Eli kysymys -01 vuoden Mondeoon. Suositusöljy autossa on 5W-30, mutta oon käyttänyt aina Suomessa 0W-30. Nyt asutaan tilapäisesti ulkomailla ja täältä ei oo tähän mennessä löytynyt kuin 5W-40 öljyä tai siitä isompia.
Kysymys kuuluukin, että onko tuosta jotain vaaraa jos kaadan 0W-30 päälle 5W-40 öljyä?
Kysymys kuuluukin, että onko tuosta jotain vaaraa jos kaadan 0W-30 päälle 5W-40 öljyä?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ole , jos et kaada liikaa.
Mutta voinko nyt jatkossa käyttää vain 5W-40 öljyä, vai kuinka? :)
Voit käyttää mitä vain. Mutta noista kahdesta käyttäisin ennemmin 5W-40. Mondeon käyntivälykset natsaa paremmin yhteen sen kanssa. Suositus on 5W-30, joka on synteettisen ja mineraaliöljyn sekoitusta. Sellaiselle mondeon zetec tai duratec on alkujaan suunniteltu ja sitä pitäisi löytyä jokaisesta maailman kolkasta. Acea A1 / B1 kun löytyy purkin kyljestä, olet oikean kannun kahvassa.
5W-40 voi olla jopa parempaa, ei ole niin lirua kuumana ja paineet voi pysyä parempina. Itsellä on käytössä 5W-50, riittävän ohutta kylmässä, mutta myös kuumaominaisuudet riittävät takuulla aina moottorien helteestä koviin ylämäkiin. Hävikkiä ei ole tullut tuolla öljyllä niin paljon kuin ohuemmalla, eikä ole tiputellut kuumana ajon jälkeen, yli 200 tkm ajettu peli jo. Paineet kohdillaan. 0W ei ole paljon ohuempaa pakkasstarteissa kuin tuo 5W, ehkä merkitys kasvaa, jos on kova paukkupakkanen. 0W voisi olla eduksi myös, jos auto seisoo tuntikausia ja ei ole mahdollisuuksia auton esilämmitykseen talvella.
Paineen nosto viskositeettia kasvattamalla johtaa jompaan kumpaan: joko virtaus heikkenee tai vakiotilavuusvirtapumpun kanssa paine nousee. Tässä on riski, että ylipaineventtiili aukeaa ja öljy päätyykin takaisin öljypohjaan tai suodattimen ohitus aukeaa. Jos autossa on muuttuvatilavuuksinen pumppu mikä yrittää pitää vakiopainetta, virtaus heikkenee viskositeettia kasvattamalla.