on alkanut rutista ja kirskua huomiotaherättävän äänekkäästi kakkos- eli ylivaihteella. Mikä näissä yleensä menee aiheuttaen tuon ilmiön? Ykkönen eli suora on äänetön.
En ole vielä uskaltanut avata napaa koska epäilen, että osaan koota sen useammalla kuin yhdellä tavalla...
En ole vielä uskaltanut avata napaa koska epäilen, että osaan koota sen useammalla kuin yhdellä tavalla...
Vastaukset 2
Vanhimmat
öljyn puute vanhemmissa duomaticeissa oli rasvanippa,uudemmissa ei ,
Duomatic purettu, putsattu, rasvattu ja kasattu. Käytetään hätätilassa tai kunnostetaan jos varaosia saa (ei muuten taida saada, Suomesta ainakaan!).
Napaan oli joskus päässyt vettä ketjupyörän puolelta. Aurinkopyörä, planeettapyörät ja niitten akselit ruostuneet ja pahasti kuluneet. Ketjupyärän puoleisessa isossa laakerissa alkava vika: yksi pistemäinen kuoppa laakeripinnassa. Akseli myös kulunut noin 0,4 mm ohuemmaksi suunnilleen keskeltä. Kaikkialla, varsinkin jarruissa hyvästi rasvaa lukuunottamatta planeettapyörien akseleita, jotka käytännössä pilalle kuluneita ja kuivia. Kirskunta kuului niistä.
Tämä vain tiedoksi kun vaikuttaa, ettei kukaan koskaan ole kyseistä värkkiä edes avannut. Tai haluaa päteä pitämällä tietonsa vain itsellään kun sitä muuta tietoa ei olekaan.