Olisi pari vikaa fiudessa, loputhan on ominaisuuksia ;).
Ruiskun merkkivalo syttyy aina pienen ajomatkan jälkeen. Lambda anturi on vaihdettu, mutta ei poistanut ongelmaa. Päästöt ihan OK, koska katsastettu tuollaisena. Myös pientä nykimistä välillä varsinkin pienillä kierroksilla. Onkohan kenelläkään mitään aavistusta mikä tuossa on vikana?
Toinen vika on että vasemmasta etukulmasta kuuluu ihme narina ja nitinää, tämä ilmenee erittäin hyvin kun lähtee liikkeelle tai pysähtyy. Ääni vaikuttaa silti kuin jokin kumi hankaisi johonkin. Onko kukaan törmännyt vastaavaan tai tietäisi jopa mikä nitisee ja miten sen voi korjata?
Ruiskun merkkivalo syttyy aina pienen ajomatkan jälkeen. Lambda anturi on vaihdettu, mutta ei poistanut ongelmaa. Päästöt ihan OK, koska katsastettu tuollaisena. Myös pientä nykimistä välillä varsinkin pienillä kierroksilla. Onkohan kenelläkään mitään aavistusta mikä tuossa on vikana?
Toinen vika on että vasemmasta etukulmasta kuuluu ihme narina ja nitinää, tämä ilmenee erittäin hyvin kun lähtee liikkeelle tai pysähtyy. Ääni vaikuttaa silti kuin jokin kumi hankaisi johonkin. Onko kukaan törmännyt vastaavaan tai tietäisi jopa mikä nitisee ja miten sen voi korjata?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuo ruiskuvalon syttyminen ja lievä nykiminen liittynee pakokaasunkierrätys venttiiliin - tai mikä se virallisesti onkaan. Sen akseli jumittaa. Auttaa, kun purkaa ja puhdistaa tai vaihtaa uuteen.
Missä tämä pakokaasunkierrätysventtiili sijaitsee ja minkä näköinen se on? Tarvetta tietoon olisi myös 2.0 malliin....
kun avaa konepellin niin se on heti siinä etupuolella moottoria ,sytytystulppien vieressä.Pyöreä noin 10cm korkea kapine johon tulee sähköliitin.Kun irroittaa venttiilin niin alapuolella olevasta reijästä crc:tä sisään ja sitten herkistelemään mäntää.
Ei auttanut EGR venttiilin herkistely. Olisiko kenelläkään muita ideoita?
Nitinän ja natinan syykin selvisi: oli vakaajantangon ja alatukivarren välinen 'välipalikka' hajonnut ja näin ollen alatukivarsi pääsi liikkumaan.
Otin vaimon Temprasta ruiskun valon polttimon pois kun egr:n herkistelykään ei enää auttanut. ..
kuinka ks. venttiilin voi purkaa...?? Kävin luetuttamassa vika listan ja se kertois sen olevan epäkunnossa...
Minulla oli sama vika joskus vajaa kymmenen vuotta sitten. Avasin tuulilasin alapuolella olevan kotelon, jossa on salaman kuva. Puhdistin alla olevien releiden kosketuspinnat. Korjaantui ajoin autolla sen jälkeen vielä n. vuoden.