diamond diesel öljyä 10 litraa. Mihin kannattas kaataa. Viemäriin en viitti kun se pilaa luontoa mutta uskaltaako laittaa hyväkuntoiseen ´87 vuoden mersuun? Hassua et yks mersukorjaaja sano et se on parempaa kun teboilin öölit mut toiset taas puhuu muuta.
Ostin Teboilin
Sepi
128894
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
parempaa kun mobilin öljyt...
öljyä. Voitti muutama vuosi sitten TM:n öljytestinkin. Valmistetaan ja kehitetään Suomessa Haminan uudella ja nykyaikaisella tehtaalla.
Käytä huoletta!
Minulla on ko testi tässä naaman edessä ja järjestys meni näin: 1. Esso 2.Shell & Castrol 3.mobil 1 4.teboil diamond 2000 5. teboil diamond 1998
6. neste 7. champion
testi on?
Teboilin Diamond voitti joskus -90 luvun lopulla ja oli talviominaisuuksissa myös paras.
Lehti saattoi olla myös Tuulilasi...en muista niin varmasti?
Teboil käytti tuota tulosta myös mainonnassaan hyväksi.
Öljynä varmasti huipputuote.
Teboilin nettisivulta. http://www.teboil.fi
Diamond Diesel 5W-40
Teboil Diamond Diesel SAE 5W-40 ACEA B3, API CF, MB 229.1
VW 505.00 ja 505.01
Teboil Diamond Diesel on useista valikoiduista synteettisistä perusöljyistä ja lisäaineista valmistettu moottoriöljy. Hyvät kylmäominaisuudet helpottavat käynnistyksiä pakkasaamuina ja varmistavat moottorin luotettavan voitelun. Tasapainoinen kuumaviskositeetti suojaa moottoria ja turboahdinta raskaassa ja kuumassa ajossa.
Teboil Diamond Diesel on kehitetty nykyaikaisiin, suorituskykyisiin turbo- ja pumppusuutindieseleihin. Alhaisen rikki- ja fosforipitoisuutensa ansiosta se soveltuu myös dieselmoottoreihin, jotka on varustettu katalysaattorilla ja pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmällä. Diamond Diesel sopii lisäksi kaikkien vanhempien henkilö- ja pakettiautojen dieselmoottoreihin.
Multi-Synthetic
Uusi Diamond Diesel on valmistettu useammasta tarkkaan määritetystä synteettisestä perusöljykomponentista (Multi-Synthetic) sekä tehokkaista lisäaineista, jolloin öljylle on saatu erinomaiset ominaisuudet nykyaikaiselle suorituskykyiselle dieselmoottorille.
Huippuöljy sekä kylmässä että kuumassa
Diamond Diesel sisältää hyvät kylmäominaisuudet, jotka helpottavat moottorin käynnistymistä ja varmistavat turboahtimen voitelun ankarissakin pakkasissa. Erityisen hyvät kuumaominaisuudet suojaavat moottoria kulumiselta myös raskaassa ja äärimmäisen kuumassa ajossa.
Suorituskykyluokitukset
Diamond Diesel täyttää kansainväliset suorituskykyluokitukset ACEA B3 ja API CF. Se on myös VW 505.00 (turbodiesel TD) ja 505.01 (pumppusuutinmoottorit TDi) hyväksytty ja täyttää Mercedes-Benz 229.1 suorituskykyluokan vaatimukset.
Testi oli tekniikan maailman numerossa 1/2001.
Öljynä Teboil Diamond plus 0w-40. Eli testissä kaikki öljyt olivat 0w-40.
Testissä oli kaksi samaa teboilin öljyä, koska lisäaineistus uudistui kesken testijakson eli mukana on vuodet 2000 ja 98 öljyt.
Teboil diamond 2000:
"Teboilin uudempi painos Diamnond plussasta. Kirkkaasti parempi kuin edeltäjänsä (-98). Mutta huippuihin on vioelä matkaa"
hyvää: kylmäkäynnistysmomentti
huonoa: Polttoaineenkulutus.
polttoainetta kului satasella enemmän kuin testivoittajalla?
Voittajalla klutus oli 7.23l/100k ja teboililla testin huonoin 7.47l/100km.
myös käytettynä Teboilin viskositeetti sadassa asteessa laski eniten. Jähmepiste oli -54 kun muilla se oli yli -60astetta.
Mutta ei se Teboilin vm-2000 siis huono öljy ollut, mutta ei pärjännyt mitenkään huipuille: Shell, Castrol, esso.
Teboil 2000 sai arvosanaksi 8.7
teboil 1998 7.9
esso 9.6
castrol ja shell 9.2
Öljy on varmasti parempaa kuin mersusi valmistusvuonna osattiin edes uneksia.
sitä halvinta Teboil serinaa 10-30
20 litran astian saa n. 30 kympillä.
Vaihto n. 10000 välein, vanhoissa Mersuissa se pysyy hyvin sisällä.
Ne kalliit öljyt on niin ohuita, että nehän tuleee joka reijästä ulos.
Serinaa tarvii lisätä vain yhden kerran vaihtovälin aikana.
Edellisellä 123. sella ajoin n. 200000km 400000.sta- 600000km.
Nykyinen on 124 -90 ja käytin pari kertaa ensin vähän kalliinpaa öljyä, mutta sitten huomasin että se on turhaa.
...sitä jos Mese on kunnossa.
Jos moottori on kunnossa, niin on suurinpiirtein sama mitä öljyä siinä käytetään. Pääasia on, että sitä on. Ääriolosuhteet on asia erikseen, siis joku 45 astetta pakkasta tai drag racing.
Näilläkin palstoilla käydään kauheeta jeesustelua jostain voiteluaineiden paremmuudesta. Turhaa hommaa!
Se mitä kalliimmilla öljyillä voitetaan, on se, että niitä voi vaihtaa harvemmin.
Eli jos se sun Mese on muuten kunnossa, niin et sä sitä öljyillä rikki saa!!!
teboilin super hpd:tä siis sitä entistä täysynteettistä joka muuttui nimeltään sitten tavan öljyksi...
mutta sitä ihmettelen kun tuli tilalle daimontti joka oli tietenkin kalliimpaa eli kyseessä sama oljy uudessa purkissa ja myös hinta on todella uusi ?
hintaa hpd:llä oli sen 40:ä ja nyt reilun 50:ä tuolla uudella logolla..
ae niin hemmetin hyvä öljy ite tahkosin sitä mesessä ja sitten vw 2,4:ssa ja öljyn kulutus mesessä ehkä sen 0.3 dl ja vw:ssä 7dl ..
vastaavasti muissa käyttämissäni merkeissä tuo vw syönti oli hiukan isompaa (kaikkia merkkejä ei ole tullut sitten vielä kokeiltua )