Kauheaa.. lunta tupruttanut jo itä Suomessakin. Viimeinen hetki kaivaa esille viimasuoja ja asentaa pysyvästi tukevasti paikalleen. Hyvä olisi myös kylkiin liimata , vaikkapa rakennustyömailla paljon lämpösuojauksissa käytettävää harmaata solumuovi levyä. Siitä voi leikata sopivia paloja kylkiin Caktuksen tyyliin. Ranskalaiset insinöörit on sen havainneet hyväksi ja kohta kaikissa Citikka malleissa on kyljissä pehmusteena viimasuojat. Kiinnittää pehmusteet voi vaikka Gorilla teipillä tai silikoonilla. Vähän kornin näköinen siitä tulee , mutta kyllä se Citikan kyseessä ollessa välttää.
Taas talvi tulee...
inno-vatinen
11130
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Myös citikkakuskien päät kannattaisi päällystää ns.paukkumuovilla. Citikan omistajien kannattaa kaikin keinoin suojata heikoimman kohtansa, Se on viisautta.
No, ottakaas ny pojat ihan iisisti. Kyllä se citikka pyörii kesät talvet asiaan kuuluvalla arvokkuudella. Mikäs merkki se voittikaan rallin MM:n varmaan kymmenen vuotta putkeen ;-)
Jaahas, on taas palstan syylänenäinen kommari tehnyt joka-aamuisen itkuvirtensä kadehtiessaan länsiautoja.
Motonet myy viimasuojia siihen Tojon reuhkaasi.
Laatumerkkiin ei tarvitse laittaa viimasuojia kuten Saharan beduiineille kyhättyyn Citikan ruppanaan joka ei toimi luotettavasti pohjolan ilmastossa. Öljy lentelee huohotin putkista , sähkölaitteet päivittäin reistailee, kunnes 50000km lähenee jolloin alustaan on vaihdettava kaikkinivelet, laakerit ja pahimmoileen tehtävä moottori remontti. Noilla kilometreillä Citikkaan typeryyttään rahansa tuhlannut viimeistään huomaa kuinka suuren virheen tuli tehtyä. Rahaakin palanut jo toisen uuden Citikan verran remontteihin. Kiroilee mielessään ,että oli taatusti viimeinen Citikka ja ranskalainen ylipäätään. Merkki uskollisuushan tällä kyhäelmällä on automerkkien huonoin ,tutkitusti
Ihmettelen suuresti että miksi ei tämmöiselle romujen romulle saada kuluttaja viranomaisten toimesta tuontikieltoa USA:n malliin.
Ei Citikkaan tarvitse laittaa viimasuojaa. Citikan esim. 2.2 HDi moottori kestää kevyesti yli 500.000 kilometriä. Tojossa noilla lukemilla olisi menossa jo kolmas tai neljäs moottori. Tosin korikin on silloin jo umpiruosteessa ja sisustus reuhahtanut käytännössä käyttökelvottomaksi.
Citikalla ei ole koskaan ollut tuontikieltoa USA:ssa. Sen sijaan Toyota Hiacelle tuli myyntikielto Euroopassa. Eikä ihme, kauhea romuhan se on.
Citikkauskovaisten ainut keino on saada pili nöpöttään, on se että ajattelee rallimaailmanmestaruuksia. No silloinhan ei tosin ollut liikkeelä muita tehdas talleja. Tämä uusi cactus on hyvä esimerkki siitä, että mielipuolet suunnittelee kylähulluille autoja. Ja nämä vielä ostaa niitä! Jättikokoinen terveysside auton kyljessä on kyllä rimanalitus vuosiin. Jopa citikalta.
Tehdastalleja oli mukana useitakin mutta eivät pärjänneet Citikalle ja moni väistyi pois häntä koipien välissä.
Uusi Cactus on erittäin kehuttu auto eri autotoimittajien taholta. Iskusuojat suojaavat kateellisten japsirytöjen parkkipaikkakolhuilta. Kovin tuntuu Cactuksen menestys harmittavan.
Juttelin aamulla tutun naapurin miehen kanssa ja hän totesi lakoonisesti että "ne on sitten tämän vuoden ajot ajettu" koska ilmat kylmenivät nopeasti ja hän ei jaksa enää aloittaa jokatalvista taistelua Shitikkansa kanssa ja siksi laittoikin "laatuautonsa" suosiolla seisontavakuutukseen.
Kerrankin joku tajuaa tehdä viisaan päätöksen jo hyvissä ajoin !
Onneksi perheessä on kaksi autoa ja työmatkat sujuvat melkeinpä paremmin vaimon kyydissä Avensiksella !
Minä juttelin naapurin ukon kanssa kun veivät ruostunutta Avensista hinausauton lavalle, sanoi että on sitten viimeinen Toyota tässä talossa! Vaihdan sen johonkin länsiautoon!
Kuinka paljon cactuksen terveysside kyljessä kykenee imemään nestettä. Tuleeko sivuvuotoja? Voiko sen kanssa jumpata???
Ovulaation aikana vuotaa punaista nestettä. Tiiviiksihän Citikan taidoilla ei saa sitten yhtikäs mitään.