Auriksen kaukovaloautomatiikka toimii huonosti, missä vika?
-sytyttää pitkät valot vasta pimeässä, hämärässä ei ollenkaan
-vastaantulijan jälkeen sytyttää valot viiveellä, noin 50m kohtaamisen jälkeen
-reakoi edelläajavan perävaloihin liian kauan, jos edellä ajava on 400m päässä palaa vielä lyhyet valot
-vaihtaa liian aikaisin lyhyille kohdatessa vastaan tulijan
-pudottaa lyhyille valoille jo 40 nopeuksissa, soratillä 90asteen kurvissa putoaa nopeus noin alas ja lyhyet menee päälle, samoin pienillä kylä/mökkiteillä
-lisäksi lyhyiden valokuvio on mielestäni todella lyhyt (valoa siinä on kyllä kovasti) ja terävä rajainen
Toimiiko teillä muilla miten?
-sytyttää pitkät valot vasta pimeässä, hämärässä ei ollenkaan
-vastaantulijan jälkeen sytyttää valot viiveellä, noin 50m kohtaamisen jälkeen
-reakoi edelläajavan perävaloihin liian kauan, jos edellä ajava on 400m päässä palaa vielä lyhyet valot
-vaihtaa liian aikaisin lyhyille kohdatessa vastaan tulijan
-pudottaa lyhyille valoille jo 40 nopeuksissa, soratillä 90asteen kurvissa putoaa nopeus noin alas ja lyhyet menee päälle, samoin pienillä kylä/mökkiteillä
-lisäksi lyhyiden valokuvio on mielestäni todella lyhyt (valoa siinä on kyllä kovasti) ja terävä rajainen
Toimiiko teillä muilla miten?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mikäpä Toyotissa ei toimisi vain "sinnepäin". Ärsyttävän epämääräisesti toimivia laitteita tai varusteita löytyy joka Toyotasta. Pahimpia omalle kohdalle sattuneita ovat
-istuinlämmitys joka lämmitti vain penkin keskeltä ja poltti lopulta reijän verhoukseen,
-"automaatti-ilmastointi", jota saa olla säätämässä jatkuvasti saadakseen kabiinin tasalämpöiseksi tai -viileäksi,
-ohjauspyörän säätö, jolla ratin saa vain kauas ja liian kauas.
Onneksi älysin monen Toyotan jälkeen koeajaa muita merkkejä ja löytyi autoja joissa kaikki toimii paljon sivistyneemmin ja jotka ovat ominaisuuksiltaan parempia ja vaativat vähemmän huoltoa. Kaikki autoni ovat toimineet ilman vikoja, paitsi Avensis, jota meinasi polttaa perskarvani.
Mitä tulee mukautuviin ajovaloihin, Toyotasta ei ole kokemusta, mutta omassani kaukovaloautomatiikka on tähän mennessä toiminut loistavasti. Toimii aivan eri periaattella kuin sinulla. Esim. vastaantulijan kohdalla se ei varsinaisesti vaihda lähivaloille, vaan varjostaa kaukovaloa lähestyvän ajoneuvon kohdalta valokuviota muuttamalla. Sellaista ei taida Toyotaan edes saada.
Kun halvalla tehdään, niin noin ne toimii.
Toyotan valmistusfilosofia on ollut aina tehdä houkutteleva tuote mahdollisimman halvalla, kun lännessä tehdään mahdollisimman hyvä tuote tiettyyn segmenttiin.
Eiks itte pysty valoja viiksestä pistää pitkille?... vaikkakin on valoautomatiikka!
Jos ostaa automatiikkaa, niin mielestäni on ihan perusteltua odottaa että se toimisi riittävän hyvin. Tuleekohan takaisinkutsu vai jääkö ominaisuudeksi?
Miten teillä muilla toimii? Onko vika vai ominaisuus?
Takuuaikanahan ne sen korjaa, jos on vika
Noin se juuri toimii kuin kuvailit. Toyotan valoautomatiikka ei ole mikään high tech-tuote. Yhtä hienosti (huonosti) toimiva automaattinen valonvaihtaja oli jo vm. 1962 Lincoln Continentalissa.
Jos et ole tyytyväinen, niin menet ja valitat asiasta ja kyllä ne siellä kertoo tai tutkii asian. Onhan Toyotan huoltoa täällä paljon kehuttu ja pullakahvit päälle.
Valikoista saa säädettyä sitä herkkyyttä.
Kertoo oman mielipiteensä. Ei kiinnosta asiakkaan mielipide.
Tojon tekniikaksi se kuulostaa toimivan ihan hyvin, joten valitettavasti pysyviä ominaisuuksia ovat kaikki kohdat mitä luettelit.
Tojossa "kaukovaloautomatiikka" on toteutettu käyttäen LDR-vastusta, jolloin järjestelmän kustannukseksi muodostuu johdotuksineen 75 senttiä:
http://www.oulu.fi/teknokas/tehtavakortit/Valovastus_transistori.pdf
Pullakahvin hinnalla Toyota voi siis varustaa 5 uutta kotteroa tällä järjestelmällä.
Kun saksalaiseen autoon tehdään kaukovaloautomatiikka, niin siihen kuuluu kamera, kasa linssejä, aallonpituussuodattimia, hahmontunnistus, konenäkö, oman valon tunnistus ja niihin liittyvä signaaliprosessori eli tehokas tietokone. Kustannusta tulee pikkuisen enemmän kuin 75 senttiä, mutta systeeem toimii :-)))
Tällaisia nämä erot ovat "autoissa" ja autoissa.
Siksi Tojo onkin halppis.
Ei se halpis ole, mutta Toyotan osakkeenomistajat kiittää suomiteron tyhmyyttä!
Toyota on halvalla tehty, mutta kallis ostaa.
Säädin valoja näyttämään ylemmäs, täytyy testata, niitä pystyy säätämään.
Mulla näytti kans lyhyelle lyhkäset valot.
Mikäkö vika? Toyotan kohdalla asiaan voi vastata yhdellä sanalla: Laatu