Terve
Olisin etsimässä kahdelle aikuiselle yhteysvenettä.
Vaatimuksia olisi kuitenkin 4-7 ihmisen kuljettaminen kesäaikana, kelien salliessa sillioin tällöin. Myös pientä rakennustarviketta olisi hyvä saada kuljetettua mukana.
Matka joka veneellä kuljettaisiin olisi noin 20 kilometriä, joten polttoainetaloudellisuutta toivon.
Itseltäni tosin löytyy myös vanha meriläinen jolla veneilen nyt, joten tuo kuljetusmahdollisuus ei aivan välttämätön ole.
Olisin etsimässä kahdelle aikuiselle yhteysvenettä.
Vaatimuksia olisi kuitenkin 4-7 ihmisen kuljettaminen kesäaikana, kelien salliessa sillioin tällöin. Myös pientä rakennustarviketta olisi hyvä saada kuljetettua mukana.
Matka joka veneellä kuljettaisiin olisi noin 20 kilometriä, joten polttoainetaloudellisuutta toivon.
Itseltäni tosin löytyy myös vanha meriläinen jolla veneilen nyt, joten tuo kuljetusmahdollisuus ei aivan välttämätön ole.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Targa on sellainen, joka vastaa odotuksiasi hyvästä yhteysveneestä. Esim. Targa 27 mallissa kulkee niin puutavara, kuin betonimylly mökille kelissä kuin kelissä, kunhan sidot tavaran hyvin kiinni.
Polttoainetta kuluu < 2 l/mpk
Kesällä ulkona matkustaa suurempikin porukka mukavasti.
Itse olen kuljettanut 27:lla puutavarat, saunankiukaan, kukkamullat, jne. 25 mpk mökille ja aina on päästy perille.
Just just, kaveri ajatteli jotain muutamien tuhansien tukevaa käyttövenettä ja sinä heitit ehdotuksen 250.000 euron veneestä!
TG:n mallistosta voisi löytyä sopivaa joko käytettynä tai uutena.
Ääni TG:lle! Aivan huippu saariston yhteysveneenä.
Ei ehkä Targan vertainen, mutta sillä säästyneellä parilla sadalla tonnilla lennättänee ystävät, saunankiukaat ja kukkamullat helikopterilla.
Jos paatisi on muuten ok, niin hommaa kuljetuksia varten halpa hyvän katavuuden omaava vene/proomu tekele ja sillä saat roippeet hinattua saareen...
Muuten kannattaa katsoa millä saaristossa asuvat itse ajelevat, eipä näy paljon targoja, on vähän krouvvimpia ja varmasti merikelpoisia veneitä.
Tuo ohje varauksella, hinta saattaa olla ratkaiseva kriteeri valinnassa. Samalla tavalla kuin että ei voi päätellä että vanha Lada tai ruosteinen Nissan Sunny tai Opel Kadett on paras auto Kainuun korpeen, koska niitä näkyy siellä paljon.
Rönqvist.
Vahvatekoinen ja merikelpoinen Matador 8000 voisi olla yksi vaihtoehto.
Isompi Rönnqvisti tai joku muu puoliplaanari on hyvä kun matkaa on noin paljon. Jos mökki olisi lähempänä, niin Simppu olisi juuri sitä mitä haet.
Targa yms. ylihintaiset eivät ole tavallisen mökkeilijän ulottuvilla hintansa takia. - Tai jos sinua kiinnostaa pa kulutus, niin tuskin olet ns. Targatyyppiä.
Meillä on mökki saaressa paljon lähempänä ja pienellä Rönnqvistillä on sinne ajettu niin ihmiset kuin laudat ja kiukaat. Isommat sorakuormat ja kaivurit on tuotu lauttayrittäjän lautalla. Ei venettä kannata mitoittaa jonkun kertaluontoisen kuljetuksen mukaan. Ainakin merellä löytyy paljon lauttayrittäjiä, joilla on sopiva kalusto isompiin kuljetuksiin.
Sen tietysti on Rönnqvistin puute, että siitä puuttuu sateensuoja, joten nuo takahyttiveneet ovat hyviä vaihtoehtoja, jos rahaa sellaiseen löytyy.
Ja tuo 4-7 ihmisen ajoittaiseen kuljetustarpeeseen esim Rönnqvist 550 on sopiva, koska on rekisteröity 8 hengelle.
Kun katselee noita laitureissa makaavia veneitä tähän aikaan vuodesta, niin täytyy kyllä todeta, että karuus ja yksinkertaisuus on veneessä hyve.
Se vielä, että kuomut ovat homeessa on pikku juttu, mutta monessa veneessä on aivan liian paljon välimeren ilmastoon sopivia penkinpehmusteita yms. pikkutilpehööriä, jotka ovat aivan täynnä homepilkkuja.
Tuollaisen karun veneen telakointikin on paljon helpompi, kun ei tarvitse tehdä muuta noston jälkeen kuin pestä painepesurilla puhtaaksi ja vetää pressu päälle talveksi.
Myös sellainen asia kannattaa huomioida saarimökin yhteysveneeltä, että sekin on plussaa, jos veneen pystyy nostamaan omin avuin trailerilla ylös. Se usein lisää mökkeilykautta todella paljon kun veneen voi nostaa ylös vasta juuri ennen jäiden tuloa, eikä tarvitse suunnitella nostoa nosturiauton aikataulujen mukaan liian aikaiseksi. Meillä on käynyt joskus niin, että vene on nostettu jo ylös kun meri on vetänyt marras- joulukuussa jäihin, mutta jäät ovat sulaneet ja vene laskettu takaisin veteen ja mökillä on käyty vielä tammikuussa.