Taidan lähteä tsekkamaan Stepwayn...

Jos se ollutkaan mitään ruostetta vaan romanialaista kakkaa?

Reilun ruskeaa kirjoitti:

Jos se ollutkaan mitään ruostetta vaan romanialaista kakkaa?

Öö, pitääkö paikkansa, että Englannissa myytävät autot tehdään Intiassa?

Ratti oikealla ? kirjoitti:

Öö, pitääkö paikkansa, että Englannissa myytävät autot tehdään Intiassa?

Englannissa myytävät Dusterit kait tehdään Intiassa??
Mutta eihän se ole ennenkuulumatonta, että sieltä tulee autoja eurooppaan. Intiassa tehdään mm. myös täällä myytävät Hyundai i20:set.
Valmistusmaa voi olla missä tahansa autossa nykyään melkeimpä mikä vaan. Esim. Golf Variantit kootaan Meksikossa.

taitaa olla... kirjoitti:

Englannissa myytävät Dusterit kait tehdään Intiassa??
Mutta eihän se ole ennenkuulumatonta, että sieltä tulee autoja eurooppaan. Intiassa tehdään mm. myös täällä myytävät Hyundai i20:set.
Valmistusmaa voi olla missä tahansa autossa nykyään melkeimpä mikä vaan. Esim. Golf Variantit kootaan Meksikossa.

Mitäs sulla maksaa i20:nen kun näytät niitä myyvän?

ostaja. kirjoitti:

Mitäs sulla maksaa i20:nen kun näytät niitä myyvän?

Näsäviisaalle idiootille eli sinulle maksaa 900 000 euroa...

Kirjaimellisesti kun kirjoitti:

Näsäviisaalle idiootille eli sinulle maksaa 900 000 euroa...

On sulla hinnat.

huh huh kirjoitti:

On sulla hinnat.

Millonhan ne alkaa tekeen autoja Papua-uuden Ginean viidakossa?

paikalla väliä? kirjoitti:

Millonhan ne alkaa tekeen autoja Papua-uuden Ginean viidakossa?

Ei liene pitkä aika siihenkään. Naapurisaarella Indonesiassahan muutaman sadan kilometrin päässä kasataan jo mm. VW:tä, Nissania, Suzukia, Toyotaa, GM:n eri malleja jne. Alueella itseasiassa on suuri autovalmistuksen keskittymä Aasian markkinoille.
Joten jos tarkoituksesi oli viisastella, osuit oikeampaan kuin oivalsitkaan.

taitaa olla... kirjoitti:

Englannissa myytävät Dusterit kait tehdään Intiassa??
Mutta eihän se ole ennenkuulumatonta, että sieltä tulee autoja eurooppaan. Intiassa tehdään mm. myös täällä myytävät Hyundai i20:set.
Valmistusmaa voi olla missä tahansa autossa nykyään melkeimpä mikä vaan. Esim. Golf Variantit kootaan Meksikossa.

Niin, sitä vaan, että Intiassakin on vasemmanpuoleinen liikenne, joten siellä kasatut autot käyvät suoraan Englantiin.

Mitä Golfiin tulee, niin minulla on sellainen tieto, että sieltä on lopetettu Variantin tuonti Eurooppaan. Mutta se nyt ei tälle palstalle kuulu.

Kuulepa janatuinen. Älä yritä tekeytyä älykkäämmäksi kuin olet. Päättelykykysi on huonompi kuin luuletkaan. Tai sitten oelt vainoharhainen.

Enpä lähtenytkään tsekkaamaan autoa, kun vastauksissa paljastui, että niiden laatu ja viimeistely on surkea. Jos uudessa autossa on jo valmiiksi ruostetta, niin unohda koko juttu!

Ja mitä ikään tulee, sitä on enemmän kuin voisit kuvitellakaan. Että haista itte!

Koulut on jo käyty kirjoitti:

Kuulepa janatuinen. Älä yritä tekeytyä älykkäämmäksi kuin olet. Päättelykykysi on huonompi kuin luuletkaan. Tai sitten oelt vainoharhainen.

Enpä lähtenytkään tsekkaamaan autoa, kun vastauksissa paljastui, että niiden laatu ja viimeistely on surkea. Jos uudessa autossa on jo valmiiksi ruostetta, niin unohda koko juttu!

Ja mitä ikään tulee, sitä on enemmän kuin voisit kuvitellakaan. Että haista itte!

Kaikissa Dacioissa (Renaulteissakin) on tuo sama kaasujousi konepellin nostimena. Myös takaluukuista löytyy samoja jousia pidempinä versioina 2 kpl. Näitä autoja valmistetaan vuodessa ympärimaailmaa satoja tuhansia yksiköitä Joku löytää ulkomaiselta keskustelupalstalta yhden topicin, jossa tästä n. 20 euroa maksavasta osasta on uutena jostain syystä kromaus irronnut ja siihen on tullut ruostetta. sitte suomalainen perähärmän juntti lukee jutun ja rummuttaa, että ei hanki Daciaa koska niissä on uutena ruostetta.....Ei hyvää päivää.....

Uusin Tuulilasi: Dacia Logan MCV 30 thkm:n väliraportti: ei yhtään vikaa.
Piristävää lukea, että muutaman vuoden tauon jälkeen testissä on jälleen auto, jonka ensimmäiset tuhannet kilometrit eivät ole yhtä korjauskierrettä.....

palstan automiehet kirjoitti:

Kaikissa Dacioissa (Renaulteissakin) on tuo sama kaasujousi konepellin nostimena. Myös takaluukuista löytyy samoja jousia pidempinä versioina 2 kpl. Näitä autoja valmistetaan vuodessa ympärimaailmaa satoja tuhansia yksiköitä Joku löytää ulkomaiselta keskustelupalstalta yhden topicin, jossa tästä n. 20 euroa maksavasta osasta on uutena jostain syystä kromaus irronnut ja siihen on tullut ruostetta. sitte suomalainen perähärmän juntti lukee jutun ja rummuttaa, että ei hanki Daciaa koska niissä on uutena ruostetta.....Ei hyvää päivää.....

Uusin Tuulilasi: Dacia Logan MCV 30 thkm:n väliraportti: ei yhtään vikaa.
Piristävää lukea, että muutaman vuoden tauon jälkeen testissä on jälleen auto, jonka ensimmäiset tuhannet kilometrit eivät ole yhtä korjauskierrettä.....

Kenen autossa se on?

palstan automiehet kirjoitti:

Kaikissa Dacioissa (Renaulteissakin) on tuo sama kaasujousi konepellin nostimena. Myös takaluukuista löytyy samoja jousia pidempinä versioina 2 kpl. Näitä autoja valmistetaan vuodessa ympärimaailmaa satoja tuhansia yksiköitä Joku löytää ulkomaiselta keskustelupalstalta yhden topicin, jossa tästä n. 20 euroa maksavasta osasta on uutena jostain syystä kromaus irronnut ja siihen on tullut ruostetta. sitte suomalainen perähärmän juntti lukee jutun ja rummuttaa, että ei hanki Daciaa koska niissä on uutena ruostetta.....Ei hyvää päivää.....

Uusin Tuulilasi: Dacia Logan MCV 30 thkm:n väliraportti: ei yhtään vikaa.
Piristävää lukea, että muutaman vuoden tauon jälkeen testissä on jälleen auto, jonka ensimmäiset tuhannet kilometrit eivät ole yhtä korjauskierrettä.....

Montakos jousta multinikkimiehen takaluukussa on?

hmmm??? kirjoitti:

Montakos jousta multinikkimiehen takaluukussa on?

2 kpl. Toinen oikealla, toinen vasemmalla.

Multikikkimies kirjoitti:

2 kpl. Toinen oikealla, toinen vasemmalla.

Tiukka kaveri

Joku automies löysi kuvan konepelllin nostoa avittavasta kaasujousesta, jonka männän varressa oleva kromaus oli kelsinyt ja varsi oli tietenin alkanut ruostumaan Nyt sitten kakki Daciat ovat ruosteläjiä.
Tästä voitaneen päätellä, että aika vähissä on Dacian todelliset viat kun tuollaisesta parinkympin osasta nostetaan tälläinen haloo.

Multikikkimies kirjoitti:

Joku automies löysi kuvan konepelllin nostoa avittavasta kaasujousesta, jonka männän varressa oleva kromaus oli kelsinyt ja varsi oli tietenin alkanut ruostumaan Nyt sitten kakki Daciat ovat ruosteläjiä.
Tästä voitaneen päätellä, että aika vähissä on Dacian todelliset viat kun tuollaisesta parinkympin osasta nostetaan tälläinen haloo.

konepelllin? tietenin?
Mitä teille siellä koulussa nykyisin opetetaan, kun oikeinkirjoituksen taso on tälläistä?

äidinkieli? kirjoitti:

konepelllin? tietenin?
Mitä teille siellä koulussa nykyisin opetetaan, kun oikeinkirjoituksen taso on tälläistä?

Kun et muuta keksi, niin äidinkielen.Antaa ukkojen jorista murteella.

äidinkieli? kirjoitti:

konepelllin? tietenin?
Mitä teille siellä koulussa nykyisin opetetaan, kun oikeinkirjoituksen taso on tälläistä?

Kaverin joka kirjoittaa sanan "tällainen" muotoon "tälläinen", ei kannattaisi alkaa hirveästi muille knoppailemaan kirjoitusvirheistä. Onko koulut jo käyty?

Koulutustaso? kirjoitti:

Kaverin joka kirjoittaa sanan "tällainen" muotoon "tälläinen", ei kannattaisi alkaa hirveästi muille knoppailemaan kirjoitusvirheistä. Onko koulut jo käyty?

Multinikkimiehellä on ainakin koulut kesken. Keskellä lausettakin sanat alkavat isolla kirjaimella, tai sitten pistettä ei ole osattu laittaa oikeaan kohtaan.

sivustaseurannut kirjoitti:

Multinikkimiehellä on ainakin koulut kesken. Keskellä lausettakin sanat alkavat isolla kirjaimella, tai sitten pistettä ei ole osattu laittaa oikeaan kohtaan.

Hui kauheeta...ruostetta kaasujousen männän varressa ja pisteet väärässä paikassa....mihin maailma on menossa.

@Daciaman. Heh heh.Minua vastaan ei ole tullut vielä yhtään Daciaa.Missähän niitä piilotellaan ? Onneksi se on sellainen automerkki ettei niitä juurikaan yleisillä tienpätkillä vastaan tule.

Onkohan ne kaikki jossain korjaamoiden takapihoilla piilossa vai mikä on se syy kun niitä ei näe ?

ps.En nyt ihan oikeasti kyllä edes kaipaakaan nähdä mitään B-luokan romanialaista surkeaa tekelettä !

Onneksi ei näe kirjoitti:

@Daciaman. Heh heh.Minua vastaan ei ole tullut vielä yhtään Daciaa.Missähän niitä piilotellaan ? Onneksi se on sellainen automerkki ettei niitä juurikaan yleisillä tienpätkillä vastaan tule.

Onkohan ne kaikki jossain korjaamoiden takapihoilla piilossa vai mikä on se syy kun niitä ei näe ?

ps.En nyt ihan oikeasti kyllä edes kaipaakaan nähdä mitään B-luokan romanialaista surkeaa tekelettä !

Kuinkahan monta kertaa konepellin saa aukaistua, kunnes tuo kaasujousi on jo loppu?

Multinikkimies kirjoitti:

Hui kauheeta...ruostetta kaasujousen männän varressa ja pisteet väärässä paikassa....mihin maailma on menossa.

Männänvarressa on yhdyssana.

ope.. kirjoitti:

Männänvarressa on yhdyssana.

Ei ole. Tarkoitin männän varressa, en männänvartta.

Onneksi ei näe kirjoitti:

@Daciaman. Heh heh.Minua vastaan ei ole tullut vielä yhtään Daciaa.Missähän niitä piilotellaan ? Onneksi se on sellainen automerkki ettei niitä juurikaan yleisillä tienpätkillä vastaan tule.

Onkohan ne kaikki jossain korjaamoiden takapihoilla piilossa vai mikä on se syy kun niitä ei näe ?

ps.En nyt ihan oikeasti kyllä edes kaipaakaan nähdä mitään B-luokan romanialaista surkeaa tekelettä !

Riippuu siitä, missä asut. Oletettavsti asut jossain Lapin jänkällä Impivaarassa, jolloin autoja ei luonnollisesti tule juurikaan vastaan, kun ei ole edes teitä jolla ajaa.
Ei Dusterkaan ihan pitkospuille mahdu.
Tuleppa joskus kytösavuiltasi ihmisten ilmoille, saatat nähdä pari Daciaakin.

Multinikkimies kirjoitti:

Riippuu siitä, missä asut. Oletettavsti asut jossain Lapin jänkällä Impivaarassa, jolloin autoja ei luonnollisesti tule juurikaan vastaan, kun ei ole edes teitä jolla ajaa.
Ei Dusterkaan ihan pitkospuille mahdu.
Tuleppa joskus kytösavuiltasi ihmisten ilmoille, saatat nähdä pari Daciaakin.

Mistä tätä Dusterkaan mallia saa ostaa?

Multinikkimies kirjoitti:

Riippuu siitä, missä asut. Oletettavsti asut jossain Lapin jänkällä Impivaarassa, jolloin autoja ei luonnollisesti tule juurikaan vastaan, kun ei ole edes teitä jolla ajaa.
Ei Dusterkaan ihan pitkospuille mahdu.
Tuleppa joskus kytösavuiltasi ihmisten ilmoille, saatat nähdä pari Daciaakin.

@Multinikkimies Asun kyllä ihan ihmisten ilmoilla.Helsingin keskustaan pääsen kymmenessä minuutissa.Yhden Dacian olen nähnyt tänä vuonna ja sekin oli Sjöbergin hinausauton kyydissä.

Hyvä niin etteivät ole tientukkona muun liikenteen seassa !

Hyvin pian kirjoitti:

Kuinkahan monta kertaa konepellin saa aukaistua, kunnes tuo kaasujousi on jo loppu?

Pari kertaa, sitten kaasut karanneet ja varsi ruostunut jumiin.

Ei näy edelleenkään kirjoitti:

@Multinikkimies Asun kyllä ihan ihmisten ilmoilla.Helsingin keskustaan pääsen kymmenessä minuutissa.Yhden Dacian olen nähnyt tänä vuonna ja sekin oli Sjöbergin hinausauton kyydissä.

Hyvä niin etteivät ole tientukkona muun liikenteen seassa !

Impivaarasta Helsingin keskustaan on hieman pidemmästi kuin 10 minuuttia. Ensin pitkospuita 1,5 tuntia lähimmän hiekkatien varteen. Siitä pappatunturilla 30 kilometriä lähimmän asfalttiten varteen, josta liftaamalla muutama kymmenen kilometriä Kittilän lentokentälle. Lopun voitkin laskea itse.

Multinikkimies kirjoitti:

Impivaarasta Helsingin keskustaan on hieman pidemmästi kuin 10 minuuttia. Ensin pitkospuita 1,5 tuntia lähimmän hiekkatien varteen. Siitä pappatunturilla 30 kilometriä lähimmän asfalttiten varteen, josta liftaamalla muutama kymmenen kilometriä Kittilän lentokentälle. Lopun voitkin laskea itse.

@Multinikkimies. Älä suotta revi nuttuasi hajalle vaikka kaikki eivät ylistäkään suosikkikinneriäsi. Se vaan on niin näkymätön automerkki liikenteessä (onneksi)

Minua ei ainakaan harmita tippaakaan vaikken näkisi ikinä näitä romanialaisia pas kakasoja kun niissä ei todellakaan ole mitään näkemisen arvoista !

Taidat itse olla jostakin Käkkäläjärveltä kotoisin koska tuntuu olevan pitkospuut tuttu juttu !

Multinikkimies kirjoitti:

Impivaarasta Helsingin keskustaan on hieman pidemmästi kuin 10 minuuttia. Ensin pitkospuita 1,5 tuntia lähimmän hiekkatien varteen. Siitä pappatunturilla 30 kilometriä lähimmän asfalttiten varteen, josta liftaamalla muutama kymmenen kilometriä Kittilän lentokentälle. Lopun voitkin laskea itse.

Taitaa itsekkin asua jossain maalla tämä nikkimies.

lande. kirjoitti:

Taitaa itsekkin asua jossain maalla tämä nikkimies.

En niin korvessa kuin tämä Impivaaran nimimerkki "Dacia on kamala!", mutta luojan kiitos en Helsingissäkään, joka on vihoviimeinen paikka jossa haluisin asua.
Asun ns. keskikokoisessa kaupungissa, jossa Dacia on katukuvassa selvästi lisääntynyt viimeisen parin vuoden aikana. Etenkin Duster tuntuu yleistyneen kovasti.

Dacia on kamala ! kirjoitti:

@Multinikkimies. Älä suotta revi nuttuasi hajalle vaikka kaikki eivät ylistäkään suosikkikinneriäsi. Se vaan on niin näkymätön automerkki liikenteessä (onneksi)

Minua ei ainakaan harmita tippaakaan vaikken näkisi ikinä näitä romanialaisia pas kakasoja kun niissä ei todellakaan ole mitään näkemisen arvoista !

Taidat itse olla jostakin Käkkäläjärveltä kotoisin koska tuntuu olevan pitkospuut tuttu juttu !

On ymmärrettävää, että Impivaaran salomailla auton kuin auton näkeminen aiheuttaa asukkaissa primitiivireaktion. Seipäät ja palavat soihdut otetaan esiin.
Täällä ihmisten ilmoilla autoihin - kuten vaikkapa Dacioihin - suhteudutaan huomattavasti neutraalimmin, koska niitä tulee vastaan päivittäin.

Multinikkimies kirjoitti:

En niin korvessa kuin tämä Impivaaran nimimerkki "Dacia on kamala!", mutta luojan kiitos en Helsingissäkään, joka on vihoviimeinen paikka jossa haluisin asua.
Asun ns. keskikokoisessa kaupungissa, jossa Dacia on katukuvassa selvästi lisääntynyt viimeisen parin vuoden aikana. Etenkin Duster tuntuu yleistyneen kovasti.

Olethan jo järjestänyt kylän raitilla kokoontumisajon?

Multinikkimies kirjoitti:

En niin korvessa kuin tämä Impivaaran nimimerkki "Dacia on kamala!", mutta luojan kiitos en Helsingissäkään, joka on vihoviimeinen paikka jossa haluisin asua.
Asun ns. keskikokoisessa kaupungissa, jossa Dacia on katukuvassa selvästi lisääntynyt viimeisen parin vuoden aikana. Etenkin Duster tuntuu yleistyneen kovasti.

@Multinikkimies Näinhän se on että mitä pers'aukisempaa väestö on niin sitä enemmän näkyy katukuvassa kaikkea pas kaa kuten tässäkin tapauksessa on siis kiistatta tapahtunut.

Kuinkahan suureksi arvioisit Kauniaisten autokannasta tämän ylistämäsi B-luokan Dacian ? Veikkaisin että se on jotain 0,00001 %.

Eipä muuta.Jatka vaan edelleen asumistasi "keskikokoisessa" käpykylässäsi !

Kamala edelleenkin ! kirjoitti:

@Multinikkimies Näinhän se on että mitä pers'aukisempaa väestö on niin sitä enemmän näkyy katukuvassa kaikkea pas kaa kuten tässäkin tapauksessa on siis kiistatta tapahtunut.

Kuinkahan suureksi arvioisit Kauniaisten autokannasta tämän ylistämäsi B-luokan Dacian ? Veikkaisin että se on jotain 0,00001 %.

Eipä muuta.Jatka vaan edelleen asumistasi "keskikokoisessa" käpykylässäsi !

Eihän ne Kauniaisten kiipijät voi ostaa käteisellä Daciaa niinkuin me tehdään.
kauniaisissa pitää olla 300 m2:n tiilitalo ja pihalla mersu sekä velkaa 0,5 milj.
Silloin on elämä kohdallaan ja voi näyttää naapureille elintasoa.

ei pankin auto kirjoitti:

Eihän ne Kauniaisten kiipijät voi ostaa käteisellä Daciaa niinkuin me tehdään.
kauniaisissa pitää olla 300 m2:n tiilitalo ja pihalla mersu sekä velkaa 0,5 milj.
Silloin on elämä kohdallaan ja voi näyttää naapureille elintasoa.

Tuskin esim. Multinikki on käteisellä ostanut, eiköhän se ole jonkun rahoitusyhtiön nimissä.

omako? kirjoitti:

Tuskin esim. Multinikki on käteisellä ostanut, eiköhän se ole jonkun rahoitusyhtiön nimissä.

Veikkaan kuitenkin, että ulosottokypsää porukkaa löytyy suhteessa enemmän näistä tuloihinsa nähden ylivelkaantuneista em. hienostelijoista kuin Daciansa rahoituksella ostaneista tunnollisista perusduunareista.
Rahoitusyhtiövelatkin joutuu maksamaan ihan viimeistä penniä myöten takaisin ennemmin tai myöhemmin, joka voi olla ylllätys kaltaisellesi pikavippisuharille.

Multinikkimies kirjoitti:

Veikkaan kuitenkin, että ulosottokypsää porukkaa löytyy suhteessa enemmän näistä tuloihinsa nähden ylivelkaantuneista em. hienostelijoista kuin Daciansa rahoituksella ostaneista tunnollisista perusduunareista.
Rahoitusyhtiövelatkin joutuu maksamaan ihan viimeistä penniä myöten takaisin ennemmin tai myöhemmin, joka voi olla ylllätys kaltaisellesi pikavippisuharille.

Miten viitsit vastata jokaiseen provoon? Ei oikeilla Dacia foorumeilla kait niin hiljaista ole että täällä pitää notkua päivästä toiseen.

ei pankin auto kirjoitti:

Eihän ne Kauniaisten kiipijät voi ostaa käteisellä Daciaa niinkuin me tehdään.
kauniaisissa pitää olla 300 m2:n tiilitalo ja pihalla mersu sekä velkaa 0,5 milj.
Silloin on elämä kohdallaan ja voi näyttää naapureille elintasoa.

Ei Kauniaisissa asuvien tarvitse mitään pankkilainoja hankkia.Nehän tienaa kuukaudessa saman mitä nimimerkki "ei pankin auto" ansaitsee vuodessa !