Nyt tuli kuitenkin tenkkapoo, vaikka muutamia Silverin antamia linkkejä (tack) kahlailinkin läpi. Kun on kyse W126 560 SE -mallista, niin voiko '90-mallinen olla enää tuo SE-"pätkä", vai olivatko ne tuolloin jo aina SEL-korisia. Niin miksikö kysyn? Tarjolla olisi tuollainen värkki, siis 560 SE -90, mutta jotenkin epäilen tekniikanvaihtoa :-/ Onko muuten hajuakaan tuon mahtimoottorin kulutuksesta? Pieni se ei ole, mutta jotain suuntaa? Kolmesatanen kutoskonekin riittäisi hyvin, mutta eipä näy tyrkyllä olevan.
560:n mitta
Kaapo
9638
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
..että mallivuodeksi 1989 oli jo saatavilla lyhyt versio 560 SE:stä. Vuosina 1985-1988 siis saatavilla oli ainoastaan pitkäakselivälinen malli.
1990 TM antaa 560 SE:lle hintaa 974 100 mk, SEL:lle taas 1 005 400 mk.
Olipa pulmallinen kysymys, monet luettelot
tuntevat ainoastaan 560 SEL:in.
Mutta löysin taustaa linkistä:
www.mercedes500.de/production.html
Siellä on valmistusmäärät vuositasolla ja
mainitaan, että 560 SE on valm.yhteensä 1252 kpl,
ja taasen 560 SEL 75.071 kpl.
Joten melkoinen harvinaisuus tuo SE !
PS_: SEL alustanumero alkaa näköjään 126.039...
Tänksistä vinkeistä, eipä tarvitse tekeytyä aivan tyhmäksi, jos vaikka tästä pääsisi lähempään kaupalliseen keskusteluun vehkeestä. Täytyisi vaan malttaa odotella kutosversiota tyrkylle, mutta painostus "hallituksen" taholta on hirmuinen (onko muuten naisihminen MB SE-friikkinä outo ilmestys, meillä on kotona sellainen :)
Kyllä niitä w126 faneja on muitakin....
(meillä myös ). Bruno Sacco osaa linjat.
Niin niitä kulutuslukemia, en tähän hätään
löytänyt , mutta arvelisin olevan "riittävä" :)
Kyllä niitä w126 faneja on muitakin....
(meillä myös ). Bruno Sacco osaa linjat.
Niin niitä kulutuslukemia, en tähän hätään
löytänyt , mutta arvelisin olevan "riittävä" :)
Tässä nää kulutukset:
Mercedes-Benz 560 SEL 126
maantie - yhdistetty - kaupunki
10,5 - 12,7 - 16,8
Eihän tuo ruokahalu sitten maata merelle vie, tuon kertaluokan lukemiin on jo totuttu nykyisenkin pelin kanssa. 3.0 l kutvonen taitaa mennä sitten ainakin parit litrat pienemmällä kautta linjan. Muutama on netissä näkynytkin, mutta kyselyjen perusteella tuntuvat vaativan jo melkoisesti laittoa, kun tavoiteena olisi "vahaa pintaan, bensaa tankkiin ja baanalle" -yksilö.
Meillä myös naisihminen on iskenyt silmänsä W126:een, kuten myös tuttavapariskunta.. mikähän magneetti sinne kopan alle on oikein kätketty? :-)
Oli onni, että syksyllä kun käytiin koeajamassa erästä 300 SE A:a, autossa perä kävi vonkumaan 60 km/h:n nopeudessa siihen malliin, että pahimmat autohimot lakkasivat gf:ltäkin.:-)
Joo, aina silloin tällöin tupsahtaa kotona ajatus hävittää kansanfarmari-kakkosauto ja hankkia taloon toinenkin w126 (tai v126 mielummin). Saksanmaalla oli '83(?) 280SEL, 128 tkm ajettu 3k€ hintaan. Kun veroasiat selkiää niin niin...Mobile.de