Suodatinmurhe

Älä tee sitä, jos et osaa.
Homma on niin, että jos tuota ei tiedä, niin ei tiedä perusasioita ja jos niitä ei tiedä, niin kannattaa jättää homma harrastelijoille. Ammattilaista ei siihen tarvita.

Siinä päällä keskellä on se pultti joka menee koko keksinnön läpi,
avaat se ja suodatin purkaaantuu kolmeen osaan kansi, lasinen suojatinpatruunan osa ja pohja. Ilmaamisen kanssa saattaa tullaa hauskaa
mutta kun en itse sitä tehnyt niin en tiedä kuinka vaikeaksi se oikein meni.


http://ckdboats.blogspot.fi/2009/11/cav-lucas-diesel-water-strainer-filter.html

Tuota suodatinpatruunaa saa muualtakin kuin vain venetarviliikkeistä,
yleismallinen diesel-suodatin joita on vanhemmissa autoissa, traktoreissa jne.

Jos on suodattimessa vettä tai roskaa niin tankista se vika löytyy, eli myös tankin putsaus on edessä... CAVin pienempi pultti on se joka purkaa koko hökötyksen. Isompi pultti on ilmausruuvi siinä päällä sivussa. Kannattaa laittaa joku kunnon astia siihen alle kun alkaa purkamaan kun se kaikki diesel sieltä valuu uuten ympäri venettä. Pari rullaa talouspaperia on myös hyvä olla mukana.

Kasausvaihessa pitää olla tarkkana niiden kumitiivisteiden kanssa. Suotimen kannen tiiviste on eri kokoa kuin alhaalla lasikuppia vasten oleva. Se o-rengas joka on siinä hökätyksen kasaavassa pultissa kannattaa poistaa. Tiivisteiden poisto vaikka muovitikula ettei nirhaa mitään naarmuja jotka vuotaa ilmaa sitten vaikka mitä tekisi. Mikäli se lasikupin alla oleva vedenvalutusruuvi ei halua kääntyä sormivoimin niin anna olla paikoillaan. Se murtuu jos vääntää väkisin. Sama se kun putsaa osat huolella dieselillä tai pertoolilla purun jälkeen ja kasailee kuten ohjeissa lukee. Joskus pitää uusia myös kupari/alumiinitiivisteitä ilmauspultin alla ja tulossa sekä lähdässä jo ovat banjoliittimellä toteutettu.

IKH ainakin myy noita suodatinsettejä, samoin kaikki autotarvikeliikkeet, eikä hinta ole kuin muutaman euron.

Laita polttoainehanat kiinni ennen avaamista.
Säästyt paljolta.