Sisäinen tiedote suoraan Mersun tehtaalta uudesta Saksasta A-luokan mersusta:
- vapaasti käännettynä uuden A-luokan Mersun
kori on täysin sinkittyä terästä.
- ovet, konepelti, takaluukku ja pitkittäispalkit
molemmin puolin sähkösinkittyjä ja
ruostetta estävällä määlilla käsitelty
- lisäksi ruosteenestokäsittely tietyillä
alueilla (alusta kantavat rakenteet jne.).
- alustan, varapyörän- ja akkukotelon
hitsaussaumat tiivistetty tavallisten
kohteiden lisäksi
- alusta suojattu isommalla muovikotelolla,
joten pvc-suojauksesta on luovuttu
//
Mercedes-Benz A-Klasse: Voll verzinkte Karosserie für hohe Langzeit-Qualität
Stuttgart, 18.10.2004 ..........
//
- vapaasti käännettynä uuden A-luokan Mersun
kori on täysin sinkittyä terästä.
- ovet, konepelti, takaluukku ja pitkittäispalkit
molemmin puolin sähkösinkittyjä ja
ruostetta estävällä määlilla käsitelty
- lisäksi ruosteenestokäsittely tietyillä
alueilla (alusta kantavat rakenteet jne.).
- alustan, varapyörän- ja akkukotelon
hitsaussaumat tiivistetty tavallisten
kohteiden lisäksi
- alusta suojattu isommalla muovikotelolla,
joten pvc-suojauksesta on luovuttu
//
Mercedes-Benz A-Klasse: Voll verzinkte Karosserie für hohe Langzeit-Qualität
Stuttgart, 18.10.2004 ..........
//
Vastaukset 10
Vanhimmat
Samat suojausmenettelyt uudessa C-sarjassa.
tehty suojaukset kunnolla. Epäilys vielä pitkään kova Mersuja kohtaan, kun luottamus on mennyt.
Keneltä se luottamus on mennyt? Ei ainakaan itseltäni.
Takuu toimii (niissä harvoissa tapauksissa kun sitä tarvitaan). Ja vieläpä 30 vuotta.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000584&posting=22000000004993197
Mikä vastaus tuo oli? Jonkun mutua.
Takuu toimii oikeasti. Esimerkkejä löytyy (niistä harvoista tapauksista kun takuuta on tarvittu).
Vai harvoissa
Pelkästään C-sarjaakin on tehty vissiin muutama miljoona kappaletta (ainakin yli miljoona). Eli harvoissa.
ruostuessa ei takuu paljoa lohduta. Pilalla auto on silloin joka tapauksessa. Eikä ole tietenkään ovien ja luukkujen vaihdon yhteydessäkään mukava saada jälkeenpäin maalattua autoa. Laatu ei ole maalissa koskaan sama kuin tehtaalla, vaikka auto ns. ylimaalattaisiin. Ja jos maalataan vain vaihdetut osat on väriero aina olemassa, joko heti tai myöhemmin. Kannattaa siis välttää mersua kunnes laatu on taas saatu kuntoon.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=573&posting=22000000005308027
Todellakaan!