Mikähän on?

Osaako joku kertoa selitystä seuraavalle ilmiölle:
Kun on lähdössä liikkeelle ja kytkintä nostaa, niin moottori ikäänkuin pyörähtää lyhyen matkaa tyhjää ja sitten nykäisee liikkeelle. Samoin moottorijarrutukselle siirtyessä tai moottorijarrutuksen jälkeen kiihdyttäessä tapahtuu pieni nykäys. Sama juttu siis aina kun voiman suunta vaihtuu, riippumatta siitä käytetäänkö kytkintä vai ei.

Tuo tuntuu ihan siltä kuin jokin nivel jossain olisi väljistynyt niin paljon että se antaa jonkin verran periksi ja sitten välittää taas voimaa läpi. Itselläni tulee mieleen joko moottorintyynyjen kuluneisuus tai jokin kulunut nivel. Entä voisiko tuollainen johtua vaihdelaatikosta? Kytkin toimii hyvin, enkä usko siinä olevan vikaa.

Tämän "ominaisuuden" huomasin Xantiassani melkein heti ostamisen jälkeen ja olen ajellut sillä jo reilun vuoden, eikä vaiva ole pahentunut siinä ajassa juuri ollenkaan.
3676
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Tuo moottorijarrutukselta vetoon siirryttäessä tapahtuva "nykäys"
voisi mennä kyllä ihan polttoaineen syötön käyttäytymisen tiliin.
Ruiskuhan katkaisee syötön moottorijarrutuksessa.

Äänestä
  • Vaihteiston pääakselin/toisioakselin mutterit löysät...

    Äänestä

  • jykä kirjoitti:

    Vaihteiston pääakselin/toisioakselin mutterit löysät...

    ..Oli selitys kun Veholta asiasta tiedustelin puhelimitse. Eli pieni välys on kuulemma ihan normaalia eikä tarvitse kummemmin toimenpiteitä jos ei ole erityisen häiritsevä tai jos vaiva ei pahene. Minun tapauksessani tuo välys nyt ei mikään hirveän suuri ole. Xantiassa tuota pääakselin mutteria ei tarvitse kiristellä säännöllisesti kuten esim. XM:ssä. Taidanpa siis antaa asian olla.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Erkki kirjoitti:

Osaako joku kertoa selitystä seuraavalle ilmiölle:
Kun on lähdössä liikkeelle ja kytkintä nostaa, niin moottori ikäänkuin pyörähtää lyhyen matkaa tyhjää ja sitten nykäisee liikkeelle. Samoin moottorijarrutukselle siirtyessä tai moottorijarrutuksen jälkeen kiihdyttäessä tapahtuu pieni nykäys. Sama juttu siis aina kun voiman suunta vaihtuu, riippumatta siitä käytetäänkö kytkintä vai ei.

Tuo tuntuu ihan siltä kuin jokin nivel jossain olisi väljistynyt niin paljon että se antaa jonkin verran periksi ja sitten välittää taas voimaa läpi. Itselläni tulee mieleen joko moottorintyynyjen kuluneisuus tai jokin kulunut nivel. Entä voisiko tuollainen johtua vaihdelaatikosta? Kytkin toimii hyvin, enkä usko siinä olevan vikaa.

Tämän "ominaisuuden" huomasin Xantiassani melkein heti ostamisen jälkeen ja olen ajellut sillä jo reilun vuoden, eikä vaiva ole pahentunut siinä ajassa juuri ollenkaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu