Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Voiko Hornetia

    Olen aikeissa ostaa n.50000 ajetun Hornet 600:n. Jossain vaiheessa näin kireälle viritetty moottori tulee väljäksi, venttiilit vetävät viimeisiään jne. Olen kuullut, ettei näitä nykymoottoreita enää oikeastaan edes voi peruskorjata, tai että se tulee niin kalliiksi, että kannattaa mieluummin ostaa uusi moottori kolaripyörästä tai yksinkertaisesti hankkiutua eroon vanhasta. Miten on, onko näitä peruskorjattu (männät, poraukset, venttiilit tms.)?
    3533
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Ei sitä tarvitse,50tkm on vielä vähän ajettu!Noilla voi ajaa hyvinkin yli 100tkm tehojen yhtään häviämättä.Varsinkin kun kyseessä on Honda!
    esim.sukulaisella -91 VFR:ajettu 136tkm ja toimii kuin kello!

    Äänestä

    • tietty jos saat alle 5teur niin ehkä kandee ostaa, ei muuten, paljon ajettu kuussatkuksi.

      ps. vfr on eri asia, kestävä kone mutta muuten tylsä ja vanhat ovat rumia muotoilultaan.

      Äänestä

    • Kallio kirjoitti:

      tietty jos saat alle 5teur niin ehkä kandee ostaa, ei muuten, paljon ajettu kuussatkuksi.

      ps. vfr on eri asia, kestävä kone mutta muuten tylsä ja vanhat ovat rumia muotoilultaan.

      Nonii,tuli taas mielipidejuttuja sieltä,kuten arvelinkin.
      No kuten myös CBR:än koneilla on ajeltu toistasataatuhatta kilometriä,jotka ovat sentään >15 vuotta vanhoja,ja kuten ehkä (et) tiedä,perustuu Hornet -98 vuoden cbr:n koneeseen.Ja tulee kestämään sekin ajoa,sanotaanko,"perkeleesti".Eli voi hyvin mielin ostaa 50tkm ajetun pyörän!Ja onko muka VFR tylsä,tai ruma?ei todellakaan!Muotoilluit tuplavalot keulilla niinkuin nykyisissäkin hyvin useissa pyörissä.Ja kyllä sillä sadalla hevosella saa tylsyyden karkaamaan!

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    peruskorjata? kirjoitti:

    Olen aikeissa ostaa n.50000 ajetun Hornet 600:n. Jossain vaiheessa näin kireälle viritetty moottori tulee väljäksi, venttiilit vetävät viimeisiään jne. Olen kuullut, ettei näitä nykymoottoreita enää oikeastaan edes voi peruskorjata, tai että se tulee niin kalliiksi, että kannattaa mieluummin ostaa uusi moottori kolaripyörästä tai yksinkertaisesti hankkiutua eroon vanhasta. Miten on, onko näitä peruskorjattu (männät, poraukset, venttiilit tms.)?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu