Miten menee Venton mallimerkinnät?

Calvanoidut Listat

Vento tarkoittaa outoa, vierasta, epäluotettavaa (Nyky-Suomen Sanakirja)

CL ja GL ovat varustetasoja. TD=turbodiesel. 1.6 litraisella koneella ei ainakaan maahantuojan puolesta muistaakseni tuotu Suomeen, 1.8 litraisesta oli 2 eri versiota, 75 ja 90 hevosvoimaiset.
Vento on pieniruokainen, hyvä ajettava ja tilava. Huonoa ei tuu muuta mieleen kuin ovien lukot jäätyilevät talvella. Tämän välttää sillä, ettei pese autoaan talvella.

Vento tuli -92 Suomeen ja taisi vuosimalleista -92 ja -93 puuttua peilinsähkösäätö/lämmitys. Myös ajovalosummeri/muisti puuttui. Moottorit olivat (siis Suomeen tuoduissa) bensat 1.8(75hv ja 90hv) ja 2.0(115hv). Dieselit taisi kaikki olla 1.9:n kokoisia joko turbolla tai ilman?

Varustetasoja on kaksi: CL ja GL. GL:ssä oli erilainen sisustusmateriaali ja ohjauspyörän korkeussäätö. Penkissä taisi olla myös ristiselän säätökin? Muuten erot olivat pieniä, että ainakaan normaalille kuljettajalle ne eivät olleet tärkeitä joista kannatti maksaa kymppitonni sen aikasta rahaa. Mm. ajoasennon saa molempiin yhtä hyvän.

Vento ainakin vuodesta -94 lähtien on hyvin varusteltu sanotaan mitä sanotaan. Kaikki tarpeellinen löytyy ja auto on muutenkin sisutukseltaan siisti ja käytännöllinen. Ainoa puute on keskuslukituksen kauko-ohjauksen puuttuminen läpi mallisarjan ja kenties etusähköikkunatkin olisivat mukavat vakiovarusteena? Mutta perusvarustelu on riittävä aina sisävalon viiveestä huoltotarpeen ilmaisimeen ja mittarivalojen säätöön, mitkä eivät todellakaan olleet sen aikaisissa autoissa itsestään selvyyksiä. Ennen kaikkea varusteet ovat järkeviä, eikä mitään oleellista puutu...

Tavaratila on auton ehdoton valtti ja hyvät ajo-ominaisuudet varsinkin kuormattuna. Kun siihen lisätään hyvä lämmityslaite, todella hyvät istuimet 5-tehoisilla lämmittimillä ja ison auton tuntu, niin kokoluokassaan on varmasti parhaita autoja. Ja jos sitä epäilee, niin kannattaa lukaista vuoden -95 talviautovertailu, minkä Vento voitti selvästi! Myös Tuulilasin -95 vuoden vertailun Vento voitti, vaikka se oli mukana siinä lievästi pienempänä automallina.
Moottorit eivät Ventossa ole mitään teknisiä pamauksia. Niiden rakenne on vanhaa perua, mutta käyttöominaisuudet ja vähäinen huoltotarve tekevät niistä miellyttävät. Sekä 1.8 ja 2.0 vääntävät todella miehekkäästi ja vaikka kiihtyvyys ei olekaan tehokkaampien kilpailijoiden luokkaa, niin kulutus ja sitkeys paikkaa paljon.

Ne miinukset vielä:Ehdottomasti lukot, mitkä jäätyvät. Myös joskus saattaa esiintyä lieviä hytkymisiä ja muita vipatuksia, mutta ne yleensä johtuvat renkaista, joten ne kannattaa olla kunnossa...

Nyt on ajeltu 78tkm 1,8cl:llä. Talvella lämmin mutta ovien lukot jäätyvät helposti jos autoa ei pesun jälkeen kuivata kunnolla. Lämpimässä tallissa tuo homma onnistuu parhaiten.(kokopeite ulkona ja auto käyntiin).75hv:lla pärjää jos ei aja kuin 90hv. Vääntö ja voima ero on selkeä. Bensiini moottoreita voi myös lastuttaa ja 75hv:sta saa 86hv.Vääntöä tulee samat kuin 90hv:ssa. Peräkärryn vetoon juuri sopiva vehje. Asuntovaunu ei tule 80km/h kunnolla perässa vaan nopeutta täytyy olla 90km/h. 5Vaihde ei jaksa vetää ollenkaan eikä se ole tällaisilla laatikoilla suotavaakaan. Hyvä kuntoinen on vankka ajettava ja paljon ajetut ovat pehmeitä. huomaat kyllä eron. Aivan jees vehe, ei ole autoa kummempi. Olen ajanut ooppelillakin. (En omalla)