Tuntuu että näistä keskustelupalstoista ei saa järkeviä vastauksia mutta kysyn asiaa silti.
Muutaman vuoden vanha diesel autoni alkoi vuotaa öljyä moottorin pohjasta ja pakoputkesta tulee kaasua painettaessa vaaleaa savua oikein kunnolla.Sellaista savua kun normaalisti käynnistät auton pakkasella.
Auton ollessa tyhjäkäynnillä se ei savuta,mistä viasta on kyse?
Muutaman vuoden vanha diesel autoni alkoi vuotaa öljyä moottorin pohjasta ja pakoputkesta tulee kaasua painettaessa vaaleaa savua oikein kunnolla.Sellaista savua kun normaalisti käynnistät auton pakkasella.
Auton ollessa tyhjäkäynnillä se ei savuta,mistä viasta on kyse?
Vastaukset 5
Vanhimmat
surullista kerrottavaa, todennäköisesti kansi on mennyt niinsanotusti halkki. oireet ovat aika selvät.kallis juttu.
Kuinkahan suurista summista suunnilleen puhutaan?
jos joudut teettämään, elikkäs uusi kansi ja työt automerkistä riippuen yli kahden tuhannen €
alumiini kannen voi myös hitsata mutta jos et itse osaa tai ei ole mahdollisuutta tehdä, on aina vaara että hitsaustyö ei onnistu silloin menee asennustyö hukkaan joka on maksettava jokatapauksessa.purkuosa on yksimahdollisuus, mutta siinä on ihan sama juttu kannella on vaihtotakuu mutta työt joudut maksamaan tarvikkeet /tiivisteet.
hyvät ihmiset.täällä saattaa olla vastaamassa myös alan ammattilaisia,joten kertokaa kysyessänne auton merkki,vuosimalli ajetut kilometrit,moottorin tyyppi (bensa/diesel ja mahdollisesti kilowattimäärä.näillä tiedoilla voi joitain merkkikohtaisia vikoja arvella.arvaus tähän kysymykseen on kannentiivisteen palaminen.öljyvuoto ei välttämättä liity asiaan.
jos suuttimille menevä paineputki vuotaa sylinteri saa ilmoja ja savuuttaa ja nafta valuessaan koneenkylkeä pitkin maahan pesee likaa ja näyttää maassa sit yhtä mustalta ku öljy? Oliko typerä teoria?