Voiko autolla ajaa jos moottorin kannatinkumi on lähtenyt irti?

Veljelläni kävi kerran samalla tavalla. Liikkeelle lähtiessä konepelti kohosi, kun moottori nousi sitä vasten. Ajeli viikkokausia, ennenkuin vaihtoi kumityynyn, mutta mitään ei mennyt rikki.

Vaarana on, että vesiletku tms vaurioituu moottorin liikkuessa.

Suoranaista vaurioitumista tuskin aiheuttaa, mutta pidemmän päälle voi hajota kiinnikekohta moottorin kupeesta, johtuen voimakkaasta heilumisesta mahdollinen repeytymä voilla kalliskin korjata varsinkin, jos lohkoon tai vaihteistolyksikköön tulee väsymyksestä aiheutuva halkeama.

eiköhän se ala rasittamaan sitä toisen puolen kumia niin paljon että sekin voi mennä paskaksi ja sen jälkeen moottori on irrallaan ja voi kääntyä vaikka 360 astetta ympäri konehuoneessa, joten älä ihmettele jos öljypohja onkin vastassa kun avaat seuraavan kerran konehuoneen....