Osaako joku kertoa selitystä seuraavalle ilmiölle:
Kun on lähdössä liikkeelle ja kytkintä nostaa, niin moottori ikäänkuin pyörähtää lyhyen matkaa tyhjää ja sitten nykäisee liikkeelle. Samoin moottorijarrutukselle siirtyessä tai moottorijarrutuksen jälkeen kiihdyttäessä tapahtuu pieni nykäys. Sama juttu siis aina kun voiman suunta vaihtuu, riippumatta siitä käytetäänkö kytkintä vai ei.
Tuo tuntuu ihan siltä kuin jokin nivel jossain olisi väljistynyt niin paljon että se antaa jonkin verran periksi ja sitten välittää taas voimaa läpi. Itselläni tulee mieleen joko moottorintyynyjen kuluneisuus tai jokin kulunut nivel. Entä voisiko tuollainen johtua vaihdelaatikosta? Kytkin toimii hyvin, enkä usko siinä olevan vikaa.
Tämän "ominaisuuden" huomasin Xantiassani melkein heti ostamisen jälkeen ja olen ajellut sillä jo reilun vuoden, eikä vaiva ole pahentunut siinä ajassa juuri ollenkaan.
Kun on lähdössä liikkeelle ja kytkintä nostaa, niin moottori ikäänkuin pyörähtää lyhyen matkaa tyhjää ja sitten nykäisee liikkeelle. Samoin moottorijarrutukselle siirtyessä tai moottorijarrutuksen jälkeen kiihdyttäessä tapahtuu pieni nykäys. Sama juttu siis aina kun voiman suunta vaihtuu, riippumatta siitä käytetäänkö kytkintä vai ei.
Tuo tuntuu ihan siltä kuin jokin nivel jossain olisi väljistynyt niin paljon että se antaa jonkin verran periksi ja sitten välittää taas voimaa läpi. Itselläni tulee mieleen joko moottorintyynyjen kuluneisuus tai jokin kulunut nivel. Entä voisiko tuollainen johtua vaihdelaatikosta? Kytkin toimii hyvin, enkä usko siinä olevan vikaa.
Tämän "ominaisuuden" huomasin Xantiassani melkein heti ostamisen jälkeen ja olen ajellut sillä jo reilun vuoden, eikä vaiva ole pahentunut siinä ajassa juuri ollenkaan.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tuo moottorijarrutukselta vetoon siirryttäessä tapahtuva "nykäys"
voisi mennä kyllä ihan polttoaineen syötön käyttäytymisen tiliin.
Ruiskuhan katkaisee syötön moottorijarrutuksessa.
Vaihteiston pääakselin/toisioakselin mutterit löysät...
..Oli selitys kun Veholta asiasta tiedustelin puhelimitse. Eli pieni välys on kuulemma ihan normaalia eikä tarvitse kummemmin toimenpiteitä jos ei ole erityisen häiritsevä tai jos vaiva ei pahene. Minun tapauksessani tuo välys nyt ei mikään hirveän suuri ole. Xantiassa tuota pääakselin mutteria ei tarvitse kiristellä säännöllisesti kuten esim. XM:ssä. Taidanpa siis antaa asian olla.