Ei oikein hyvin menestynyt vertailussa kuin
ei aikaisemminkaan TM:n talvivertailussa.
Samanlaisia tuntemuksia jo aikaisemmin koeajamastani 607:sta.
Nimenomaan ajettavuudessa.
Jos alusta (otettu miltei suoraan 605:sta; ihmettelen) ei ole kunnossa niin ei siihen varmaan
paljon apua ole v. 2002 malleihin vakioksi lisähintaan tulevasta ajohallinta- järjestelmästäkään.
Harmi sillä 607 on tosi tyylikäs ja tilava auto
mutta pitäisihän 300 000 mk:n autoon olla kaikin
puolin tyytyväinen.
Mielipiteitä !
ei aikaisemminkaan TM:n talvivertailussa.
Samanlaisia tuntemuksia jo aikaisemmin koeajamastani 607:sta.
Nimenomaan ajettavuudessa.
Jos alusta (otettu miltei suoraan 605:sta; ihmettelen) ei ole kunnossa niin ei siihen varmaan
paljon apua ole v. 2002 malleihin vakioksi lisähintaan tulevasta ajohallinta- järjestelmästäkään.
Harmi sillä 607 on tosi tyylikäs ja tilava auto
mutta pitäisihän 300 000 mk:n autoon olla kaikin
puolin tyytyväinen.
Mielipiteitä !
Vastaukset 8
Vanhimmat
Olen samaa mieltä. Onko Peugeot luopumassa mukavasta jousituksesta kokonaan? Varsinkin kun on kyseessä iso pösö, niin luulisi kyydinkin olevan erityisen mukavaa. Melutontahan se on nykyisinkin. TM:n mukaan jousitus on lyhytliikkeinen ja täristävä. Tämä on kaukana ranskalaisesta "tyylistä". Toivottavasti 407 korjaa tilanteen.
Karvalakkimalleissa ei ole AMVAR-sähköjousitettua alustaa. V6-mallista löytyy ESP:n kera. Ero on kuin yöllä ja päivällä.
Mallistomuutoksia:
- 607-mallistossa on nyt kaikissa versioissa ESP-ajonhallintajärjestelmä vakiovarusteena (aikaisemmin vain 3.0/V6-malleissa)
Oletko päässyt kokeilemaan säädettävällä jousituksella varustettua 607:aa? Olisi mukava kuulla kokemuksia siitä, mm. onko pintakova, lyhytliikkeinen jne kuten TM:n vertailussa kerrottiin?
PS. TM ei kuitenkaan ole mikään "raamattu"
Alusta on suhteellisen pehmyt, mutta mutkatietä puikottaessa jäykistyy automaattisesti selvästi. Pintajäykän siitä saa halutessaan SPORT-nappulalla, joka on kyllä mielestäni melkoisen turha ominaisuus tuon tyylisessä autossa.
Työmatkakäyttöön kulku on ihan asiallista ja mukavan hiljaista. Turvamielessä nuo keskenään keskustelevat alusta, laatikko, ASR/ESP ja moottorijarrutuksen hallinta ovat mielenkiintoinen paletti; ei muuten lähde lapasesta vaikka yrittäisi toisin kuin TM-testin karvalakki.
onko kasettisoitin jo vaihtunut cd-soittimeen?
entä muita parannuksia?
Ajelin noin vaihtomielessä puolisen vuotta sitten 607 dieseliä. En oikein saanut makuuni joten olen ajellut edelleen -97 mallisella 406:lla. Olen siihen ollut tyytyväinen, 255 tkm takana ilman murheita. Hehkutulpat olen kerran vaihtanut, muut tehdyt työt lasken normaaliin huoltoon kuuluviksi. Hehkutulpat pitäisi ehkä vaihtaa taas, tuntuvat olevan kuluvaa sorttia.
Moi
Iso leijona on omien ajokokemusteni perusteella hieno auto ja aito moderni pösö.
Kokemukseni perustuvat 3.0 manuaaliin (ESP) ja 2.2 bensa-automaattiin.
3-litraista manuaalia kävin hakkaamassa hiekkatiellä ja sorakuopalla. Ajettavuudessa ei esiintynyt ongelmia ESP:n toimiessa mallikkaasti.
2.2-litraista en kiusannut, ajelinpahan vaan kehäteitä ja taajamakatuja pari tuntia.
Autojen mukavuus on kohdallaan, eikä mielestäni anna sijaa joidenkin autotoimittajien kärkkäille moitteille.
Yleisesti upeana autona pidettyä BMW 525i automaattia koeajaneena sanoisin, että tämä "bench mark" oli auto paikallaan ja herätti omistamisen halua. Siihen verrattuna Peugeotin ajomukavuus, tuntuma ja ominaisuudet ovat mukavasti Ranskaan päin kallellaan. Peugeot ei silti tunnu yhtään "huonommalta" autolta.
607 tuntuu ennenkaikkea eurooppalaiselta isolta sedanilta, jossa ovi napsahtaa kiinni kauniisti, kuin laatutuotteessa konsanaan.
Autotoimittajien on etsittävä autoista ominaisuuksia, niin hyviä kuin huonojakin.
Monet ominaisuudet ovat nykyajan huipputuotteissa niin samanlaisia keskenään ja ennenkaikkea kohdallaan, että erojen löytäminen perustuu yhä enemmän henkilökohtaiseen mielipiteeseen ja mieltymykseen.
Ja kun ero sitten löytyy, siitä lyödään rumpua isosti.
Usein kuulee esitettävän mielipiteitä eri automerkeistä, jotka perustuvat pelkästään kuulopuheisiin.
Peugeot 607 on hieno auto, josta välttämättä kaikki eivät pidä. Minunkin on helppo perustella Bemarittomuuttani sillä, etten pitänyt sen ajo-ominaisuuksista, vaikka totuus on, etteivät rahani olisi sellaiseen riittäneet.
Eipä silti, minun makuuni ja tarpeeseeni 607 ei sovi. Hieman liian pappa, vaan jos farkku tulisi...
PS. Kyllä, suomessa todellakin on yksi kpl 607 3.0 manuaaleja. Ranskasta ajamalla tuotu esittelyauto, taivaansininen.