Onko ketään muuta jolla on sama perversio kuin minulla, eli 80-luvun kyykyt ovat mielestäni hienon näköisiä vehkeitä. Esim. gpz-900, gsx 750ef tai cbr1000f. Kaikki tuntuu pitävän niitä susirumina vehkeinä jotka sopii säälittä pilkkoa uskomattoman rumiksi fightereiksi.
No kaipa tulee aika kun niitäkin pidetään hieoina klassikoina ja entisöijät väkertää niiden kimpussa.
No kaipa tulee aika kun niitäkin pidetään hieoina klassikoina ja entisöijät väkertää niiden kimpussa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Seitkytluku oli ympyröiden aikaa ja kaheksankytluku oli neliöiden aikaa ja yheksänkytluku oli suunnikkaiden vuosikymmen eli ne neliöt alkoivat tyvestä kapenemaan kunnes kaksituhattaluvun ensimmäisellä vuosikymmenellä saavutettiin kärkikolmio ja kolmion erilaiset variaatiot alkoivat toiselle vuosikymmenelle tultaessa muuttumaan ovaaleiksi. Teknisestihän moottoripyörät ovat olleet aika samanlaisia sen jälkeen kun yksinkertainen emoputki korvattiin kehtomallisella rungolla ja tupla takajouset monojousella. Ehkä pikkuisen takalokari on noussut ylöspäin sitten kaheksankytluvun ja nykyisin suositaan läskirenkaita, mikä muuttaa pyörän ilmettä aika paljon.
Olen kanssasi samaa mieltä, että ne kaheksankytluvun kaameat laatikot ovat tulevaisuuden klassikoita ja ehkäpä osittain klassikoita jo nyt.
Kyllä nuo vanhemmat 80- ja 90-luvulta vaan on niin vitun rumia, ettei muodin vaihtelu.. Tai mikään muukaan niitä enää näteiksi tee.
..no mulla oli virheetön 1995 1100w gxsr.. Se oli melkein jo siedettävän kevyen näkönen museomopoks. Kunnes kaveri nieto sen lyhtypylvään ympärille. Taitaa silti mennä vuoteen 02, ku oikeesti siedettävän näköstä tonnista mopoa tuli.. Hondalta.
Kauheus on katsojan silmissä. Taidanpa hommata itselleni GPZ900R.n ja pidän alkuperäiskuosissa. Suuressa maailmassa tuo on jo kulttipyörä.
Muistelisin että GPZ:aa valmistettiin aina tälle vuosituhannelle saakka Japanin omia markkinoita varten.
Tarkistin ja niin se oli: GPZ 900:aa valmistettiin vuosina 1984 - 2003 . Lähes muuttumattomana koko ajan.
80 luvulla valmistettiin ainoat oikeat moottoripyörät.