Finnairin Aasian liikenne vain kasvaa. Suunnitteilla on uusia reittejä Kiinaan, Japaniin, Koreaan, Vietnamiin ja Intiaan.
http://www.kauppalehti.fi/4/i/uutiset/etusivu/juttu.jsp?oid=2004/10/19/1187474
http://www.kauppalehti.fi/4/i/uutiset/etusivu/juttu.jsp?oid=2004/10/19/1187474
Vastaukset 6
Vanhimmat
niin, suunnitelmissa mutta ei mitään valmista. mikä oli pointti?
"niin, suunnitelmissa mutta ei mitään valmista. mikä oli pointti?"
En tiedä mikä alkuperäisen kirjoittajan pointti oli, mutta olisi syytä huomata:
- Finnair lensi vielä muutama vuosi sitten 3 kertaa päivässä Bangkokkiin.
-Alkavan talvena lentoja on joka päivä ja parhaina päivinä jopa kaksi.
-Eli valmista on jo tullut ja lisää tulee, mikä ei ole kovin yleistä näinä aikoina, kun halpisyhtiöt kaatuvat toinen toisensa jälkeen...
"- Finnair lensi vielä muutama vuosi sitten 3 kertaa päivässä Bangkokkiin. "
Koska muka ja millä kalustolla ?
Kolme MD-11 konetta olisi tarvittu
jo yhdelle reitille yksin ja kun
muutama vuosi sitten niitä oli yhteensä
vain neljä!
Pointti on se, että Finnair on entistä enemmän Aasiaan lentävä yhtiö. Finnairia kiinnostaa ainoastaan voitonmaksimointi ko. alueella, lennot kotimaassa ja Euroopassa sekä Amerikaan kiinnostavat sitä jatkossa entistäkin vähemmän, mikä tulee näkymään korkeammissa hinnoissa, vähentyvissä vuoromäärissä ja entisestäänkin huononevassa palvelussa muilla lennoilla, kun huomio kiinnitetään nykyistäkin enemmän Aasian suuntaan.
Kyseessä on varmaanikin painovirhe, koska lentoja oli aiemmin 3 kertaa viikossa?
Luuletko, että ne kaikki Aasialaiset Suomeen jää?! Kyllä suurin osa jatkaa Eurooppaan, joten Euroopan lentoja ei voi unohtaa. Sinnehän sitä kannattaa keskittää ja panostaa mistä rahat tehdään. Kotimaasta ei rahaa irtoa ja Amerikan suuntaan kasvu on rajallista. "Entisestään huononevassa palvelussa..." Sen takia on varmaan hommattu Airbussit ja ensi vuonna tulevat Embraerit, että voidaan heikentää palvelua. Mieti ennenkuin lauot mitä sattuu.