Reilu kk sitten ajossa kuului ilmapallon tyhjenemistä muistuttava ääni ja tehot katosivat. Tourani vietiin autokorjaamoon jossa totesivat että turbo rikki ja vaihtoivat sen. Vika ei tullut kuntoon ja ehdottivat että Kouvolassa on toinen korjaamo joka on erikoistunut volkkareihin. Sovittiin että auto viedään sinne ja he jatkavat. Vikaa on nyt haettu kuukauden päivät aina ajoittain. Suuttimet huollettu ja vaikka mitä. Tänään sain puhelun että vika löytyi ja syynä on viallinen turbo.. Uusi turbo ei päästä pakokaasuja läpi.
Ensimmäinen turbon vaihto 1300e. Tämän jälkeen hinauslasku 200e, 270e suuttimien huolto ja varmaan pari tonnia jälkimmäisen liikkeen korjaus / vian etsintä lasku. Nyt vielä uusi turbo ja sen asennus. Voisi kuvitella että uusi turbo menee takuuseen mutta jääkö kaikki loppu minun maksettavaksi vai onko ensimmäisellä liikkeellä mitään vastuuta?
Ensimmäinen turbon vaihto 1300e. Tämän jälkeen hinauslasku 200e, 270e suuttimien huolto ja varmaan pari tonnia jälkimmäisen liikkeen korjaus / vian etsintä lasku. Nyt vielä uusi turbo ja sen asennus. Voisi kuvitella että uusi turbo menee takuuseen mutta jääkö kaikki loppu minun maksettavaksi vai onko ensimmäisellä liikkeellä mitään vastuuta?
Vastaukset 3
Vanhimmat
jos turbo on viallinen niin saat turbon ja työn velotuksetta jos taas sama vika niin silloin huolto firma maksaa nämä on vittumaisia hommia
mutta e jaksa uskoa että turbo olisi viallinen????
Oliskos vaikka ahtoletku/putki irti tai rikki......
Oliko kyseessä autoasi nyrkkipaja vai autofitt nyrkkipaja?