Hei!
Osaisiko joku antaa vikkejäCDI 2002 C-sarjan MB ei meinaa millään käynnistyä. km 450 000. Akku pyörittää kunnes väsähtää. Yrittää epätoivoisesi. Ja sitten uudelleen lataukseen yrittänyt käyttää iinni. Kaikki 4 suutinta vaihdettu, o-renkaat ja polttoaineputket myös. Ei vaan lähde käynttin. Hehkut myös. Jos satun saamaan sen käyntin sille päivälle niin kuumana pelittää. Yönyli oltuaan pihalla taas tökkii tosi pahasti.
Rempat tehtiin pääkaupunkiseudulla olevaan dieseleihin perehtyneessä korjaamossa . Eivät osanneet sanoa mistä johtuu?
Käyttäynyt CRC:n moottorinkäynnistys spraytä, mutta ei auta.
Voisiko siellä olla imupuolella vuoto edelleen ja jos niin missähän? Toisaalta, polttoaineen palamiseen tarvitaan sitä happea? Entäs kosteus polttoainejärjestemässä? Täysiilä tankeilla en ole juurikaan ajellut. Maallikko kun olen niin kysyn?
Autoon tehtiin 3 vuotta sitten isompi remppa. Ruuvi ahtimesta sylinteriin:(! Mutta käynnistys ongelmat tulivat viime talvena:
Vinkkejä kaipaillen,
Hannu
Osaisiko joku antaa vikkejäCDI 2002 C-sarjan MB ei meinaa millään käynnistyä. km 450 000. Akku pyörittää kunnes väsähtää. Yrittää epätoivoisesi. Ja sitten uudelleen lataukseen yrittänyt käyttää iinni. Kaikki 4 suutinta vaihdettu, o-renkaat ja polttoaineputket myös. Ei vaan lähde käynttin. Hehkut myös. Jos satun saamaan sen käyntin sille päivälle niin kuumana pelittää. Yönyli oltuaan pihalla taas tökkii tosi pahasti.
Rempat tehtiin pääkaupunkiseudulla olevaan dieseleihin perehtyneessä korjaamossa . Eivät osanneet sanoa mistä johtuu?
Käyttäynyt CRC:n moottorinkäynnistys spraytä, mutta ei auta.
Voisiko siellä olla imupuolella vuoto edelleen ja jos niin missähän? Toisaalta, polttoaineen palamiseen tarvitaan sitä happea? Entäs kosteus polttoainejärjestemässä? Täysiilä tankeilla en ole juurikaan ajellut. Maallikko kun olen niin kysyn?
Autoon tehtiin 3 vuotta sitten isompi remppa. Ruuvi ahtimesta sylinteriin:(! Mutta käynnistys ongelmat tulivat viime talvena:
Vinkkejä kaipaillen,
Hannu
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vai tehtiin isompi remppa ja kolme vuotta sitten jo ja vain nuo kilometrit.
Jos kerran oli diseleihin perehtyneessä korjaamossa ja vikaa ei löytynyt niin unohtaisin moisen auton.
Eli myyntiin,ei sillä toki saa mitään mutta ei siihen pidä tonnia enempää missään tapauksessa laittaa korjauksiin,kilometrit ja ikä ,ei voi tuohon laittaa kuin enintään tonnin tai paaliin koko roska tai siis myydä.
Ne on jo niin halpoja ettei noihin pidä vaivaa nähdä enään.
Olisko puristukset kadonneet pytyistä kun ei pörise pilotillakaan kone kuumaksi kosanilla niin alkaa rauta turvota.
HAHAHHAAAAA!!!!!! SURKEA PROVON ALOITUS JOLTAIN RAHATTOMALTA KALMUKILTA!!!! YRITÄ SEURAAVAKSI JOTAIN PAREMPAA!!!!!!!!!!
Mitähän järkeä tuossa olikaan? Kertoo kirjoittajasta itsestään. Simple huom simple the best. Se voidaan kääntää kahdellakin tavalla:)! Got it simple!
Muille tiedoksi. Syynä oli hapettunut nokka-akselin antura, mutta suuttimet silti piti vaihtaa. Pelittää kuin enkeli
Mursun omistajat lukevat näitä kauhukertomuksia niska jäykkänä, kohta alkaa paukkua oma harhaan johtava tähti. Ja eivät usko ennen kun itse kokevat.