Harmeja riittää Tojossa

Onkohan saaneet mitään edistystä Tojotan diisseli moottoreihin. Niissähän on vuosikymmeniin ollut kiusallisia harmeja, toistuvasti milloin mitäkin vikaa. Jatkuvat harmit vievät koko Tojotan omistamisen vastenmieliseksi, josta normaali haluaa päästä äkkiä eroon ja ei taatusti toista tilalle tule, niin kuin merkkiuskollisuus tutkimukset kertoo. Se on automerkkien ylivoimaisesti huonoin. Maailma on ihmeellisyyksiä täynnä. Näillekin löytyy omat vähäiset faninsa. Tosi outoa kertakaikkiaan.
17316
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Ovat saaneet homman kuntoon, ostavat ne nykyään BMW:ltä.

Äänestä
  • ainoastaan verson 1,6 dsl lohko ja kansi BMW:tä ja muu osat toyotalta.

    Äänestä

Muuta harmia ei ole kuin yks taksikuski tällä palstalla.
Onko se auto aina vaan pajalla?

Äänestä

Kumma ukko on se Ruudolf kun ottanu poltto aineen nimen suku nimekseen.

Äänestä
  • kuin Sakichi Toyoda, joka otti maailman huonoimman auton nimen sukunimekseen.....

    Äänestä

"Niissähän on vuosikymmeniin ollut kiusallisia harmeja" Herra Rudolf: -mitä tarkoitat?

-tuttavapiirissä ei ole ainuttakaan kiusallisia harmeja aiheuttanutta diesel-moottoria....
-on 1987 mallinen.... tämä auto siitä ihmeellinen, että se on ollut pian 10v. seisonnassa ja sillä on käyty vain 1km päässä saunassa ja talvella vähän jäällä lapsen lapsen kanssa..... se vain käy kukkuu......
-on 1998 Avensis 590tkm ja ajossa.....
-on 2001 Avensis 400tkm ajettu, joka tänä syksynä korvaa ensin mainitun sauna-auton
-on 2001 Avensista vajaa 500tkm työkaverilla kakkosautona
-on 2007 Corollaa

Minusta on naurettavaa väittää "vuosikymmeniin", jos ongelmaa on ollut 2000-luvun lopun ensimmäisissä alumiinilohkoisissa.....

Ja kysyit, että "Onkohan saaneet mitään edistystä Tojotan diisseli moottoreihin" -niin vastaan, että liikkeen mukaan ON. -toki te suhtaudutte tähän varmaan niin kuin minäkin, että AIKA NÄYTTÄÄ!

Äänestä
  • The Kölellähän on oikea Toyota klaani ympärillään ja varmasti hurmoshenkisiä tallikokoontumisia yhtenään jossa kehutaan vanhoja romuja ja todetaan kuinka hyvin menee.

    Äänestä

  • hyvin uskottavia jut kirjoitti:

    The Kölellähän on oikea Toyota klaani ympärillään ja varmasti hurmoshenkisiä tallikokoontumisia yhtenään jossa kehutaan vanhoja romuja ja todetaan kuinka hyvin menee.

    Voit unohtaa noi tallikokemukset, ehkä niitä pidetään Fordilla tai VAgineilla?, mutta ei meillä......

    Unohdin mainita, että meidän logistiikkapäälikollä on 2001 Avensis 450tkm ajettu ja kulemma muuta vikaa ei ole kuin että Eberi ei lämmitä talvella.....

    Äänestä

The Kölelle.

Kukaan ei aja autolla, joka on kaksi vuotta tai sitä enemmän vanhempi.

BMW on oikea merkki ja siinä säilyy vaihtoarvokin.

Äänestä
  • ???

    Nyt ei juttusi oikein toimi

    -jos BMW pitää olla alle kaksi vuotias, niin kuka ajaa niillä yli kaksi vuotiailla ja kalliilla vaihdokeilla?

    Äänestä

  • BMW on oikea merkki siinä kuin kaikki muutkin. Mitenkään erikoisen hyvä se ei ole kuin kulutuksen hallinnassa.
    Suuntavakaus on edelleen BMWn iso ongelma. Ohjaus vetelee ja auto valuu tien mukaan. Koeajoautoja viritellään viikkokaupalla pajalla kulkemaan edes jotenkuten suoraan.
    3-sarjan penkit on surkeaakin huonommat (mukaan lukien sporttisellaiset).
    Ilmastointilaite sekoilee omiaan. Penkinlämmittimiä ei voi käyttää 5 kelillä kuin 20s kerrallaan kun polttavat takapuolen. Diesel raksuttaa kuin pakettiauton kone.
    Automaattitihku antaa lasin muurautua umpeen alle 40 vauhdeissa...
    ..lista on loputon asioista mitkä jopa ihan tavisperheautoissa on kunnossa mutta ei BMWssä.

    Hyvää on vähävikaisuus, pieni kulutus ja päiväajovalojen automatiikan toiminta.

    BMW on upea ja haluttava auto ennen kuin tulee oma vuoro.
    (yksi tätä laatua kyllä riittää)

    Äänestä

bimmeri 1979 on ...., jonka automerkki BMW paljastaa. Toiseksi nimimerkki on pienellä kirjaimella, mutta luonteva BMW-kuljettajalle. Kolmanneksi kukaan ei aja kahta vuotta vanhemmalla autolla, jota tuskin kannattaa selittää.

Sitten on hienoja BMW-autoilijoita, joita valitettavasti on vähemmistönä. Harmittelen heidän puolestaan.

Äänestä

carine disl 560 tkm ei mitään vikaa moottorissa koko aikana, myös egr toimi moittetta. Edes venttiilin koppaa ei koskaan irroitettu vain öljyn vaihdot 15tkm välein ja nokka hihna 150 tkm välein. Nyt corolla 1.4d4d moottoriss ei ole vielä ollut mitään vikaa.

Äänestä
  • lisäys 1,4 d4d ajettu 285 tkm..

    Äänestä

  • fiufie kirjoitti:

    lisäys 1,4 d4d ajettu 285 tkm..

    jooei ikinä mitään vikaa

    eikä huoltaakaan tartte, muita autoja vaan

    Äänestä

Ketjun aloittaja haluaa vain purkaa omaa pahaa oloaan koska ei omisyta autoa taikka edes autokorttia. Ymmärrän että harmittaa koska ei ole rahaa tai edes töitä. tsemppiä kyllä se risukasaankin joskus auto paistaa ja voit ostaa oman toyota d4d dieselin ja nauttia laadukkaasta kestävästä autosta pienellä kulutuksella.

Äänestä
  • Jos on rahaa niin kukaan ei aja tuommoisella romulla. Tehoton, meluisa, suurikulutuksinen ja kestävyydeltään heikko kinneri.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ruudolf Diisseli kirjoitti:

Onkohan saaneet mitään edistystä Tojotan diisseli moottoreihin. Niissähän on vuosikymmeniin ollut kiusallisia harmeja, toistuvasti milloin mitäkin vikaa. Jatkuvat harmit vievät koko Tojotan omistamisen vastenmieliseksi, josta normaali haluaa päästä äkkiä eroon ja ei taatusti toista tilalle tule, niin kuin merkkiuskollisuus tutkimukset kertoo. Se on automerkkien ylivoimaisesti huonoin. Maailma on ihmeellisyyksiä täynnä. Näillekin löytyy omat vähäiset faninsa. Tosi outoa kertakaikkiaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu