Ranta-Joupin liikkeessä oli käytettyä volkkaria paljon, eivätkä mene kaupaksi. Varsinkin noiden 2008-2012 välisten mallien jakopäävikojen takia tapahtuneiden moottorien täydelliseen hajoamiseen johtaneiden syiden takia, joista viime vuosina uutisoitiin kovasti ja jotka siksi ovat lähes kaikkien tiedossa, niin ovat ne nyt ongelmajätettä. Niihin ei kukaan järkevä halua käsiään (ja rahojaan) työntää.
Mihin vanhat Volkkarit?
Vaihdoin merkkiä
12181
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
\O/ \o/ \O/
Halleluja
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=9217.0
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288651484063.html
Eipä kannata hankkia?
Eikö Toyotatkaan mene Rintajoupilla kaupaksi kun niitä on yli 2,5 kertainen määrä myymättöminä?
Eihän kukaan täysjärkinen joupilta osta kun muualta saa edullisemmin,hinnat kuin korsumäellä ei mitään häpyä, mutta jotkut joutuu turvautumaan rahoitukseen niin sieltä on ostettava mistä rahotuksen saa
On varmaan Rintajoupilla tosi vaikeaa päästä TSI volkkareista eroon kun pistävät näitä myyntiin alle torihintojen. Tämäkin reilut 110.000 ajettu 2008 maksaa vain 14.000€.
Mutta minkäs teet, jos kukaan ei uskalla ostaa niin joutuu pudottamaan hintoja....
http://www.rintajouppi.fi/vaihtoautot/volkswagen/golf/124965
No paljonkos tuon pitäisi mielestäsi maksaa? Normaalisti auton arvo puolittuu viidessä vuodessa, joten liki seitsenvuotiaan Golfin 13.900 e:n pyynti on minusta ihan normaalia. Uuden Variant Comfortline Edition 1,4 TSI:n listahinta on nimittäin 28.904,52 euroa (käytetyn Limited-varustetasoa ei ole enää myynnissä).
Tuossahan on päinvastoin ylihintaa.. Nettiautosta kun laittaa hakuun, niin V. 2008 farmari-golffia saa halvimmillaan jo alle 10 000 eurolla. ja suht vähän ajettuja.
melkein parempi kuitenkii ostaa enemmän ajettu (yli 150 tkm) tsi golffi. Niihin kun on saatettu jo tehdä jakopää-remppa sillä kestävämmällä ketjulla.
"melkein parempi kuitenkii ostaa enemmän ajettu (yli 150 tkm) tsi golffi. Niihin kun on saatettu jo tehdä jakopää-remppa sillä kestävämmällä ketjulla."
Jos olen oikein ymmärtänyt niin ongelma oli ketjun valmistusprosessissa, ei ketjun mitoituksessa tai konstruktiossa itsessään. Ongelma koskee siis niitä moottoreita joissa on ketjuja siitä nimenomaisesta valmistuserästä.
Ne ketjut lienee jo vaihdettu joko ennen tai jälkeen isompien ongelmien, näiden ulostulosta on jo aikaa kuitenkin useampia vuosia. 6-8v?
Iso on ollut paskojen ketjujen valmistuserä, kun venyneitä ketjuja löytyy useasta vuosimallista ja useasta konsernin merkistä. Ei VW olisi hylännyt jakoketjua jos kyseessä olisi ollut vain pieni erä huonosti valmistettua osaa.
Heppoinen rakenne ja muut suunnitteluvirheet päälle = epäluotettava.
Tuossa videossa näkee kuinka paljon ketju on venynyt. Ei ihme että VW on luopunut jakoketjusta.
https://www.youtube.com/watch?v=NkuXXYuSrUs
Autotehdas lunastaa käytetyt waagenit sopuhintaan ja vievät sulattoon. Holokausti tehtailua tahvoille!
Eikös tojotat rahdattu ennen Afrikkaan?
Vaan halutaanko sinne VW konsernin tuotteita kun tuo kesto on ?