Ajotietokone herjaa koko ajan

407

Enimmäkseen vasen takajarruvalo on mukamas viallinen tai sitten joku sumuvalo. Joskus jotain muuta ongelmaa. Vilkku menee ajoittaan turboasentoon ja räpättää vallan vimmatusti. Kaikki valot kuitenkin toimivat normaalisti.

Alkaako pögötti jo varoittelemaan Kuusakoski-syndroomasta?

15

2386

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Stan Währn

      Johtosarjat vaan pitää uusia. Minä teetin viime keväänä johtosarjojen vaihdon ja nyt toimii kaikki taas hyvin. Lasku oli rapia 2800 euroa mutta vaihto kannattaa kyllä. Samalla teetit alustan kunnostuksen jarruineen, iskareineen sekä nokiloukun vaihdon. Näistä selvisin 3300 eurolla.

      Valitettavasti vaan pösön korjaukseen menneitä rahoja et ikinä enää näe. Jälleenmyyntiarvo on tuhansien eurojen korjauksista huolimatta hyvin huono.

    • näino

      Ovien ja takaluukun johtosarjat ovat ranskiksessa rapeaa kulutustavaraa. Kestää noin 6 vuotta vähän käytöstä riippuen, mutta maksaa PALJON!

      Siinä vaiheessa kun ongelmia alkaa tulla ajat vaan sen romusi paalaimelle. Kenenkään massi ei kestä pitää vanhenevaa pögöttiä ajokunnossa.

    • jokumuu.

      407:n ajovalopolttimon ja takavalon liittimet ovat alimitoitettuja ja kontaktit kuumenevat. Irrota takavalo niin näet, todennäköisesti liittimen maadoituspiikki on mustunut. Se kun on yhtä olemattoman kokoinen kuin muutkin piikit mutta sen kautta kulkee kaikkien polttimoiden virta.

      Takavalojen toimintaa auttaa kun teet sille ylimääräisen maadoituksen suoraan umpion pohjakortin maadoitusosasta auton koriin, siis ohi moninapaliittimen.

      Jos ajovalo pimenee niin tarkista polttimon kantaan tulevan liittimen kunto, minulla se oli käynyt sen verran lämpimänä että liittimen kuori oli sulanut.

      Typeriä vikoja muuten ihan hyvässä autossa. Pavunlaskija on säästänyt pykälän verran liikaa.

      • Pösö tulessa

        Pitäisi varmaan palkata oma autoasentaja hoitamaan noita erilaisia vikoja ja korjauksia, joita tuntuu ilmenevän 6 vuotta vanhaan autoon kuin sieniä sateella.

        Tietysti toinen ja paljon halvempi vaihtoehto on hävittää Pösö ja siirtyä jälleen Toyotan rattiin.


      • jokumuu.
        Pösö tulessa kirjoitti:

        Pitäisi varmaan palkata oma autoasentaja hoitamaan noita erilaisia vikoja ja korjauksia, joita tuntuu ilmenevän 6 vuotta vanhaan autoon kuin sieniä sateella.

        Tietysti toinen ja paljon halvempi vaihtoehto on hävittää Pösö ja siirtyä jälleen Toyotan rattiin.

        Ei tuo oma nyt sentään noin huonosti ole toiminut. Noiden valojen liittimien lisäksi on ollut muutakin kulutusosiin liittymätöntä jumppaa jota ei mielestäni vielä tuonikäiseen autoon paljoa kuuluisi tulla, mutta toisaalta korjauslaskutkin ovat olleet pienehköjä. Viat ovat olleet ennemminkin ärsyttäviä kuin kalliita.

        Jos pihassa oleva 2006-mallinen tapaus ei keksi heittäytyä selvästi entistä hankalammaksi niin en taida laittaa sitä kiertoon vielä ainakaan pariin vuoteen. Eihän sillä ajaminen mikään kuulento ole mutta toisaalta lasikatollinen konttori on ihan viihtyisä paikka matkustaa. Siis hintaluokka huomioiden tietysti, turha tuota on mihinkään Maseratiin verrata.


      • Anonyymi
        jokumuu. kirjoitti:

        Ei tuo oma nyt sentään noin huonosti ole toiminut. Noiden valojen liittimien lisäksi on ollut muutakin kulutusosiin liittymätöntä jumppaa jota ei mielestäni vielä tuonikäiseen autoon paljoa kuuluisi tulla, mutta toisaalta korjauslaskutkin ovat olleet pienehköjä. Viat ovat olleet ennemminkin ärsyttäviä kuin kalliita.

        Jos pihassa oleva 2006-mallinen tapaus ei keksi heittäytyä selvästi entistä hankalammaksi niin en taida laittaa sitä kiertoon vielä ainakaan pariin vuoteen. Eihän sillä ajaminen mikään kuulento ole mutta toisaalta lasikatollinen konttori on ihan viihtyisä paikka matkustaa. Siis hintaluokka huomioiden tietysti, turha tuota on mihinkään Maseratiin verrata.

        Totta


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Totta

        Halusit sitten ostaa 10 vuotta vanhan ketjun tuolla kaiken kattavalla diagnoosilla ja ohjeistuksella, hienoa.


    • hohohohoho

      Osa noista vioista johtuu huonosta maadoituksesta...

      Vilkkua taas auttaa, jos vaihtaa vilkkuviiksen, mutta kun sulkee vilkkuviiksen puoleisen ilmantulon puhalluksen, niin se vähentää viiksiongelmia merkittävästi. Syyhän tuossa on lähinnä kosteus, jota tietennii sais pois jos käyttää auton lämppäriä täysillä.

      Onkohan johtosarjoja tarpeen uusia. Oisko hiukka uunotettu. =)

      • oyuioyiuy

        Pösön huolto tekee kyllä parhaansa, mutta ongelma onkin siinä, että harvassa huollossa on riittävää ammattitaitoa oikeastaan mihinkään. Siellä niin usein sattuu ja tapahtuu. Ja kokeilut maksaa Pösön omistaja.


      • hohohohoho
        oyuioyiuy kirjoitti:

        Pösön huolto tekee kyllä parhaansa, mutta ongelma onkin siinä, että harvassa huollossa on riittävää ammattitaitoa oikeastaan mihinkään. Siellä niin usein sattuu ja tapahtuu. Ja kokeilut maksaa Pösön omistaja.

        Minulle on kanssa jäänyt pösön merkkihuollosta kuva, että vaihtavat täysin suotta osia ja omistajalle koituu mittava lasku. Jos ei autoista satu tuon taivaallista ymmärtämään, niin tulee kalliiksi puuhaksi. Jos taas käyttää jossain hyvällä yksityisellä huoltamolla ja ottaa jotain selvää auton huolto ohjelmasta, niin selviää paljon edullisemmin.

        Ehkä Pösö-kokemukset muuttuvat sitä mukaa negatiivisiksi, kun merkkihuolto pääsee uunottamaan omistajia.

        Ammattitaito rajottuu vikakoodien purkuun ja isojen kokonaisuuksien vaihtoon, että kunhan vaan kokeillaan poistuuko vika nääs nääs.


      • Anonyymi
        hohohohoho kirjoitti:

        Minulle on kanssa jäänyt pösön merkkihuollosta kuva, että vaihtavat täysin suotta osia ja omistajalle koituu mittava lasku. Jos ei autoista satu tuon taivaallista ymmärtämään, niin tulee kalliiksi puuhaksi. Jos taas käyttää jossain hyvällä yksityisellä huoltamolla ja ottaa jotain selvää auton huolto ohjelmasta, niin selviää paljon edullisemmin.

        Ehkä Pösö-kokemukset muuttuvat sitä mukaa negatiivisiksi, kun merkkihuolto pääsee uunottamaan omistajia.

        Ammattitaito rajottuu vikakoodien purkuun ja isojen kokonaisuuksien vaihtoon, että kunhan vaan kokeillaan poistuuko vika nääs nääs.

        Jos vikakoodi kertoo osan oleva rikki ja merkkihuolto sen vaihtaa ja sopeuttaa järjestelmään ja auto toimii , niin miten tämä " hyvä yksityinen huoltamo ' vian paremmin korjaa ? Ei siellä nämä osien sopeutukset kuitenkaan onnistu .


    • vinkki vinkki

      Vika katoaa, kun vaihtaa merkkiin dacia!

    • Pösö

      Laita tai laitatuta lisämaadoitusjohto

      Minulla loppuivat ongelmat aikoinaan siihen

      • Rahaavaanpalaa!

        Pösöstä ei ongelmat lopu!


    • Anonyymi

      Tiedoksi Pökötin omistajille. Tuollaiset kummallisuudet loppuvat akun vaihdolla.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Orpo räyhää: kansan on muututtava

      Orpon mukaan kansa ei elä kokoomuksen kanssa samassa todellisuudessa, ja sen vuoksi kansan on muututtava. Kas kun ei san
      Maailman menoa
      279
      3485
    2. Muovikassikartelli

      Kauppaketjut ovat yhdessä sopineet muovikassin yksikköhinnaksi 59 senttiä. Milloin viranomaiset puuttuvat tähän kartell
      Talousrikokset
      21
      1933
    3. Aidon persun tunnistaa Marinin palvonnasta

      Oli kyse sitten Halla-ahosta tai Putinista. Ensimmäisenä aidolle persulle tulee mieleen Marin.
      Maailman menoa
      34
      1578
    4. Mikä tekee sen

      Vetovoiman kaivatussasi?
      Ikävä
      84
      1451
    5. Harmittaako joku

      Harmittaako joku asia tai asiat, mitä on tapahtunut tai jäänyt tapahtumatta?
      Ikävä
      138
      1103
    6. Hallintooikeus..

      "Asemakaavapäätös pysyy voimassa.Poikkeamista ja rakentamista koskevat luvat hylättiin" kertoo Pyhäjärven Sanomat netti.
      Pyhäjärvi
      71
      1049
    7. Miksi et vain uskalla!?

      On niin ikävä...
      Ikävä
      81
      1044
    8. Olen rakastunut

      varattuun joka ei eroa. Miten tunteista eroon? Tämä ei ole tavanomaista. On elämäni suuri rakkaus.
      Ikävä
      91
      908
    9. Kannattaa ymmärtää se asia

      että mitään stalkkausta tai hakkerointia ei tapahdu. Oikeasti kannattaa tutkituttaa päänsä.
      Tunteet
      199
      761
    10. Jos se joskus oli molemminpuolista

      niin hyvin me molemmat onnistuttiin pitämään toinen epätietoisena.
      Ikävä
      61
      737
    Aihe