oisko kenelläkään tietoa kun sammutan BX.n niin heti perä laskee?
BX.n perä laskee heti
ST
101603
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
sama vika CX:ssä, mutta laski etupää alas noin minuutissa. Syynä oli toisen jousisylinterin männän syöpyminen. Sulla ei välttämättä ole samaa vikaa, mutta ktso ensin että taakapään korkeudensäädin ei vuoda ulos nesteitä -lienet katsonutkin. Teoriassa se säädin voisi myös vuotaa nesteet takaisin säiliöön jos säätötappi olisi esim. poikki, muta todennäköisempää on että jompi kumpi sylintereistä vuotaa: teflon tiiviste rikki tai muuta syöpymää. Voit testata homman kotikonstein katsomalla tuleeko sylinterin paluuputkesta nestettä säiliöön. Tai sitten tunkin ja sopivana parrun avulla kokeilet molemmilta puolilta kumpi puoli vuotaa. Toisen pyörän alle se parru ja toinen on lähes ilmassa. Vuoto on sillä puolella missä pyörä vajoaa nopeasti alas.
Vaihda jarruventtiili.
ensiksi takapallot ja jarrupoljinventtiili.
jos takapallojen paineet eivät ole kurantit ja vielä jp venttiili on jo kulunut niin takapää putoaa melko nopeasti koska takajarruihin käytetään takajousituspainetta. että silleen
jos auto pomppaa nopeasti ylös ja takapää ei ole kumipallo niin ei huolta. antaa mennä vaan ellet välttämättä halua vaihtaa jp venttiiliä.
Well!
Tämä tehosi minulla !
T. Matti
Vikaa tai oikeammin kulumista voi olla kolmessa paikassa; a) takajousisylintereissä b) korkeudensäätimessä c) jarruventtiilissä.
Jarruventtiilin etummaisella männällä on taipumusta kulua etupäästään jolloin se päästää painetta falskaamaan.
Paluuletkuista tulevista virtauksista voi päätellä mistä ohivuotoja tulee kuten edellisessä viestissä oli mainittu. Letkukarttoja löytyy netistä, esim japseilla on hyvä värikuvien kanssa.
Oma autoni istuu pyllylleen heti kun sen sammuttaa mutta en ole antanut mokoman häiritä; se myös nousee heti kun koneen käynnistää :)
Ei Arskalla olisi kertoa joku netti osoite, mistä olet noita letkukarttoja löytänyt. Itse en ole vielä löytänyt.
just. minäkin harrastelen jopa työkseni sitikoita ja niitä hydrauliikkoja.
katso Haynesin kirjoista ta soita Auto-Artikkeli/ Karvonen tai Sitronen tai Jouko Storck tai minä tai: Auto Artikkeli Urhelutie 8 Vantaa 09-8732353
Sitronen /Ojala 02-7667107
Jouko Storck 014-735866
tietoa löytyy
ps ainiin minä 0400-610839/sitikkamesta
Olethan muistanut vaihtaa lhm-nesteet kahden vuoden välein. Itselläni perä laski ennen 15-minuutissa, mutta kun vaihdoin nesteet kestää perä vuorokauden ilmassa. Jos on juminut joku paikka voit kokeilla cleaner nestestä. Ei muuta kuin lasket auton alas ja pumppaat n. 4 litraa nestetta lhm-säiliöstä pois ja laitat uudet tilalle. Joskus kannattaa pestä säiliössä letkujen päässä olevat suodattimet myös.
Sinun sitikan takapään säätöventtiili vuotaa läpi paluulinjaan tai sitten venttiili on osittain jumissa.