http://www.vagarena.fi/index.php?topic=9499.0
voi jeesus mitä touhua,superpaskakin täysin eristämätön peltikiulu.
http://www.vagarena.fi/index.php?PHPSESSID=f63f6e4c80709d5e338f217f52b0e9c7&topic=692.0
oikea hinta tuollekkin ruumisarkulle olisi 15 th,eur
voi jeesus mitä touhua,superpaskakin täysin eristämätön peltikiulu.
http://www.vagarena.fi/index.php?PHPSESSID=f63f6e4c80709d5e338f217f52b0e9c7&topic=692.0
oikea hinta tuollekkin ruumisarkulle olisi 15 th,eur
Vastaukset 86
Vanhimmat
noise killeriä ja bitumi levyä skeidaan,huh huh
Mutta hei!
Viimeksihän ehdotit karhun taljaa...
jaa niinkö,no se en ole ollut kyllä mä.
Radiolla varustetut silentat tulee halvemmaksi kuin purkaa koko auto.
Monelle skodan ostajalle on ollut kaamea järkytys kun on saanut oman skeidan ajoon.Meinaan jos koeajoi aikanaan liikkeen autolla pehmeillä kitkarenkailla.nasta renkailla ja kesärenkailla skodan melu onkin ollut sitten suuri järkytys,mutta minkäs teet kun kauppoja ei voi enää perua.
Neljä kiloa bitumipikeä parin kolmen eri eristematon päälle... Ou jee.
Sokotan verhoilut istuu jo muutenkin vähän rostoi soromnoo, mahtaa olla näky kun niitä sovitellaan näiden ihan itetekemien meluvallien päälle.
Jees, Ei voi kuin todeta jälleen kerran kuinka tuomoisia meluavia autoja Suomalisetkin ostavat kun samaan hintaan saa huomattavasti mielyttävämpiäkin autoja ajella.
Saapihan sitä huvikseen tehdä turhaakin työtä, ei siinä mitään. En ole huomannut Superb:tä sen äänekkäämmäksi kuin vastaavan tason muut autot. Ei se nyt Rollssille pärjää hiljaisuudessa, mutta kyllä se ainakin Aven ja monen ranskiksen voittaa, meinaan hiljaisuudessa.
Mutta rumuudessa vie kyllä sata-nolla.
Älä nyt viitsi. Mun mielestä se on aika makeen näköinen.
Hienoa ostaa uusi skooda ja heti ekaksi repiä palasiin jotta voi lisätä äänieristettä. Halvempaa ja parempaa autoa markkinat täynnä.
Olisit ostanut sen paremman auton. Mitä sä tänne tulet sössöttämään, poika?
Ostin ihka uuden Superb:n, eikä oo tarvinnu repiä sisustusta ja ei oo tarvinnu lisätä äänieristeitä. Työterveyshuollossa kuuloni on todettu normaaliksi.
Otan osaa.hukkasit rahasi vanhanaikaiseen meluavaan ruumisarkkuun.katoppa sitä kiulua tarkemmin.Ruma kuin mikä.liekkö volga ollut mallina
On muutoin komea auto. Jopa naapurit ja työkaverit kehuneet komeaksi "pirssiksi". Mutta naapurini ja työkaverini eivät olekaan Kuuno Kademieliä.
taitavat vaan vinoilla superpaskasta,ei noin vanhanaikaista kylpyammetta voi kukaan kehua,kauhea kapeneva kanootti,meluaakin vielä
Ei kai kukaan tosissaan luule Skodaa laatuautoksi?
Ei tarvitse luulla. Skoda on laadukas auto. Laatuauto ilmeisesti kuitenkin tarkoittaa käyttöikänsä loppupuolella olevaa bensaa ja öljyä syövää sekä käyttökuluiltaan muutenkin kallista saksalais-merkkiä? Tällöin Skodani ei ole laatuauto.
Skoda on vain se kovaääninen kansanauto idästä.Öljyä syövä kylmä kippa.
Jotkut asiat pysyvät ennallaan.Skoda vanhanaikainen vuodesta toiseen.
Ja se laatuauto oli? MIkä?
Ai, ai tuota kateuden määrää. Ostakaa itsellenne Superb, niin ei tarvi jauhaa sontaa
Öljyä polttavaa meluavaa vanhanaikaista sämpylää ei halua kukaan.Kapea volgan mallilla tehty kajakki.
Miksi vw pitää skodat noin vanhanaikaisina,luulisi ainakin äänieristykset hyväksyvän skodaan mutta ei.Tosin vw ilmoitti pari vuotta sitten karsivan skodan varustuksia mutta pitikö äänieristyksetkin poistaa.
Skoda on äänekkäämpi kuin leikkuupuimuri. Puutavaran korjuukonekin on hiljaisempi kuin skeida autot.
kaikenlaista natinaa ja nitinää riittää sisäpuolella kajakkia,johtuu heppoisista ja kovista muovi materiaaleista.rengasmelukin hirveä.
Kovin innokkaasti meluisuuteen kyllästyneet skodistit kyselevät apua äänieristyksiin mallista riippumatta.
Hupaisaa sanoa skodia hiljaiseksi.kts alun linkit ja kirjoita sitten googleen haku. Kova ääninen kansanauto idästä. Mitäs löysit...?
skodan löysin,jopa ulisevan sellaisen
Hei pellet. Opetelkaa oikeinkirjoitusta. Nuo teidän tekstiasunne kertovat teistä jo aika paljon ja uskottavuus kärsii.
Hei larppis..onkos skeida jullilla jo keskittymiskyvyssä ongelmia skeidan meluisuuden vuoksi.et varmaan ole viittä km pitempään kerralla ajanutkaan melun vuoksi.
Vieläkö larvanto linjoilla.Päivällä en pysty tääl jorisee,mut joku on sua nöyryyttänyt kunnolla.kaikkihan alkaa sut tunnistaa.
Larvannolta jo kuulokin mennyt meluisessa skodassa istumisesta.
Laaduttomuus näkyy kaikessa.
Tuossa alun linkeissä on tulevalle äänieristys jullille jo ohjeita kuvien kera.Skodan lippulaivakin meluisa kajakki.Sitten kun julli saa äänieritys bisneksen pyörimään olisi hyvä jos julli erikoituisi vielä veden eristys ammattilaiseksi.
Ja lähteetkin on luotettavia, vagareena
katsos julli kun kuviakin löytyy kun joku höperö julli on skodan lippulaivan eli superpaskan purkanut ja eristänyt tuskissaan
No niin.näppärä kätiselle jullille olisi tuossa hyvä bisnes idea.
Taas Skodapojat kiihtyvät, se on tietysti hyvä niin pysyvät siinä katiskassaan edes lämpimänä.
Minun nähdäkseni tässä lämpenee nyt juurikni tämä jullinjunttimäntti, joka alati kiihtyvällä tahdilla vastailee itse itselleen ja työntää spämmiä palstalle.
Ei se mitään, Suomi24 on tyytyväinen, kun viestien määrä lisääntyy. Skodistit ovat iloisia, kun saavat nauraa tälle luontaiselle pellelle, jonka aivotoiminta on ameeban tasolla.
Hei larppis taitaa olla niin että jokainen skodan malli vaatii itse tehdyn äänieristyksenkin.
Miksi näin.miksi!!!!!!
Suomen karkeilla teillä käyttö kelvottomia.Nastarenkalla toivoton melu skodissa.jo kesärenkailla testeissä todettu että radion kuuntelu onnistuu vain parkissa
Voi tuota älyn määrää
Jullinjuntti käy todella kuumana, viestejä pukkaa ihan solkenaan. Tuolla toisessa viestiketjussa oli hyvä neuvo, ajattelin varastaa sen idean alkuperäiseltä kirjoittajalta, joka ehdotti, että mitäs jos runkkaisit vähän, jospa ne paineet vähän helpottais.
Eipä taida paksu massakaan auttaa pelikipan meluun paljoakaan.
Jullinjuntin pään sisäisen melun torjuntaan voi yrittää vaikuttaa lääkityksellä.
Jos se ei auta, seuraavan hoitomuoto on sähköshokki.
Jos sekään ei auta, niin potilas laitetaan sähkötuoliin.
Siedätys hoitoa meluisalla rapitin kovalla laverilla.
Jos skodalla ajaa hesasta lappiin niin sattaa olla ettei sähköshokkikaan poista tärinää ja korvien tinnitystä.
Ei sulla tuo kirjoittaminen näytä vieläkään sujuvan. Mitähän, jos kävisit peruskoulun ensin loppuun ja tulisit vasta sen jälkeen koheltamaan palstalle?
Superpaskaa pystyy vähän eristämään melusta tekemällä alustamassauksen, ja valitsemalla jonkun rengastestin hiljaisimmat renkaat.
Mutta silti jää jäljelle ikävä halvanoloinen korviin ottava melu.
Skoda on tarkoitettu lähinnä työkoneeksi itäblokkiin. Se sopiikin tavallaan joidenkin valtion laitosten autoksi, kuten VR:lle, työauto voi olla karu perus vehje, vaikka vähän meluavakin ja ankea.
Työkonehan se Suberb on. Tarkoitettu työllistämään myös virkaauton kuljettaja...
Lukekaa möllit tuolta älkääkä jauhako sontaa:
http://tekniikanmaailma.fi/keskustelu/t5568
Katsokaas miten peltinen halppiskippa on.Mikä pahinta uusi superb on yhtä meluisa.vw.n riisuttu halppis.
Tuttua skeidaa
Joko jullit on kuvat katselleet peltisestä halppiskiulusta.eipä ihme kun ovet sulkiessa kuuluu ikävä peltinen rämähdys
Eikö siellä ammattikoulussa opeteta edes perus-kielioppia, jos peruskoulu meni jo? Sentään taidat kuulua kantaväestöön äidinkielen osalta?
Laatuautojen eli länsiautojen ovet sulkeutuvat pehmeästi ja napakasti (esim. Volvo, Mercedes, BMW). Itäautojen ovet rämähtävät peltisesti ja kovaäänisesen karusti, kuten Skodassa ja Wartburgissa.
Lisätään koiran tuskaa. Tilasin uuden Ocun
Skeida on meluava kansanauto idästä. kylmä, ikävä, arkinen, ämpärimuovinen, uliseva, tylsä, mitäänsanomaton, ruma, pompottava, huojuva ja kapea kajakki, vettä vuotava sämpylä idästä, jota öljypolttimeksi ja Politrukin hymyksikin kutsutaan.
Keksi joitain uusia adjektiivjä. Nuo ovat väljehtyneitä. (HUOM adjektiivi on laatusana)
niin mutta mikä on "adjektiivjä" ... menikö "fiksu" itse vipuun HEHEHEHEHEHEE
Oletko ajatellut opiskella kirjallista ilmaisua?
paljonhan pystyy korjaamaan asiaa kun ottaa "äänieristeiden" virkaa skeidoissa käytetyt venäläiset rasvapahvit pois ja päästää sikafleksiä tilalle. Samalla voi vesivuodotkin vähentyä, sikafleksi tukkii
Kato ku ostaa näitä paloltasuojaavia sikatuotteita niin ei sitten pala.
Pinna meinaan.
http://fin.sika.com/fi/solutions_products/02/02a008/02a008sa12/02a008sa12100/02a008sa12101.html
Skoda Suberb
What is it?
A real hidden gem, the Superb lives up to its absurdly self-assured name in every respect. See a bloke driving one of these and know that he is at ease with himself in a car devoid of badge politics, basking in the quiet comfort, quality and limousine levels of space that only Skoda can offer at this price. Skoda facelifted it last year with a cleaner nose, up to 20 per cent cleaner engines and a clean-up of trim lines. Inevitably, it’s dubbed more Superb. Is it?
Driving
It’s a tiny bit irritating to drive the Superb because clearly the place to be is in the back, reading the paper and sipping your latte. But the benefits a Superb offers its driver are still significant. There’s enough space and adjustment here for even the tallest chap to get extremely comfortable without encroaching significantly on the rear passenger behind him. The levels of refinement at speed are excellent, too, with marginal wind noise and surprisingly little roar coming up from the road. The ride is very good, as you might expect from a car with such a mighty wheelbase. It rumbles confidently over expansion gaps and broken surfaces, feeling stable and relaxed at any speed.
What’s more, the Superb handles remarkably well considering its size, with a well-controlled body and accurate, responsive steering. It’s unlikely to get the vRS treatment, but we’re still impressed.
On the inside
The Superb’s principal advantage over anything else in this price bracket is that massive and sumptuous interior. Five adults can sit in here in genuine comfort and that includes gangly six-footers in the back. Loadspace is also a boon here. Saloons are normally severely compromised in terms of practicality, but the Superb has a clever boot/hatch design that opens in the conventional easy-access, four-door way, or lifting the whole tailgate like a hatchback. And the space inside there is huge in this segment, enough so that you can carry all the kit that those five adults have brought with them.
All this versatility is, of course, backed up by Skoda’s excellent build quality. Everything is solid and beautifully finished and the driver’s cockpit is an attractive, intuitive space that makes accessing the Superb’s onboard kit a cinch.
Owning
With the VW Group’s engines on offer here you can’t go far wrong. We’d advise against the smallest petrol engine as this does rather undermine the character of the car, but pick one of the small-ish Greenline diesels and you have OK-ish go with, err, superb emissions and economy. Residuals will be strong here, too and running costs certain to be low.
Mikä se on?
Todellinen piilotettu jalokivi, Superb elää jopa sen mielettömän itsevarmoja nimi joka suhteessa. Katso kaveri ajo yksi näistä, ja tietää, että hän on sovussa itsensä autossa vailla rintanappi politiikasta, kylpemään hiljaista mukavuutta, laatua ja limusiini tasoja tilaa, vain Skoda voi tarjota tähän hintaan. Skoda facelift se viime vuonna puhtaampaa nenä, jopa 20 prosenttia moottorin puhtaampana ja jälkihoidosta trim riviä. Väistämättä, se kopioidaan enemmän Superb. Onko se?
Ajo
Se on pikkuisen ärsyttää ajaa Superb koska selvästi paikka on takana, lukeminen paperin ja siemaillen latte. Mutta hyödyt Superb tarjoaa kuljettajalle ovat edelleen merkittäviä. On tarpeeksi tilaa ja säätö täällä edes korkein kaveri saada erittäin mukava puuttumatta merkittävästi takamatkustajien takanaan. Tasot hienostuneisuutta nopeudella ovat erinomaisia myös marginaalisilla tuulen kohinaa ja yllättävän vähän karjunta tulossa tieltä. Kyydissä on erittäin hyvä, kuten arvata saattaa auton tällaisen mahtava akseliväli. Se jyrisee luottavaisesti yli liikuntasaumat ja rikkoutuneiden pintojen, tunne vakaa ja rento kaikilla nopeuksilla.
Mitä enemmän, Superb kahvat huomattavan hyvin ottaen huomioon sen koon, jossa hyvin hallinnassa kehon ja tarkka, herkän ohjauksen. On epätodennäköistä saada vRS hoitoa, mutta olemme yhä vaikuttunut.
Sisäpuolella
Superb tärkein etu verrattuna mitään muuta tässä hintaluokkien on, että valtava ja runsas sisustus. Viisi aikuiset voivat istua täällä aitoa mukavuutta ja joka sisältää gangly kuusi alatunnisteet takana. Tavaratilan on myös siunaus täällä. Kapakoissa yleensä vakavasti vaarantua kannalta käytännöllisyys, mutta Superb on fiksu boot / luukku muotoilu avautuu perinteisen helposti ulottuvilla, neliovinen tavalla, tai nostamalla koko takaluukun kuin viistoperä. Ja sisätilat on valtava tällä segmentillä, niin paljon, että voit tehdä kaiken pakki, että nämä viisi aikuista ovat tuoneet mukanaan.
Kaikki tämä monipuolisuus on, tietenkin, tukena Skoda erinomainen rakentaa laatua. Kaikki on kiinteä ja kauniisti viimeistelty ja kuljettajan Cockpit on houkutteleva, intuitiivinen tila, joka tekee päästä Superb laivalla pakki RCA.
Jatko
VW-konsernin moottoreiden tarjolla täällä et voi mennä vikaan. Olimme suosittele pienin bensiinimoottori kuin se ei melko heikennä luonnetta auton, mutta valitse yksi pieni-ish Greenline dieselit ja olet OK-ish mennä, err, erinomainen päästöt ja taloudellisuus. Jäännökset on vahva täälläkin ja käyttökustannukset tiettyjä olevan pieni.
Oletko ajatellut siwan hedelmä pusseja.
Raakasti ylihintainen peltinen halppis kajakki.
Uusi superpaska yhtä meluisa.Ei mitään järkee alkaa heti uutta kajakkia äänieristelemään.
Katsokaas alun kuvat.Voi juma mikä peltikippa.Eipä ihme kun ovet rämähtää ja melu tunkee kajuuttaan.
Ainoa räminä on sinun pään sisällä.
Uliseva rämisevä natiseva melutoosa.Nyt ja aina.
Tiijäkkö, onko Ritari Ässän auto hiljainen?
nimenomaan uliseva, rämisevä, natiseva.
Ai Ritari Ässän auto rämisee ja ulisee?olekko nyt ihan varma?
Kyllä helpommalla pääsee kun vaan pitää kuulosuojaimia, oikein kuppimallisia päässä ajon aikana. Onhan itäskeidat muutenkin vähän niin kuin ankeita työkoneita.
Ei niin.kannattaa ostaa sellainen auto joka kestää ja missä on äänieristykset valmiina.räpylä logolla varustettu vuotava melutoosa ei ole sellainen.
Onko Ritari Ässän auto hyvä?
Kyllä se meluavan peltisen itäkipan voittaa.
Skodia kutsutaan nykyisin myös popkorn kattiloiksi.
Skoda suberb on Suomen halvin liikkuva elokuvateatteri.
Popcornikone vaa puuttuu.
Osta se gigantista:
http://www.gigantti.fi/product/kodin-tuotteet/keittion-pienkoneet/ARIETE27259/ariete-popcorn-kone-27259
motonetistä saa varmaan edullisen 12V 240V invertterin.
http://www.motonet.fi/fi/haku?q=Invertterit
Uudessa Superb:ssä invrtteri on vakiovarusteena.
Jos vanhanaikaisen sämpylä muodon vesivuodot meluisuuden öljyn kulutuksen yms unohtaa niin skeida on auto.tsi ja dsg ongelmista ei saa puhua.
Romutus palkkio on jees.
Kuuppa hajoo jos näillä itäkipoilla ajaa puoltatuntia kauempaa.
Sinulla tuo nuppi on näemmä hajallaan, vaikka et ole ikinä Skodassa ollutkaan.