Käynnistys vaatii useamman startin, jopa yli 5 kertaa, mutta ei joka kerta. Jos kylmänä starttaa niin tarvitaan keskimäärin useampi startti kuin lämpinä. Kylmänä kun lupaa, niin lähtee heti käyntiin. Lämpinä voi lupailla, mutta voi vaatia pari-kolme starttia. Polttoainesuodattimen vaihto ei muuttanut tilannetta. Hehkutulpilla ajettu reilu 100 000, mikä voisi selittää kylmäkäynnistyksen. Vai olisiko syy jossain muussa? Kokemuksista ja neuvoista kiitollinen.
Polon käynnistys
Diesel 96
10888
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ensiksi tulee mieleen että kaikki hehkutulpat ei toimi.siis tulppien tarkastus.jos joku on rikki niin vaihda kaikki.katso myös onko hehkun rele kunnolla paikallaan.
Kiitos. Tarkistan sen releen myös. Käynnistysongelmahan ei ole joka kerta, niin jossain hehkutulpassa voisi olla jotain pientä vikaa ajoittain. Kaikki vaihtoon kuitenkin samalla, jos vikaa löytyy. Mutta polttoaineen saannissa voisi etsiä myös syytä, kun käynnistysongelma on joskus myös lämpinä.
Jos paljon, niin vika voisi löytyä suuttimista, pumpusta, antureista, hehkuista jne. Onko vika uusi vai pikkuhiljaa tullut?
Koneella ajettu 195 000.
Jäi vastaus siitä toisesta osasta. Tämän kesän ja syksyn aikana sitä on ollut, mutta se on ollut satunnaista. Viimeisen kuukauden aikana se on kuitenkin lisääntynyt.
Olen jostain kuullut, että ilmamäärämittari ja/tai lämpötila-anturi voisivat aiheuttaa kyseisiä oireita. Paljon muuta kotikonstein ei ole tehtävissä, jos vika ei ole hehkuissa.
Oletkos tutkinut kaikki pa-letkut, ettei mikään ole hapero ja päästä ilmaa järjestelmään.
Läpinäkyvissä putkissa ei näy ilmakuplia. Muista putkista en ole löytänyt murtumia tai kosteita vuotokohtia.
Omassa Polossani on sama ongelma.Epäsäännöllisen säännöllistä haluttomuutta käynnistyä. Eli useimmiten lähtee hyvin käyntiin, mutta toisinaan tuntuu kuin ajonesto olisi päällä. Eikä tunnu olevan suurta väliä onko kone lämmin vai kylmä. Huollossa sanoivat, että kyseisessä koneessa on volkkarin huonoin dieselpumppu, joka ottaa nokkiinsa pienestäkin ilmamäärästä. On kieltämättä melko kiusallinen ominaisuus sahata parkkipaikalla ja odotella koska mylly lähtee käyntiin...Mutta jos saat jonkinlaisen ratkaisun vaivaan niin ilmoittelepa tänne foorumille. Oma poloni vm 96 ja mittarissa vasta 246tkm :) Ostin auton toukokuussa jolloin mittarissa 218tkm ja vaiva ollut mukana koko ajan.
Poloni lakkas viimekesänä starttaamasta kokonaan. Tuttu autoropari sano että vika voi olla kolmessa paikassa
1) puola
2) pickup käämi
3) joku helvetin ohjuripiiri
Mulla se oli se joku helvetin ohjuripiiri. Makso muistaakseni 40€