Minulla on vanha kuorma-auto jossa on ahdettu dieselmoottori.
Kesällä ilmeisesti rikkoontui turbo.
Keväällä olin vaihtanut moternin dieselmoottoriöljyn.
Pienen ajon jälkeen öljynpaine putosi punaisen rajalle.
Nyt auto savuttaa niin ettei sillä tiellä voi ajaa, tyhjäkäynnillä savutusta ei huomaa.
Autolla on viimeisten kahdenkymmenen vuoden aikana ajettu vain 25 tuhatta.
Kun ostin auton 2004 vaihdoin siihen traktoreissakin käytetyn agro moottoriöljyn.
Nyt siis "paremman". Onko mahdollista että uusi oljy irrotti sakkaa, tukki suotimen ja turbiinin voiteluputken?
Mitä nyt pitäisi tehdä muuta kuin vaihtaa öljy ja suodin?
Voiko moottorin pestä sisältä?
Mikä olisi hyvää ja edullista öljyä, sitä kun tarvitaan parikymmentä litraa?
Kesällä ilmeisesti rikkoontui turbo.
Keväällä olin vaihtanut moternin dieselmoottoriöljyn.
Pienen ajon jälkeen öljynpaine putosi punaisen rajalle.
Nyt auto savuttaa niin ettei sillä tiellä voi ajaa, tyhjäkäynnillä savutusta ei huomaa.
Autolla on viimeisten kahdenkymmenen vuoden aikana ajettu vain 25 tuhatta.
Kun ostin auton 2004 vaihdoin siihen traktoreissakin käytetyn agro moottoriöljyn.
Nyt siis "paremman". Onko mahdollista että uusi oljy irrotti sakkaa, tukki suotimen ja turbiinin voiteluputken?
Mitä nyt pitäisi tehdä muuta kuin vaihtaa öljy ja suodin?
Voiko moottorin pestä sisältä?
Mikä olisi hyvää ja edullista öljyä, sitä kun tarvitaan parikymmentä litraa?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.