Imatran tekninen lautakunta on hoitanut
lautakunta työnsä hyvin siinäkin asiassa,
Että tiet on hoidettu hyvin(liikenteenjakajat
ja liikenneympyrät) loistavaa hyvää työtä!
Ja koululaisten tupakointikielto koulun
pihalla ! Hyvä ! Voivat harkita sitä tupa-
kointia sitten kun ovat vanhempia
Sallittu raja pitäisi olla ainakin se. 24v!
Ikäraja yleensäkin kun myydään tupakkaa
pitäisi olla 24v !
lautakunta työnsä hyvin siinäkin asiassa,
Että tiet on hoidettu hyvin(liikenteenjakajat
ja liikenneympyrät) loistavaa hyvää työtä!
Ja koululaisten tupakointikielto koulun
pihalla ! Hyvä ! Voivat harkita sitä tupa-
kointia sitten kun ovat vanhempia
Sallittu raja pitäisi olla ainakin se. 24v!
Ikäraja yleensäkin kun myydään tupakkaa
pitäisi olla 24v !
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jos vaikka lautakunta onkin hommansa hoitanut niin urakoista vastuussa oleva pomo ei taida olla ihan hommansa tasalla. Viimeistely ainakin on mennyt uusiksi lähes kaikissa kohteissa. Korvenkannan ympyrään tasattiin ja vaihdettiin mullat, kaupungin porukka siisti Karhumäellä urakoitsijan jälkiä ja saman varmaan tekevät Mansikkalassa. On meinaan heinät kylvetty ja kun ei ole tienvieret edes koroissa saati tasoiteltu. Tulee vaan sitä kustannusta kun samat hommat tehdään useammin. Kai niissä on jotkut urakkarajat mikä kenelle kuuluu. Muuten ihan hienon näköistä vaan kuinka toimii niin se jää nähtäväksi.
liikenneympyrä vai pitääkö sanoa kiertoliittymä on näyttänyt tarpeellisuutensa. Tarkoitan kuinka on helppoa liikennöidä kyseissä risteyksessä kun ei ei enää tarvitse kenenkään "väistää" ketään kun liikenne soljuu huippu hienosti. Ennen sai kytätä pska jäykkännä varsinkin sairaalan suunnasta tultaessa kun joutui oottelemaan hlvetin kauan joka suunnasta tulevia. Kiitos niille imatralaisille jotka jaksoivat panna painetta kaupungintalon suuntaan.
Kaikkein pahin vastarannan kiiski, joka vastusti Honkaharjun kiertoliittymää oli entinen kunnallistekniikan päällikkö. Väitti, ettei paikalle mahdu kiertoliittymä maan kaltevuuden ym. takia. Hän ja yks demari Tainiolta ovat suurimmat syylliset moneen mokaan.
Kukahan mahtaa olla se yksinvaltias kuka päättää, että joka toiselle kadulle tulee lainvastaista korkeammat hidasteet, jotka rikkovat normaaleja autoa.
Onko kukaan tutkinut korokkeiden hyödyn. Nyt jarrutellaan ja kiihdytetään, saastetta pukkaa ja keskittyminen menee möykyistä selviämiseen, ja jos autossa on vetokoukku niin melko varmasti kolahtaa. Ympyrät on ok. Ja olis se kivaa kun ne tulis kerralla ja ajoissa valmiiksi.