Focus on tosi hyvä

Sou?

Olen ajellut vajaa tuhat kilometriä Wagon Limitedin mittariin ja yhä olen tyytyväinen kauppoihin. Auto kuluttaa vähän, on hiljainen, kiva ajaa (Trend-varustuksella > kovempi alusta ja sivuttaissuunnassa paremmin muotoillut penkit) ja ketterä ohjattava kaupungissa. Ainoa miinus on vakionopeussäätimen puuttuminen.

Itselläni menossa jo toinen Ghia Sedan Focus eikä kummassakaan ole ollut moittimista.

Täälläkin kortittomat vaahtoaa vetareista ja ovista, en ole moisiin ongelmiin törmännyt.

Keväällä ajelenkin sitten uudella Focuksella, että on se vaan hyvä ja mukava auto.
Ajo-ominaisuudet on tunnetusti huipputasoa.

Omistan vm -99 Ford Focuksen 1,8 tci stw. Löysin kevätsiivouksessa ruostetta kaikkien neljän oven alalaidasta. Takakontin luukku oli säilynyt ilman ruostetta. Soitin ja sieltä ilmoitettiin että ovet korjataan tai vaihdetaan takuutyönä. Onko muilla samoja ongelmia ja onko kaikki menneet takuuseen. Huollossa sanottiin että kyseisiä tapauksia on ollut paljon, muttei kerrottu sen enempää lukumääristä tai muusta.
Viesti 2 / 14

Mika Heikkinen (Cinquece)
tiistaina 3. kesäkuuta 2003, klo 09:49

Tuttavaperheen -99 Focuksesta löytyi samaa vikaa takaovesta. Muistaakseni oven alalaidassa oleva vedenpoistokanava oli massattu tukkoon, jolloin ruoste pääsi muhimaan mukavasti. Toinen vaiva oli Tuulilasinkin taajaan raportoima vetoakselin ennenaikainen kuluminen. Se, että vika on luvattu korjata takuuna, oli uutta. Täytyykin mainita asiasta.

Viesti 3 / 14

Sami Honkonen (Honkonen)
keskiviikkona 11. kesäkuuta 2003, klo 22:20

Perheemme Focus 1.4 Wagon vm.2000 oli myös ruostunut kaikista ovista ja takaluukusta.Kävin näyttämässä sitä Kotkan Autolinnassa jossa asia otettiin vakavasti ja parin viikon kuluttua automme korjattiin ja maalattiin takuuna.Toi vetoakseli asia täytyy myös tutkia autostamme,ajettu 57,000km ja ravistaa moottoritienopeuksissa kiihdytettäessä!

Viesti 4 / 14

Jaska Jokunen (joku76)
torstaina 12. kesäkuuta 2003, klo 09:24

Minullakin on huonoja kokemuksia Focuksesta (naiseni auto). Auto on vm. -99 1.6 stw, jolla on nyt ajettu n. 110 000 km.

Ruostuminen on ollut voimakkainta takaluukun alareunassa. Aluksi maali alkoi muhia luukun sisäreunalla, mutta nyttemmin ruostetta on ilmestynyt myös ulkopuolelle.

Lisäksi takaovien alareunoissa on tänä keväänä havaittu alkavaa ruostumista.

En ole ollut vielä toistaiseksi yhteydessä maahantuojaan koskien tätä ruostumista. Korillahan pitäisi olla usean vuoden ruostumattomuustakuu. Mutta koskeeko se myös luukkuja? ...täytyy ottaa selvää, varsinkin kun teidän kokemuksienne mukaan yhteydenotto on ollut kannattavaa.

Sitten tuosta toisesta Fordien suuresta ongelmasta, eli vetoakseleista. Mekään emme ole välttyneet niistä ongelmista.

Ensimmäisen kerran ravistusta alkoi esiintymään jo noin 40 000 kilometrin jälkeen (auto vähän yli vuoden vanha). Diagnoosi oli tyly: sekä sisemmät että ulommat vetonivelet vaihdettava. Kaiken lisäksi Ford ei suorittanut tätä korjausta kokonaan takuuna, koska autossa on kuulemma vain vuoden mittainen takuu.

Korjauksen jälkeen auto toimi jonkin aikaa hyvin, mutta taas reilun vuoden ja vähän yli 30 000 km jälkeen ravistus palasi ja jälleen vetoakseleiden nivelet (kaikki 4 kpl) todettiin viallisiksi. Tällä kertaa Ford ei enää lupautunut osallistumaan korjauskustannuksiin millään tavoin. Asiasta on vireillä valitus kuluttaja-asiamiehelle.

Näiden ongelmien lisäksi pienempää (halvempaa) haittaa ovat aiheuttaneet koiranluut (etukallistuksenvakaajan päissä) ja takapyöränlaakerit, joita on jouduttu vaihtelemaan muutamaan kertaan.

Tämä vikaluettelon perusteella voisi varmaan kuvitella auton olevan kohtuuttoman kovassa käytössä. Todellisuudessa autolla on kuitenkin ajettu lähinnä vain Helsinki-Hämeenlinna väliä, siis hyväkuntoista moottoritietä.

Ei varmaankaan tarvitse erikseen todeta, että luottamus Fordiin on mennyt.

Viesti 5 / 14

seppo haapsaari (shaapsaari)
torstaina 12. kesäkuuta 2003, klo 18:09

Luotan edelleen Fordiin, jota tässä aloittamassani keskustelussa parjataan. Nuo edellämainitut ongelmat ovat pahoja, mutta tosiasia on, että Ford on yksi luotettavimmista merkeistä. Pahempia esimerkkejä on paljon. Omalla 1,8 tci:lläni on nyt ajettu 190000 km ilman suurempia ongelmia. Esim. vetoaksekit ja pyöränlaakerit ova alkuperäiset ja ei ravista eikä vatkaa. Itse olen tyytyväonen ja aion jatkaa vastakin samalla merkillä.

Viesti 6 / 14

seppo haapsaari (shaapsaari)
perjantaina 13. kesäkuuta 2003, klo 17:18

Tänään hain omani pois korjauksesta ja työn jälki oli erinomaista. Kustannukset maahantuojalle oli 580 euroa. www.suomi24.fi on osoite, jossa käydään kovaa keskustelua aiheesta asiallisesti ja ei-asiallisesti. Ruosteen uhrit ja ruosteettomat siellä kinastelee. Ruosteen uhreja syytetään huonosti pidetyistä autoista.

Viesti 7 / 14

Ragdi Q (smara)
sunnuntaina 15. kesäkuuta 2003, klo 09:38

Tuntuu että Fordeissa on melko suuri määrä erilaisia tyyppivikoja.
Ka olisi näppärännäköinen auto, mutta mitäs siitäkin löytyi, vaikea korjaakin kun joutui purkaan koko auton, kaverin kertomaa... oliko se tuo vetoakseli.
Eihän se haittaa kun tehdään takuuseen, mutta entä myöhemmin?

Kuulostaa tosi pahalta että liki uusi auto on ruosteessa, kun ajattelee mikä ikä autoilla täällä on edessään.

Viesti 8 / 14

Jo Su (joxa)
sunnuntaina 15. kesäkuuta 2003, klo 23:12

Oiskos niistä "myrkkymaaleista" sittenkin apua?

Viesti 9 / 14

Ragdi Q (smara)
maanantaina 16. kesäkuuta 2003, klo 10:34

Olisi, mutta minkä kustannuksella?

Viesti 10 / 14

Harri Koho (gohome)
maanantaina 16. kesäkuuta 2003, klo 16:11

Jep, kävin muutama kuukausi sitten tutulla maalarilla käymässä ja ihmettelin, kun Ford merkkiliikkeen vaihtoauto oli luukut irrallaan. Selvisi, että kaikissa luukuissa oli hieman sanomista ruosteen muodossa.

Auto oli 99 Focus

Viesti 11 / 14

Matti Meikäläinen (hande123)
tiistaina 17. kesäkuuta 2003, klo 06:46

Ilmeisesti ongelma on aika laaja. Viikonloppuna odotellessa vaimoa kaupasta, sattui silmään mieshenkilö joka tutki auton(sa) takakontinluukuun alareunaa erittäin intensiivisesti, paineli avaimilla maalipintaa ja tarkasti luukun alareunan sisäpuolta ja ulkopuolta arviolta ainakin 5 min. Luukun laskeuduttua tarpeeksi alas luin tekstin FOCUS. Mietin mitä mies ajatteli: Ensin ECU ongelmat sitten vetonivelet nyt tämä mitähän seuraavaksi?

Viesti 12 / 14

Jaska Jokunen (joku76)
tiistaina 17. kesäkuuta 2003, klo 10:29

Oikein hyvä, että olet Seppo ollut tyytyväinen Fordiisi.

Älä kuitenkaan luule, että luukkujen maalaus auttaa tuossa ruostumisongelmassa pidemmän päälle. Ennustan, että parin vuoden kuluttua luukut ovat entistä pahemmassa kunnossa, ja silloin tuskin pelkkä maalin suihkutus riittää... ja silloin maahantuoja tuskin korvaa korjauksista enää senttiäkään.

Viesti 13 / 14

matti autonen (weetinen)
keskiviikkona 23. kesäkuuta 2004, klo 23:32

Joo,foordit ruostuu ,mutta ongelmia on ollut ja tulee olemaan muillakin!!

Syy ruosumiseen on ovien ja luukkujen saumaus massassa ,joka reagoi pohja pinnoitteen kanssa ei toivotulla tavalla.
Ongelma jota valmistaja ei ole ennalta voinut tietää.
Takuu toimii kuitenkin todella hyvin , korjaukset suoritetaan vakuuttavasti.

Auto-alan takuu käsittelystä voisi muut kulutus hyödykkeiden valmistajat ottaa oppia,
vai miltä tuntuisi olla ilman juuri hankittua uutta ajopeliä muutama kuukausi pienen takuu korjauksen johdosta .??

Viesti 14 / 14

Heikki Komulainen (jul47)
torstaina 24. kesäkuuta 2004, klo 08:18

Joo, itselläni on neljä vuotta vanha Focus, huollettu säännöllisesti. Tässä yhtenä päivänä huomasin jotain outoa vasemman takaoven alareunassa, maali oli irtoillut ja ihan kuin olisi ruostettakin. Yhteydenotto paikalliseen Ford-liikkeeseen ja eikun takuukorjaukseen. Pahimmassa tapauksessa joutuvat vaihtamaan kuulema koko oven

Autolla ajettu 89 tkm. Päällisin puolin loistavassa kunnossa, mutta renkaat ravistavat yli 80 kmh vauhdissa tasapainotuksesta huolimatta, olisiko kyseessä vialliset vetonivelet? Kuskin puolisten etu- ja takaovien alahelmat ruosteessa. Yritetty saada takuuseen, mutta maahantuoja evännyt takuun parin huoltokirjasta puuttuneen leiman vuoksi. Alustasta kuuluu kolinaa ajaessa, kallistuksen vakaajat? Uskomatonta, että maahantuoja pystyy eväämään takuun näin naurettaviin syihin vedoten! Auton merkin vaihto edessä!!! Auto on kylläkin loistava ajettava, tiloiltaan ja ulkonäöltään hyvä. Maksoin autosta liikaa rahallakaan ei näköjään saa ruosteetonta Fordia? :-( Älkää sotkeentuko kyseiseen autoon...

jv 06.05.2004 11:30
21 tkm oli matkamittarissa kun sisemmät vetarit olisi pitänyt vaihtaa ja etupään nivelet kolisivat. Takuu ei ollut voimassa enää vuonna 2003 joten vaihdoin 100 tkm ajettuun Saabiin. Ei ole ollut vikoja. Vain kulutus on miinusta Focukseen nähden mutta olen säästänyt korjauskuluissa.

RH 23.05.2004 18:48
-99 Focus, ollut uudesta asti.Ekat vetarit vaihdettiin 55 tkm:n kohdalla, seuraavat 73 tkm:n kohdalla. Nyt mittarissa 99 tkm, ja toistaiseksi vetarit toimii, koskahan taas paukahtaa? Ekasta vaihdosta maksoin Stokkalle työn, toiset sain kokonaan takuuna. Takaluukku sekä kaikki ovet vaihdettu takuuna viime syksynä mätimisen takia. Konehuoneesa ja alustassa ei ongelmia, ainakaan vielä.Noi kaks rattia siitä ja ajettavuudesta. Sen verran kyllä kyrsii, ettei seuraava auto taatusti ole hoppa.

Focus tyyppivioista mediassa 2004. Kuluttajavalituslautakunta kommentoí IL 18.3.2004: "kuluttajavalituslautakunta on saanut viimeksi useita ilmoituksia Ford Focuksen vetonivelongelmista", samoin Puskuri-tv ohjelma (http://www.yle.fi/genreportaalit/portaali.php?genre=liikenne&osannimi=puskuri_arkisto&jutunid=1737): "Ensimmäistä Focuksensa vetonivelremonttiin tuonutta asiakasta ei tarvitse kauaa odotella. Asiakas: ”Meni vetonivelet, ei kyllä pitäis näillä kilometreillä. Auto kun on käytännössä melkein uusi.” Ja remontin hinta? Se on noin 700-800 euroa. Autoilijan tapaus ei ole mitenkään ainutlaatuinen, sillä tiettyjen Ford-mallien vetonivelet eivät yksinkertaisesti kestä. Suomen Ford ei kuitenkaan myönnä tyyppivikojen olemassaoloa ja hyvin yksinkertaisestasyystä." Kumma kun tällä palstalla vain yksi on ongelmasta maininnut. Onko Ford isännillä jutut valikoivia vai kyseessä mediapeli?

Omistan 2.0 stw focuksen. Ostin auton joulukuussa 2002 ja nyt auton takaovi aivan ruosteessa alaosasta. Paikallinen ford-liike otti kuvat ja lähetti maahantuojalle ei korvauspäätöstä syynä autolla liian monta omistajaa. Paikallisella fordilla myönnetty että materiaali, jota käytettiin focuksiin vuosina 98-00 oli virheellistä ja vasta muutaman vuoden kuluttua vian huomaa. Vika poistunut v2001 focuksista, koska sauma-aine vaihdettu. Ajokilometrit nyt 116tkm ostaessani 105 tkm. Autoon tehty 03 joulukuussa tupla diamond ruostesuojaus, jotenka maahantuoja vetoaa auton normaaliin kulumiseen ja takuuajan loppumiseen, siihen aikaan 1 vuosi. Olen käyttänyt autoa muutamassa autokorjaamossa näyttäen ruostetta ja kaikki sitä mieltä, että kysymyksessä selvä valmistevirhe. Ensimmäisen kerran huomasin pientä ruostetta auton ollessa 4v 5kk. Mikä nyt neuvoksi? Auto maksoi 17500ekeä kaikilla varusteilla, muuten tyytyväinen ellei oteta lauhdutinputkenvaihtoa 107tkm. Onko muilla vastaavanlaisia ruosteongelmia? Kuulemma tyypillistä farkuille kerrottiin paikalliselta fordilra ja ovia vaihdettu.