Mitä tapahtui KimiCirkuitilla ?
KFj finaalit
Jokke 2
99842
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 99
Vanhimmat
Siellä ajettiin kilpaa ja ratkastiin Suomen mestaruus
Tuon tiesin etukäteen, koska en päässyt paikalle, niin ihmettelin tuloksia ja tuloksien muutoksia, joten tohdin kysellä itseäni tietoisimmilta, lyhyesti.
Tuli iso aikasakko ja sitten vastalause joka meni läpi koskien kahden auton kolarointia. Ensin mestaruus oli menossa Saarelaiselle ja sitten se meni vastalauseen jälkeen Tonterillle. Kolarin toinen osapuoli olisi ollut lähellä mestaruutta ilman sitä...
Niin, jos se olisi ratkaistu ajamalla, niin olisi mennyt elmerin telttaan. pasma puski elmerin suoralla pihalle, suoraan perään, tästä tuomaristo antoi 12 sekunnin aikasakon, joka sitten artin päätöksellä kumottiin. Näin meni elmerin suomenmestaruus ohi suun, ja artit juhli jälleen. Miten ihmeessä tämmönen episoidi edes on mahdollista.
Tonteri puski suoraan jere P:n pihalle kurvissa, eikä saanut siitä mitään. Jeren kisa päättyi siihen ja tonteri jatko matkaa. aika surkuhupaisaa, mutta näin isot edellä.
Tommosta jos tekisi maailmalla, niin mustalippu heiluisi välittömästi.
Todellinen mestari oli elmeri P. suoritus tekniika 10 ja ajo 9,5 virheetöntä ja kaveria kunnioittavaa ei törmäillyt, eikä aiheuttanut muille mitään ongelmia. Ohi meni kun paikka aukesi, mutta ei kolhinut ketään koko kaudella.
Ai sm-mestaruus kfj luokassa ratkesi tällä tavalla ei ajamalla. Voi miten surullista. Toiset ajaa tiimissä ja polttaa rahaa helvetisti eikä sittenkään meinaa pärjätä isä/poika tiimiä vastaan. No kyllähän se on selvä että mestaruus menee artisteille tavalla tai toisella koska ne on myös akk:n johdossa ja ne määrää kaiken. Tosi täpeällistä!
Artistit käyttivät tilaisuuden oikasta virheellinen tuomio. En ota kantaa siihen että oliko tapahtuma sanktion arvoinen mutta aikasakon maksimi määrä on sääntökirjan mukaan 10 sek ja sillä siisti. Ei sääntöjenvastaista aikasakkoa tulisikaan hyväksyä...
Niin, ja huvittavinta oli se, että vastalauseaika oli jo ummessa, kun se tehtiin. Näinollen vastalausetta ei olisi edes tarvinut käsitellä. Alkuperäinen ratatuomareiden tuomio oli oikea, eikä sitä olisi pitänyt enään muuttaa.
Jokatapauksessa Elmeri P. Oli paras ja rehdein kuski.
Aika paljon siellä keskityttiin eri vaihtoehtoihin protestien tekoon tai pistelaskun muokkaamiseen milloin mistäkin syystä. No saatin tuo pukkaamallakin pois pelistä
Kausi on kuitenkin kokonaisuus, mutta mielestäni kun ratkaistaan viimeisistä ratkaisevista pisteistä ei pitäisi enää tehdä ajattelemattomia syöksyjä tai muuta sellaista, jolla mahdollisesti vaikutetaan lopputuloksiin rajusti, vaikka itse jo ollaan sm-kisasta ulkona. Kai ne kaikki silti ovat pisteensä ja sijoituksensa ansainneet, mutta paha maku jäi suuhun kun kuitenkin homma ratkesi turhalla yhteenajolla.
No ei se Elmerin tilanne kyllä ihan noin mennyt. Video tilanteesta kertoo jotain muuta, kuten myös tuomaritkin totesivat sen nähtyään. Pasma kyllä aloitti tapahtumaketjun ohituksellaan, mutta Elmeri lähinnä osuu Ruotsalaiseen. Aika sekava tilanne kaikenkaikkiaan, ottamatta kantaa sen enempää kenen vika.
Tuomarit olis ensin voineet tutkia asian kunnolla ja sitten antaa päätöksiä. Mielestäni tässä epäonnistuttiin todella pahasti, kun joudutaan jälkikäteen muuttelemaan tuloksia ja aiheuttamaan nuorille ylimääräisiä pettymyksiä.
Videolla näkyy miten Pasma menee puhtaasti Peiposta ohi. Kun Peippo huomaa että jää ulkopuolelle ja jälkeen niin Peippo kääntää Pasmaa päin. Peipon oikea eturengas osuu Pasman vasempaan takarenkaaseen ja härdelli alkaa. Sitä voi ihmetellä että minkä lasien läpi ratatoimitsijat ovat tilannetta katsoneet kun ovat ehdottaneet Pasmalle aikasakkoa tästä.
Pasman osalta tuo on täyttä roskaa. Katso video tilanteesta.
Siis tuo eka viesti jossa Pasman väitetään työntäneen pihalle suoralla ja saaneen siitä 12s on roskaa.
Ok
ei ollut ensinmäinen kerta eikä viimeinen kun pasma pukka pellole kun ranteet ei riitä ja pää ei pidä katsokaa taaksepäin pojan suorituksia
Ensin elmerin työnsi pihalle samassa kohdassa Tonteri, sitten Pasma. Teltassa sovittu juttu, kumpi pääsee lähdössä elmerin taakse se pusuttaa elmerin pihalle.
Törkeää toimintaa.
Videolla elmeri ajaa edellä, ja pasma tulee takaa ja pusuttaa elmerin ponttoonin ja tilanne lähtee siitä.
Kyllä sikailut pitää jättää jokaisen kuskin ja tiimin pois kun tietää mitä niistä voi kaverille tulla. Ohi voi mennä kun paikka aukeaa, mutta älyttömyydet pois, ja provosoinnit teltoissa. Muuten sarjassa ei kohta aja ketään, kun ilman kolareitakin on jo tarpeeksi kallista tämä laji.
Paskanmaku jäi koko finaalista suuhun ja se tunne, että oikea kuski ei voittanut, eikä ansainnut mestaruutta.
En usko että tässä oli voimasta kyse
saahan vidolla tätillekin munat ja voi näyttä että tämä on setä
Nyt on tärkeää saada totuus esiin, video YouTubeen.
Koitan tuskissaan saada, mutta editiointiohjelma tuottaa pikselipaskaa
No niin tässä se nyt on:
https://www.youtube.com/watch?v=_rN3quclaak&feature=youtu.be
Pahoittelut kuvanlaadusta, koska jouduin lataamaan hätäpäissäni uuden editiointiohjelman. Lisäksi en pysty kirjautumaan Youtube-tilillemme enää, vaan jouduin tekemään uuden tilin (hyvä google).
Jokainen tehkööt tulkintansa tapauksesta, mutta tämä kyseinen video oli tuomariston tutkittavana. Älkää ampuko sanansaattajaa ;)
peipon ratinliikkeiden perusteella se yrittaa kylla vaistaa, mutta ei vaan kun ohittaja liukuu liikaa vasemmalle. aika rohkeaa taman perusteella menna muuttamaan ratatuomareiden nakemysta, ne kuitenkin oli oikeasti vieressa
Asia on videonkin perusteella päivänselvä. Pasman rangaistus oli aiheeton.
Sinänsä toki sääli, että Peipon mestaruussaumat meni siinä, koska ajoi kokonaisuutena todella hyvän kauden josta kannattaa olla todella tyytyväinen.
Katsoppa video uudestaan. Peipon auton keula kääntyy selvästi oikealle ennen kuin osuu Pasman auton takakulmaan. Koitti pistää Pasman pihalle kun huomasi että jää tilanteessa jälkeen.
Kolari tapahtui kahvilan mutkassa. Ratatuomareina oli pari teini ikäistä Peipon kanssa samalla runkomerkillä ajavaa poikaa jotka olivat montussa mutkan alapuolella. Aitiopaikalla kahvilan aidalla seisseistä joiden kanssa puhuin kukaan ei ollut sitä mieltä että kolari olsi ollut Pasman vika.
nro 11 ajaa 44 nro:n päälle.
... ja ketjun aloittaja on pasma ja kärsijä tässä on nimen omaan peippo!
Peippo voitti kuitenkin 2014 sylintereillä ajavien sarjan, ollaan iloisia siitä!
kuka sitten osaa nahda tilanteen paremmin... teini joka itse ajaa kilpaa vai keski-ikainen karting-iska joka ei radalla ole ollut kuin heiluttelemassa vauhtia
Aidalla oli useampi muiden luokkien kuskikin
Ollaanko iloisia ihan vaan kun sylinterikeskustelu vasta hassua olikin! Olihan niitä eri tekosyitä pohdittu oikein urakalla
Tätähän se tonterin faija on koko vuoden ääneen huudellut. Säälittävää mustamaalaamista. Eiköhän ne peipon moottorit ole katsastuksessa todettu lailliseksi useaan otteeseen.
Ei ole tarvinnut mustamaalata kun asianosaiset ovat itse avoimesti kertoneet että heillä on käytössä uuteen luokitukseen valmistettuja Vortexin sylintereitä jotka kuitenkin täyttävät vanhassa luokituksessa olevat tekniset mitat. Erimielisyys on siitä onko tämä sääntöjen mukaista ja tästä olen myös suoraan puhunut varikolla. Minusta kun Suomessa päätettiin ajaa vanhan luokituksen laitteilla tämä on ainakin sääntöjen hengen vastaista.
Mustamaalaamista on sen sijaan se että kirjoittelee nettipalstoilla nimimerkin takaa mainiten muut nimeltä. Koita ryhdistäytyä ja kirjoita seuraava vastauksesi omalla nimelläsi.
entäs ne parillan virtavehkeet ja roottorit? Jollain teamilla.
peipolla on vitun laittomat vehkeet
Nämä kaksi teiniä korvaa kyllä kymmenen puusilmää kahvion edestä.
Tunnen kaverit ja ovat kyllä oikeesti omistautuneet lajille.
Tällaisia ajotapa tarkailijoita nämä kisat tarvitsevat. tietävät varmasti mistä puhuvat.
(eivät olleet ratatuomareina)
Oot sie nähry teinien omii kisoi? Päin ajo ja kolaointi tilannetta vaik kui paljon. Sopiiko silloi ajotapratarkkailijaks?
Kyllä sopii, tietävät missä tehdään ja mitä tehdään. Ajotapatarkailiana jää toi kolarointi vähemmälle, jos ei satu juoksemaan auton alle.
Niinku et rikollisest tulis hyvä tuomari ku tietää miten pahaa tehhään??
Niin ja ne kaasarit ? Nekin vielä !
Hah hah, paraskin puhuja luokitustodistuksen vastaisten osien käytöstä. Muisteleppa raksuaikoja, silloin se ei ollut mikään ongelma.
Nyt kannattaa olla varovainen. Tossa alkaa julkisen herjauksen tunnusmerkistö täyttymään jos ei ole laittaa mitään faktaa pöytään.
Näiden kirjoitusten perusteella voidaan päätellä että kauden 2014 sm-arvolla voi pyhkiä persettä? Näköjään lähes kaikissa luokissa tehty filunkia tällä kaudella. Kytkimiä manipuloitiin karkaisutekniikalla tai sorvaamalla ja koffeissa käytettiin vääriä sähköosia?!
Ihan hyvä rotax provo
Ihan perättömiä ei kannata kirjoittaa edes nimimerkin takaa, siitäkin voi joutua vastuuseen. Sulle tiedoksi että raksuajat jatkuu meillä edelleen ja olen taas huomisen Porissa kansallisissa kisoissa. Tervetuloa sinne varikolle, tarjoan sulle tai kenelle tahansa muulle mahdollisuuden purkaa ja käydä meidän koneet läpi. Jos löydät jotain luokitustodistuksen vastaista niin lahjoitan koneet sulle. Sen verran tarkka olen siitä että kalusto on sääntöjen mukaista.
Tämän jälkeen en vastaa enää kuin nimellä kirjoitettuihin kommentteihin.
Ainakin kf junnuissa voi pyyhkiä persettä. SM arvosta ei kannata edes puhua, kun sen saa itkemällä, ja ajomiehet työnnettiin pusikkoon. suoranaista Tragediaa ja farssia koko juttu.
Aikalailla opportunistinen toi ketjun aloittava ohitusyritys.
Ei pysy auto sisälinjalla ja osuu ohitettavaan.
Kyllä mielestäni olisi pitänyt tuosta sanktio antaa.
Peippo kääntää itse sisään ja aiheuttaa osuman. Homma on muutenkin aika selvä kun edelläolevan takarengas ja jäljessä olevan eturengas osuu toisiinsa. Jos Peippo olisi ajanut fiksusti olisi nostanut pikkasen, jäänyt Pasman peesiin ja kuitannut seuraavassa mutkassa takaisin. Samassa mutkassa ohitettiin montakymmentä kertaa ilman kolareita ja ihme kyllä molemmissa kahdessa kolarissa jotka siinä mutkassa näin toisena osapuolena oli Peippo. Kumma yhteensattuma.
Katsoppa mistä tilanne lähtee. Peipolla menee linja auton leveyden leveäksi ja kun Pasma tulee normilinjaa ohi Peippo yrittää kääntää sisään jo kun Pasma on selvästi edellä. Peipolle kuuluisi päällekääntämisestä penalttia.
…ja molemmissa kahdessa art ja molemmat kaksi sunnuntaina. Kumma yhteensattuma. Paljonko ohitettavan pitää jättää artille tilaa sisäpuolelle? Nähdyn perusteella ilmeisesti koko mutkan leveydeltä. Jos ei kyyti riitä reiluun ohitukseen, tehdään sukellus josta yleensä seuraa osuma.
Hyvin on sukellettu jos ohitettava ei ylety kuin osumaan eturenkaalla ohittavan takarenkaaseen :-)
Pasman ajolinja ei ole lähelläkään normi. Noista mutkista lähdetään pitkälle pääsuoralle ja nähtiin jo lauantain finaalissa kuka hallitsi nämä mutkayhdistelmät parhaiten.
Elmerihän anto tilaa koko mutkan leveydeltä kun lipsahti leveeksi mutta päättikin sitten kaventaa linjaa kun kaveri oli jo melkein kokonaan ohi ja osuu Pasmaan. Sama jatkuu kun osuu Ruotsalaiseen, olisi voinut välttää senkin mutta ei varo jonossa tulevia vaikka itsellä on hitaampi vauhti vaan kääntää jonon sekaan. Melkonen törmäilyautoilija tuo Peippo.
Pasma lähtee ajoissa ohittamaan riittävään tilaan ja jättää vastapuolelle tilaa ratkaista asia osumatta.Mitä sitten tapahtui oli ohitettavan vastuulla. Toki tässä on seuraavat ongelmat:
-Ohitettava on Tony Kart ja siksi aina oikeassa.
-Tony Kartin saa ohittaa vain toinen Tony Kart, mieluummin saman tiimin auto.
-Ohittaja on ART, joka on aina väärässä, tilanteesta, silminnäkijöiden todistuksista ja videoista riippumatta.
-Tuomarit ovat väärässä, koska ratkaisu ei suosi Tony Kartia.
Muuten homma on ihan tasapuolista kaikille.
...on se varmaan kiva ajaa kisaa kun ei kyyti riitä, onneksi voi aina harrastaa muutakin...
Hoksasin just että oltiin Itä-Suomessa ja kunnon TonyKart Rotax meininki saatiin nyt SM kisoihinki!
No hyvä kun hoksasit, nyt voit yrittää hoksata myös tuon tilanteen videolta.
Tarttis varmaan ensin käydä specs saverissä ja sitten katsoa tätä vidoeta uudelleen.
Pasma lähtee sisältä ohittamaan peippoa ja pasmalla on hyvin tilaa siellä, mutta jotenkin hänen auto lähtee sivuluisuun ja osuu peipon autoon ja ketjukolari alkaa siitä. Aloittaja on pasma ja kärsijänä tässä on ehdottomasti peippo.
Ja sitten seuraavaks Ruotsalaisen auto lähtee sivuluisuun ja osuu Peippoon, niinkö? Käy tosiaan siellä Spec Saversilla seuraavaksi, ehkä se auttaa.
Joo ja Pasmalla on selvästi molemmissa käsissä kyynärpäälukko päällä, ei käänny auto tuosta vauhdista.
Peipon molemmat osumat on samanlaisia. Peippo on selvästi jäljessä sekä Pasmaa että Ruotsalaista mutta ei kevennä vaan kääntää tahallaan päin kumpaakin osuen Pasman ja Ruotsalaisen takakulmaan. Varsinkin osuma Ruotsalaiseen on törkeä ja vaarallinen kun autot eivät ole kuin 10-20 senttiä limittäin ja Ruotsalainen pyörähtää täydestä laulusta. Olisi voinut tulla pahaa jälkeä.
Ai niin tilaa pitää jättää niin sisä- kuin ulkopuolellekin…jännä juttu kun tilanteessa pyörii kolme arttia ja jokainen on kontaktissa 44:sen kanssa. Myös kamera-auto(art) antaa takaa vähän vauhtia. Kauden viimeinen finaali, mitalit jaossa ja videon autoista vain 44:lla mahdollisuus viedä koko potti…toki takaa tulee tiimikavereita joilla vielä jonkinmoinen mahdollisuus muttei enää omissa käsissä.
Joo se oli harjoiteltu kuvio. Kolme arttia ajaa tarkoituksella 44:sta päin sadasosasekuntien sisällä. 11 osuu takapyörällä ja kamera-auto kaasu ylhäällä hipaisee hyvin kevyesti, jotta saadaan 44 pyörähtämään,taitavia kavereita. Eiköhän tilanteessa ollut aineksia pahempaankin lämäriin. Hieno väistö kamera-autolta onneksi pelasti pahemmalta. Miettikää hei ihan oikeasti millä nopeudella nuo tilanteet tulee ja mitkä ovat kuskin mahdollisuudet tehdä mitään. Eiköhän nuo kaikki kaverit halua itselleen hyvän kilpailun, oli pistetilanne mitä vaan.
pasma on pasma jos ranteet ei riitä ja pää ei pidä niin olisiko aika miettiä vaihtaa alaa jaikka ois kuinka paljon rahaa raneita ei voi ostaa suosistelisin alan vaihtoa ettei pilaisi kunnon kykyjä jaikka kolfin peluuta tai uima hyppyä
Videon perusteella tuhkaluukun hyväilijä kait maksaa lystin...vaikea se on edessä olijan vaikuttaa takanatulijan tekemisiin, joten n.rolla 11 tuskin oli mitään syytä kolariin.
Kumpaakaan kuljettajaa tuntematta olisin antanut penaltia numerolle 40. Päätön syöksy aloitti tapahtumat. Lopussa Peipolla ei näytä olleen paikkaa mihin mennä koska no. 40 oli siäpuolella eikä tilaa takaatulevien väistämiseen ole.
Peipolle olis riittäny et olis keventäny ihan vähän ja siirtyny jonossa Pasman perään ajaan. Noin se kaikil muilla meni samassa mutkassa.
Mitenkähän Peippo olisi voinut nähdä Pasman syöksyn? Älytön syöksy suoraan kylkeen!
Syöksymisel tarkotetaan yleensä sitä kun ohittava kart lähtee ohitukseen turhan kaukaa, ei ehi rinnalle ennen mutkan keskikohtaa ja osuu lopuks keulallaan ohitettavan kylkee. Täs tapaukses Pasma on rinnal koko mutkan läpi ja on jo melkein kokonaan ohi ku Peipon keula osuu Pasman perään. Et ei toi kyl mikään syöksy ole.
Mut ne kaikki muut ei aja yleensä voitosta, ne ajelee muista sijoista jonossa.
Tänä kesänä 6 eri kuskia voitti finaaleja kfjssä et aika moni on voitosta ajanu.
ei ne kaikki oo voitosta ajanu, lahjavoittoja napsahtaa aina silloin tällöin jonottajille
Et oo tainnu olla kesän muita kisoja kattomassa. Paikat on vaihtunut jonossa tiuhaan myös keulilla
ihan normiajoa kuvanauhan perusteella, en antais mitään sanktioita. voin kertoa, että tollasta se ajaminen on ja nopeita kisatilanteita sattuu aina sillon tällön yllättäin. ilmeisesti joku ei oo kommentoivasta ketjusta ikinä ajanut tai sitte on unohtanu millasta se oli sillo joskus. aikuset itkee jostain pienestä osumasta, mutta lapset ei yleensä oo milläsäkkään vaikka joku ajais perään joka toinen mutka.
ainut kenelle antaisin sapiskaa on taustajoukko, ei ilmeisesti nuorta kuskia valmennettu ja pisteitä laskettu ollenkaan varikolla. ilmeisesti 7. sija olis riittänny mestaruuteen, joten siinä olis ollut varaa keulilta päästää useampikin kuski rauhas ohi ja ajella imussa mestariksi ilman turhia ohituksia.
Loistava tiivistys! Olis tämä Peippo jäänyt vaan ART:n perään ja kuitannut suoran päässä sen sijaan, että yrittää lähteä oikealta kiertämään ja teilaa samalla toisen Artistin poikittain keskelle rataa. Kisatilanne.
…ai samalla tavalla jääny perään niinku nää suomen arttilaiset maailmalla...
kyllä lappeenrannassa nähtiin missä teltassa oli yö pisteitä laskettu, kuskien ajatukset jossain muualla kuin omissa suorituksissa, surkeen näköstä
No eiköhän pää asia oo se et mestaruus meni artisitlle, pitäähän tuolle kovalle rahasummalle saada vastinettakin. Jos Tuomari olisi päättänyt toisin sit Lappeenrannassa ei ikinä olisi järjestetty sm kisoja enää.
Tätä ketjua lukiessa ei voi tulla kun mieleen, että tuomarointi/lippupisteellä oleminen on erittäin vaativaa. Yllä olevan videon perusteella on saatu kymmeniä eri tulkintoja tilanteesta, ennen ja jälkeen julkistusta. Livenä vain ei valitettavasti ole käytössä videokuvaa hidastuksineen, josta voi jälkeenpäin tarkastella tapahtumien kulkua. Ehkä nyt moni ymmärtää, että miksei kaikkia tilanteita voida rangaista vaikka aihetta olisi. Pääasia kai on ettei syytön saa rangaistusta. Tuomita kai ei voi jos ei täysin varma asiasta. Eli käytännössä aika moni rike jää tuomitsematta.
peippopasmapeippopasmapeippopasmapeippopasmapeippopasmakartingkartingkartingkartingpeippopasmapeippopasmakartingkartingvoivittuhankkikaajojotainmuuta
11 leikkaa liiaan jyrkkään sisään ja aiheuttaa kolarin. Kuka sitten lie ollut.
No 40:llä ei riitä tila eikä ilmeisesti ranteet. Ohittajan moka! Siitä alkaa hässäkkä :) Harjottelemaan!
Tässä muuten ihan asialliset ajotapaohjeet:
http://www.oldboys.fi/files/pdf/258/LippumerkitJaAjotapa.pdf
no niin, siinä tuli selvä ja tyhjentävä vastaus vai onko ajotapaohjeissa jotain tulkinnanvaraa, tuskin tässä tapauksessa.
SM:issä on jo monena vuotena korostettu että älä jää roikkumaan ulkopuolelle ohitustilanteessa. Yleensä siitä seuraa turhia kolareita. Niinkuin nytkin.
Ohittajalla on myös vastuu. Ohittaja ottaa aina riskin. Ei saa ohittajakaan ohitettavaa blokata. Onks toi nyt niin vaikeeta ymmärtää? Piste.
Mun mielestä No 44:sta on turha syytellä. No 40 mokas, veti pitkäks ja se siitä (tilaa oli oikealla puolella ihan riittävästi). Tuomarit on siellä sitä varten, että ne tuomitsee tai sitten ei. Ei ohitettavan vastuulla voi olla ohittajan mokat, vai voiko?
Monesko kierros on muuten menossa tapahtumahetkellä?
Ja jos kumpikaan ei anna tilaa toiselle on kyseessä kilpailutilanne ja aikasakko oli väärin tuomittu. Varsinkin kun Pasma on selvästi edellä kun osuu.
Oisko olut jotain kierros 10
Tilaahan on jätetty sisäpuolelle vielä vaikka toisellekin autolle. 40 tulee liian lujaa, liian keskellä ja puskee vielä itsensä ulos mutkasta aivan liian aikaisin. Kyseinen mutkahan on yli 90:nen. Tuossa vaiheessa on ihan sama vaikka on edellä, täyttää kaikki syöksymisen tunnusmerkit. Mikätässäonniinvaikeaymmärtää?
Se että on edellä tuskin on syöksymisen tunnusmerkki. 40 on alle autonmitan päässä 44:sta kun lähtee ohitukseen eli sekään ei tue syöksymistä. 44 ei vaan halua tulla ohitetuksi ja osuu mieluummin.
Video katsottu - nro 40 ohittaa vähän rohkeasti mutta kuitenkin siistisi, ajattaa 44 vähän leveäksi (edelleen sääntöjen mukaan), nro 44:lla on tilaa ulkokurvissa, mutta silti ohjaa päin nro 40 takarengasta - selvä nro 44 virhe. Sitten nro 11 leikkaa vaarallisesti radan poikki, osuu toiseen ja pyörähtää ja loput on härdelliä.
En jakaisi sanktioita, kisatilanne, näitä tulee. Jos pakko olisi tuomita, niin niin nro 44 ja 11 voisivat saada lipun.
t. nimin. 20v kartingia.
Kfj huoltajissa on pari jotka on syöneet sieniä ihan urakalla, tai sit vaan ne on syntyny sellasina. Ei siinä mitään, onpaha ainaki värikästä varikolla ja täällä palstoilla!
20v? nyt viimeistään niitä ajotapaohjeita opiskelemaan
Syöksymistä on aina se, jos ei latu riitä ja pakottaa toisen väistämään (blokkaa). Koittakaa katsoa tilanne ilman tiimivärejä ja nimiä. No 40 auto tulee tosi tiukalla linjalla kaarteeseen ja siitä syystä auto aliohjaa. Kaveri "pyyhkäisee" vauhdilla ohi ja osuu samalla ulkopuolen auton (ohitettavan) eturenkaaseen ja hyppää siitä ylös. Apex (sisäkanttari) on aika kateissa ohittajalta.
Vauhtia vähän liikaa tilanteeseen nähden Ei tossa nyt voi vaatia ulkopuolen kaverilta lisää tilaa. Sitä on ihan riitävästi, vauhtia vaan on liikaa!!
Ihan turha täällä napista tuomioista. Tuomarit on hommansa tehneet ja no 40 menee treenaamaan ohituksia, et seuraavalla kerralla riittä tila ja yrittää ohittaa vähän fiksummassa mestassa. Seuraavassa mutkassa olis kaveri nimittäin ollut ite kylmällä puolella, jos olis jättänyt tilaa no 44:lle =)!
Jäitä hattuun ja ajamaan viel toiset 20 vuotta, nii alkaa ymmärtämään fysiikan lakeja.
Tilastoja KFJ-luokasta 2014:
http://aijaa.com/oMxBtK
Saa vapaasti tutkia;)
Tasaiselta näyttää. Ei ainakaan yksi kuski tai teami ole hallinnu koko kautta.
Ihan vaan mielenkiinnosta kysyn, että miten olisi lopputulokset muokkautuneet, jos auto no 44 olis voittanut finaalin. Oliko kaverilla mahkuja SM-kultaan? Jos oli, niin monesko sija olisi siihen riittänyt?
Tilastonikkareille tuunattavaa =)
Nopeella laskutoimituksella ukot ilmeisesti sähläs SM-kullan ja hopeen huolella? Se tietty syö miestä tovin aikaa, mutta kasvattaa luonnetta!
Leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä, niitä kartingissa riittää :)
No 44 toivotetaan tsemppiä, vaikka kulta lipes harmillisesti, niin ranteet on sentään tallella!. Jos oikein rivien välistä ymmärsin, niin kaveria ajatetaan vielä perinteisin keinoin "Jore" teltasta?
Jos näin on, niin siitä iso Respect!
Joo Jore tosiaan!
Moottorit huippuunsa viritettyjä laittomilla sylintereillä varustettuja ja teltassa häärää
huippu mekaanikot ja runko-maahantuojan velhot, Jore tosiaan