auki ja sinne menee kuumaa kaasua ja venttiilin istukka tuhoutuu .Palaa pala pois ja sitten taasen remppa maksaa .
Kyllä se suhisee ja kierrokset laskee nopesti kun painat reippaasti kaasua ,ei makaa ryyyppy päällä .