Tän takia Finnairilla ei ole saumaa.

Finnairista puhutaan kansainvälisillä forumeilla halpalentoyhtiönä, joka on turvallinen ja yleensä ajoissa. Eli sen lippu ostetaan (USA/UK/Eurooppa-Aasia-välille), jos ei haluta ostaa ihan surkeimmilta toimijoilta, mutta ei ole varaa kunnon lentoyhtiöön.

Kun työvoima on kallista, ja ostajakunta säästäjiä, firma on melko pahassa rakosessa. Pahempaan menee, jos ei emot kohta niele katkeraa kalkkia.

Muiden yhtiöiden tarjontaa:
http://www.dailymail.co.uk/travel/travel_news/article-2757594/The-best-First-Class-airline-seats-world-revealed-REALLY-sell.html

Katsokaa noita hintoja!!! Ja esim. Cathay lentää Lontoosta Aasiaan, ja kuuluu OneWorld-allianssiin siinä kuin Finski, yhtä helppo reitittää/ kerätä kanta-asiakaspisteet. Mutta emot halpoja, raha käytetään shampanjaan ja kalustoon.

Joko Finnair myydään, siitä tulee halpalentoyhtiö, tai sen on ihan oikeasti petrattava tuotettaan.

Otin viimeksi työmatkan Intiaan Lontoon kautta, koska hinta oli halvempi, pisteitä BA:n kantisjärjestelmään tulee paremmin, BA:n lennoilla on paremmat tarjoilut (mm. kaikki juoma ilmaista) ja Long Haul Flights sisältää paljon parempilaatuisen viihteen, hymyilevät emot yms. Avasi silmiä, todella.
3268
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

No niin Kontulan perä. Otas taas naukku ja käy Alkossa ettei eväät lopu.

On sullakin pää pehmennyt viinanjuonnista. Nyt käyt työmatkoilla Intiassa ennen kävit vaan panomatkalla Pattayalla. Totuus kun on se että et käynyt kun 2005 tallinnassa kontulan työttömien kanssa.

Äänestä

Olisiko linkkiä noille foorumeille? Itse seuraan paria, enkä ole aistivinani tuollaista.

Tuotetta voi petrata. A350 petraa aika kivasti.

Lensit siis HEL-LHR-DEL ja 8600 km ja lentoaikaa ilman vaihtoa 10h 45 min etkä HEL-DEL joka olisi 5200 km ja suora lentoaika 6,5h?

Maksaisin mieluummin juomista. Nuorissa emoissa yleensä mitään vikaa Finskillä eikä oma kokemus BA:n emoista ole ainakaan parempi.

Äänestä
  • Lensin itse asiassa Hyderabadiin, jonne on Lontoosta suora lento Dreamlinerilla. Finnair jää Delhiin ja siitä mennään eteenpäin Air Indialla, EI kovin mukavaa ainakaan muistikuvieni mukaan.


    Tässä on yhden kaukomatkaajan arviota Finskistä: http://www.ausbt.com.au/reviewed-finnair-from-europe-via-asia-on-the-reindeer-route Aika maaliinhan se osuu. Kaikki on hemmetin keskinkertaista, business on kalmanvaalea ja muut on menneet penkkien/sänkyjen laadussa aikaa sitten ohi. Ei tollasella tuotteella vaan enää pärjätä, jos ajattelee isompaa hintaa maksavia matkustajia.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


hautaisiiin tulossa kirjoitti:

Finnairista puhutaan kansainvälisillä forumeilla halpalentoyhtiönä, joka on turvallinen ja yleensä ajoissa. Eli sen lippu ostetaan (USA/UK/Eurooppa-Aasia-välille), jos ei haluta ostaa ihan surkeimmilta toimijoilta, mutta ei ole varaa kunnon lentoyhtiöön.

Kun työvoima on kallista, ja ostajakunta säästäjiä, firma on melko pahassa rakosessa. Pahempaan menee, jos ei emot kohta niele katkeraa kalkkia.

Muiden yhtiöiden tarjontaa:
http://www.dailymail.co.uk/travel/travel_news/article-2757594/The-best-First-Class-airline-seats-world-revealed-REALLY-sell.html

Katsokaa noita hintoja!!! Ja esim. Cathay lentää Lontoosta Aasiaan, ja kuuluu OneWorld-allianssiin siinä kuin Finski, yhtä helppo reitittää/ kerätä kanta-asiakaspisteet. Mutta emot halpoja, raha käytetään shampanjaan ja kalustoon.

Joko Finnair myydään, siitä tulee halpalentoyhtiö, tai sen on ihan oikeasti petrattava tuotettaan.

Otin viimeksi työmatkan Intiaan Lontoon kautta, koska hinta oli halvempi, pisteitä BA:n kantisjärjestelmään tulee paremmin, BA:n lennoilla on paremmat tarjoilut (mm. kaikki juoma ilmaista) ja Long Haul Flights sisältää paljon parempilaatuisen viihteen, hymyilevät emot yms. Avasi silmiä, todella.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu