tamd40 turbon huolto

nimbus

mites kuulkaat tulisi tarkastaa turbon toiminta ja tarvittaessa huoltaa volvo tamd40 turboahdin?

10

6595

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • *asentaja*

      Mitä meinaat testata... ei turboa noin vaan muuten "huolleta", pitää olla joku syy...

      Jos se pyörii ja äänestä kuulee, että toinii, niin toimii.

      Ota imupuolen pää auki, kokeile pyörittää.... pyöriikö herkästi, tuntuuko, että laakereissa on öljyä, ns:"klappia" pitää olla sen verran, että se tuntuu sormissa.....muuta ei voi tehdä itse...

      • nimbus

        niin kyseessä lähinnä nimenomaan testaus, että toimiiko normaalisti...
        varmaan tyhmä kysymys, mutta miten sen äänestä kuulee??
        kiitos tiedoista!
        onko muuten tamd40:in saatavissa sitä paremman väännön vaihtoturboa, jota esim 41:en saa? vai kävisikö se 41:n turbo myös 40:in


      • AriT
        nimbus kirjoitti:

        niin kyseessä lähinnä nimenomaan testaus, että toimiiko normaalisti...
        varmaan tyhmä kysymys, mutta miten sen äänestä kuulee??
        kiitos tiedoista!
        onko muuten tamd40:in saatavissa sitä paremman väännön vaihtoturboa, jota esim 41:en saa? vai kävisikö se 41:n turbo myös 40:in

        Oman AQAD41:n turbon toiminnan varmisti paikallinen dieselhuolto mittaamalla veneen vielä ollessa vedessä ahtopaineen imusarjaan liitettävällä mittarilla. En muista yksityiskohtia, mutta asentaja kytki mittarin ja sitten lähdettiin ajamaan. Mittari näytti ahtopaineen, josta turbon toiminta selvisi yksiselitteisesti.

        Turbo ei tuottanut kunnollisia ahtopaineita, joten AQAQ41:eeni vaihdettiin pari vuotta sitten V-P:n vaihtoturbo. Oli kuin olisi saanut uuden koneen, vääntö alakieroksilla 2000-2500 rpm parani huomattavasti ja liukuunlähtö helpottui merkittävästi. Huippunopeuteen ei vaihdolla ollut merkitystä.

        Juuri tällä viikolla juttelin V-P maahantuojan edustajan kanssa noista vaihtoturboista ja hän kertoi, että 41:n turboa ovat jotkut asentaneet hyvällä menestyksellä myös 40:een. Merkkihuolto ei varmaankaan tätä suosittele, mutta kannattaa kysellä V-P huolloista osien sopivuudesta.


      • aikoo mitata
        AriT kirjoitti:

        Oman AQAD41:n turbon toiminnan varmisti paikallinen dieselhuolto mittaamalla veneen vielä ollessa vedessä ahtopaineen imusarjaan liitettävällä mittarilla. En muista yksityiskohtia, mutta asentaja kytki mittarin ja sitten lähdettiin ajamaan. Mittari näytti ahtopaineen, josta turbon toiminta selvisi yksiselitteisesti.

        Turbo ei tuottanut kunnollisia ahtopaineita, joten AQAQ41:eeni vaihdettiin pari vuotta sitten V-P:n vaihtoturbo. Oli kuin olisi saanut uuden koneen, vääntö alakieroksilla 2000-2500 rpm parani huomattavasti ja liukuunlähtö helpottui merkittävästi. Huippunopeuteen ei vaihdolla ollut merkitystä.

        Juuri tällä viikolla juttelin V-P maahantuojan edustajan kanssa noista vaihtoturboista ja hän kertoi, että 41:n turboa ovat jotkut asentaneet hyvällä menestyksellä myös 40:een. Merkkihuolto ei varmaankaan tätä suosittele, mutta kannattaa kysellä V-P huolloista osien sopivuudesta.

        Muistatko paljonko ahtopaineet olivat vanhalla ja uudella turbolla??


      • AriT
        aikoo mitata kirjoitti:

        Muistatko paljonko ahtopaineet olivat vanhalla ja uudella turbolla??

        Eipä jäänyt mieleen, aikaa tuosta on jo kolmisen vuotta. Huoltomies kirjasi tulokset, jotka eivät varmaankaan ole tallessa. Uudella turbolla mittausta ei suoritettu, tehon lisäys oli näppituntumallakin riittävä.


      • Anonyymi

        Pakopuolelta, jos jumittunut, muuten hajoaa, se on jämpti nii


    • nimbus

      kiitos tiedosta!
      mahtaakohan jollakulla olla kokemusta ko. turbosta 40:ssä??? olisi mukavaa kuulla kokemuksia!

    • M.A

      Minulla on tällähetkellä AQAD40B (= TAMD40B) turbo projekti kesken.

      Tuntui, että liukuunnousu 165hv/2000kg oli turhan tahmeaa, joten rupesin epäilemään turbon toimintaa.
      Ostin mittarin (20e) ja eikun mittailemaan, ongelmana oli, etteivät oikeen merkkihuollosta osanneet/halunneet sanoa oikeita arvoja, riippuu kuulemma niin paljon imuilman lämpötilasta ja koneen kuormituksesta.
      Mittasin arvot täydellä kuormituksella eli kaasupohjassa ja arvo merkitty ylös kierrosten ohittaessa tietty kierrosluku.

      Mittaustulokseni seuraavat (ulkoilma 16C):
      1000rpm / 0,0 bar
      2000rpm / 0,4 bar
      3000rpm / 0,65 bar
      3600rpm / 0,85 bar


      Vietyäni turbon korjaamolle oli lausunto, että pyörii tahmeasti eli ei varmasti ole antanut täyttä painetta. Turbon purkamisen ja putsaamisen jälkeen oli lausunto, että runko liian väljä korjaamiseen.

      Olisi todella mielenkiintoista kuulla kokemuksia 41 turbon asentamisesta 40 koneeseen.. ja muutoinkin turbo ongelmista ja niiden ratkaisuista..

      ..projektini jatkuu..

    • M.A

      Volvon dsl moottoreiden alkuperäisturbojen (valmistaja KKK) mallimerkinnät, sen enempää tietämättä mitä eroja näissä turboissa on:
      AQAD40 KKK K26-2664 GA 12.71
      AQAD31 KKK K26-2960 GA 6.71
      AQAD41 KKK K26-3262 MAA 10.71

      Mikäköhän on "tehoturbon" tyyppimerkintä?

    • Anonyymi

      Enpä tiedä numeroista,mutt nyt tamd 40 ja 41 turbo niin kyllä lähtee.Eikä savuta yhtään.
      Pumpun ennakko kyllä kaksi astetta ohjekirjaa aikaisemmin,mutta toimii pirun hyvin.Vanha motti tuli tähän päivään.Eikä savuta kylmänä eikä lämpimänä....

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Diesel-ammattilainen kehuu Sanna Marinia

      "Sanna Marinin (sd) hallitus loi neljä vuotta sitten väliaikaisen polttoaine­tuki­järjestelmän, kun energianhinnat nousi
      Maailman menoa
      40
      2989
    2. Pitkänperjantain kunniaksi tekoälyn analyysi Riikka Purran kirjoituksesta

      🧠 Mitä se kertoo "riikka"-nimimerkin lähijunassa tapahtuneesta? 1. Asenteellinen ja epäasiallinen sävy: Kirjoitus purs
      Maailman menoa
      33
      2807
    3. 100 prosentin perintövero korjaisi myös Hitas-ongelman

      Moni ei uskalla kieltäytyä perinnöstä maineen menettämisen uhalla, joten sitten tulee näitä tilanteita, joissa joutuu es
      Maailman menoa
      48
      2443
    4. Iso poliisioperaatio Lapualla

      Paikalla oli silminnäkijän mukaan myös kolme ambulanssia. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011924650.html Onko virpo
      Lapua
      45
      2111
    5. Riikan antisakset leikkaavat bensan hintaa ylöspäin

      Sannan aikoina bensaa sai 1,3 euron litrahinnalla ja Riikka leikkasi sen euron ylemmäksi reiluun 2 euroon. Joko on saks
      Maailman menoa
      21
      2024
    6. Olen aika varma

      että meidän tiemme risteäminen oli ainutkertainen tapahtuma elämässäni. En tule koskaan kohtaamaan ketään muuta, joka sa
      Ikävä
      58
      1790
    7. Oletko nähnyt hänet ilman...

      Vaatteita!?
      Ikävä
      44
      1697
    8. Sukupuolineutraalit liikennemerkit yksi persujen älynväläys

      Samassa rytäkässä kaikki syrjäseutujen bussipysäkkien liikennemerkitkin vaihdettiin, vaikkei bussia ole liikennöinyt enä
      Maailman menoa
      37
      1550
    9. Oon niin surullinen

      Ettei meistä tullut sitä mitä toivoin
      Ikävä
      45
      1473
    10. Mitä sitten odotat

      Jos seurailet vain tekemisiäni
      Ikävä
      26
      1321
    Aihe