palahuovan asennus kostealle alustalle

...niin tossa kysyjä kysyi kyllä että onnistuuko huovan asentaminen märän raakaponttilaudan päälle..eikä se valitettavasti tartu ku on kylmää ja märkää.ja sitä paitsi ei nykyään panna pelkkää palahuopaa laudoituksen päälle..jos on kysymyksessä asuin rakennus,sinne tulee alle ensin alus huopa.se kyllä varmaan se pelti pysyy vaikka on miten kylmää tai märkää...ruuvit ei pelkää vettä eikä pakkasta:)mutta ne palahuvan liima ei tartu kunnolla jos on märkää ja kylmää...omassa talossa oli näin tehty ja ne oli aivan irti ne huovat..ja siihen aikaan ei vaadittu alushuopaa alle:(joten jouduin panemaan peltikaton päälle...ja tämä on totuus tässä asiassa!

kokemusta on kirjoitti:

...niin tossa kysyjä kysyi kyllä että onnistuuko huovan asentaminen märän raakaponttilaudan päälle..eikä se valitettavasti tartu ku on kylmää ja märkää.ja sitä paitsi ei nykyään panna pelkkää palahuopaa laudoituksen päälle..jos on kysymyksessä asuin rakennus,sinne tulee alle ensin alus huopa.se kyllä varmaan se pelti pysyy vaikka on miten kylmää tai märkää...ruuvit ei pelkää vettä eikä pakkasta:)mutta ne palahuvan liima ei tartu kunnolla jos on märkää ja kylmää...omassa talossa oli näin tehty ja ne oli aivan irti ne huovat..ja siihen aikaan ei vaadittu alushuopaa alle:(joten jouduin panemaan peltikaton päälle...ja tämä on totuus tässä asiassa!

Lue lisää

Minä tein palahuopakaton laudoituksen päälle pakkasella, ja hyvin on pysynyt. Nauloillahan huopa tulee kattoon kiinni, ja ilmojen lämmetessä ja latojen kuivuessa tarttuu myös liimallaan puuhun.

Täällä meren rannalla on loivissa katoissa ollut se ongelma, että palahuovan 'laput' nousevat myrskyllä ylös. On pitänyt nestekaasuliekilllä kuumennella, jotta liimaantuvat kunnolla.

Jocuko kirjoitti:

Minä tein palahuopakaton laudoituksen päälle pakkasella, ja hyvin on pysynyt. Nauloillahan huopa tulee kattoon kiinni, ja ilmojen lämmetessä ja latojen kuivuessa tarttuu myös liimallaan puuhun.

Täällä meren rannalla on loivissa katoissa ollut se ongelma, että palahuovan 'laput' nousevat myrskyllä ylös. On pitänyt nestekaasuliekilllä kuumennella, jotta liimaantuvat kunnolla.

Lue lisää

Eikä vieläkään mennyt oikein.Ponttilaudan päälle asennetaan ensin nauloilla(hakasilla) alushuopa,jonka päälle palahuopa jälleen nauloilla.

On huomioitava ettei huopa tule mistään kohtaa liimattavaksi alusponttiin,koska pontin mahdollinen eläminen ratkoo huovan,eikä palahuovassa edes ole liimaa niillä kohdin.Eli alusta voi ihan hyvin olla kostea ja turvoksissa,kunhan ei niin paljon että tulee kesällä pontista ulos.

jth kirjoitti:

Eikä vieläkään mennyt oikein.Ponttilaudan päälle asennetaan ensin nauloilla(hakasilla) alushuopa,jonka päälle palahuopa jälleen nauloilla.

On huomioitava ettei huopa tule mistään kohtaa liimattavaksi alusponttiin,koska pontin mahdollinen eläminen ratkoo huovan,eikä palahuovassa edes ole liimaa niillä kohdin.Eli alusta voi ihan hyvin olla kostea ja turvoksissa,kunhan ei niin paljon että tulee kesällä pontista ulos.

Lue lisää

Noin se taisi mennä 90-luvun alussakin, ilman alushuopaa.

Ei se huopakate pienestä hätkähdä. Hirsimökissäni ammattipystyttäjät naulasivat kattotuolien liukurautojen hahlot hirsiinkin kiinni, ja molemmat lappeet menivät selvästi käyriksi, kun seinänvierien kattotuolit eivät päässeet liukumaan rakennuksen laskiessa. Pieni vekki on siitä syystä toisen lappeen räystäskaistassa, ei muuta.

Jocuco kirjoitti:

Noin se taisi mennä 90-luvun alussakin, ilman alushuopaa.

Ei se huopakate pienestä hätkähdä. Hirsimökissäni ammattipystyttäjät naulasivat kattotuolien liukurautojen hahlot hirsiinkin kiinni, ja molemmat lappeet menivät selvästi käyriksi, kun seinänvierien kattotuolit eivät päässeet liukumaan rakennuksen laskiessa. Pieni vekki on siitä syystä toisen lappeen räystäskaistassa, ei muuta.

Lue lisää

Kannattaa varmistua siittä että ponttilaudat
on naulattu sinkityillä nauloilla väh.2 naulaa per
kattotuoli per lauta.
Yleisimmät virheet ovat juuri siinä kohtaa kun
naulaus laiminlyödään ja kun vielä lauta monesti
aavituksen kostea niin kuivuessaan tulee ulos
pontista ja nousee huovan alla pystyyn. Ja rikkoo
huovan. Ja kyllä todellakin tärkeä on kunnollinen
lasikuituvahvisteinen alushuopa joka ei repeä
helpolla. . Rautakaupat myyvät yleensä halpaa K-El
kamaa joka repeää jo jalan alla jos katossa on
enemmän jyrkkyyttä. Eli kotimainen huopa
ja K-Ms merkinnällä varustettuna . Esim . Icopal
K-Ms 170/3000 on raju aluskate joka ankkuroidaan
alustaansa joko naulaten tai hakasin. Kun näin on
varmistettu alustan toimivuus niin kyllä kelpaa
lyödä palahuopa tai rullahuopa päälle.

Aluskate on kaiken a ja o . Sekä alustan kunnollinen kiinnitys naulaten tai levyt ruuvaamalla. Ammattilaiset tekee lisäksi räystäät
pellittämällä ja läpiviennit sekä pohjan osalta
että pinnan erillisillä nostohuovilla hitsattavilla esim K-Ps 170/5000 materiaaleilla.

Tämän päivän materiaalit antavat oikein tehtynä
kestoikää katollenne n. 40 - 50 vuotta helposti.
Mutta silloin pitää tietää mitä tehdään. Alustan
pitää toimia oikein.