Siis pösöstä (406 -96) pimeni kojetaulussa olevasta kellosta valot, kello kuitenkin käy.
Onko siis helpompaa marssia purkaamolle hakemaan uus kello, vai saako tuon vanhan korjattua esim. jonkin ledin vaihtamalla?
Niin, ja lähteekö se kello muuten irti ulospäin kampeamalla vai täytyykö koko kojetaulu purkaa sen takia?
Onko siis helpompaa marssia purkaamolle hakemaan uus kello, vai saako tuon vanhan korjattua esim. jonkin ledin vaihtamalla?
Niin, ja lähteekö se kello muuten irti ulospäin kampeamalla vai täytyykö koko kojetaulu purkaa sen takia?
Vastaukset 4
Vanhimmat
KELLO LÄHTEE KAMPEAMALLA TASAISESTI ULOSPÄIN.
TAKAA LÖYTYY POLTIN MUTTA HAE MERKKIKORJAAMOLTA
KOSKA POLTIN TÄYTYY UUSIA KANTOINEEN.
2-MINUUTIN HOMMA
Ainakin 406 -00 vastaava vika parani ns. monitoiminäytön (onko kyseessä sama ?) valojen vaihdolla. Vaihdettiin samalla aukaisulla kaikki ko. näytön pienet lamput.
Teetin sen korjaamolla huollon yhteydessä, en muista hintaa mutta ei se tainnut järkyttää.
Taitaapi olla -00 mallissa toisenlainen systeemi, mutta kiitokset (asiallisista!) vastauksista!
Eiköhän tämä tästä nyt hoidu...
Hyvät vastaukset jo saitkin palstalta, mutta kerron omasta pököstöni joka myös oli siis 406 -96. Mulla pimeni ensimmäisenä joku lämmityslaitteen ledi ja sitten vasta kello, tämä tapahtui jossain 300 tkm:n kohdalla. Ne muut kojetaulun ledit vaatii vähän enemmän hommia kuin tuo pelkkä kello, mutta ei sekäänn mikään järkyttävä homma ole, teetin sen kuitenkin pikahuollossa ja vaihdatin kaikki kojetaulun ledit samalla kertaa. En muista mitä maksoi, mutta ei hirveitä.
Sun tietty kannattaa tässä vaiheessa vaihtaa pelkkä kellon ledi kun se on helppo homma, tekee ne muut vaihdot sitten kun tulee ajankohtaiseksi.
Mukavia kilometrejä