.. on tällä hetkellä Adenin lahdella Yemenin etelä puolella. Matkanopeus 20,8 solmua marinetraffic.com sivuston mukaan. Alus on siis jo reippaasti euroopan ulkopuolella ja luultavasti ei enää pohjolaan palaa.
Silja Europan sijainti..
- Jukka
28441
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Etkö tiedä mitä vuokraaminen tarkoittaa? Sitä että se on ikään kuin lainassa, ja nyt on vielä määräaikainen vuokrasopimus, eli sopimus päättyy joskus.
Silloin laiva tekee paluun, ja yleiset tilat palautetaan ennalleen, ja hytit palautetaan ennalleen, ja ehkä samalla kertaa tehdään muitakin uudistuksia.
Eri asia jos laiva olisi myyty, silloin paluu olisi hyvin epävarma
Luultavasti ei enää palaa on mielipiteeni ja perustelen sitä sillä että uusi rikkidirektiivi astuu voimaan täälläkin. Silja europa valmistui -93 joten koneet hyvin todennäköisesti jo -92. Tää vuokra-aika 48 kk kun lisätään koneiden ikään niin saadaan jo 26 vuotta. En oikein jaksa uskoa että tallink aikoo korjauttaa eli investoida vanhoihin koneisiin jotta alus voisi itämeren liikenteeseen palata.
Eihän tuo Silja Europa nyt edes niin vanha ole jos vertaat muihin ajossa oleviin laivoihin.
Helsinki-Pietari väliä vedetään 1981 valmistuneella Princess Marialla
Helsinki-Tukholma väliä 1985 valmistuneella Mariellalla
Nuo nyt vain esimerkkinä, onhan Silja Serenade ja Silja Symphonykin vähän vanhempia kuin Silja Europa.
"Tää vuokra-aika 48 kk kun lisätään koneiden ikään niin saadaan jo 26 vuotta. "
Ei taida koneet kulua sen jälkeen kun on tullut määränpäähän;)
Joku apukone ehkä jauhaa sähköä....
Mariella 29v
Rosella 34v
SeaWind 42v
Jos laivalla olisi hyteissä taulutelkkarit, voisi hyvinkin luulla että laiva on uudempi kuin esim. Baltic Princess
Mariellassa on Wärtsilän myllyt, Silja europassa taas Mannin heikommat meridiiselit.
niin, Rosellassakin on Wärtsilän myllyt.
se on valmistajasta kiinni koneiden käyttöikä tällä kertaa, llaivan ikäkin tulee täyteen kun koneet loppuu. Myös koneiden säännöllinen huoltoväli vaikuttaa
Lisäksi silja europa suunniteltiin helsinki tukholma liikenteeseen, Mannin koneita ei ollut tarkoitettukaan non-stop tyyp.piseen turku tukholma liikenteeseen
...mikä saa sut luulemaan et Wärtsilät on parempia tai kestävämpiä kun Mannit? Europa ei ole kovin monta kertaa seissyt konerikon takia. Galaxy on seissyt. Ja siinä on Wärtsilät...
Silja europa lähes säännöllisesti kone ongelmien vuoksi jätti maarianhaminan väliin ajaen långnäsin kautta jotta kykenisi pitämään joltakultaisinkin aikataulustaan kiinni.
Ei siis tarvitse luulla mitään kun faktat on olemassa ja nähtyinä, avaa sinäkin silmäsi.
Silja europalla oli jatkuvaa ongelmaa MANNin koneidensa kanssa ...
Lähes säännöllisesti? Olitko konemestarina Silja Europalla? Oliko MANien kanssa enempi ongelmia kun Wärtsilöiden kanssa, esim. 12 vuotta nuoremmalla Galaxyllä ??
silja europa siirrettiin koneongelmiensa vuoksi lepposammalle reitillekin.
joten voit unohtaa selittelysi galaxystäsi.
avaa jo silmäsi tuolta provoilultasi, ei se toimi taas tälläkään kertaa ..
jos jotain provoilusi tueksi keksit, niin kattotaan sitten,
taisivat vain olla selittelysi tässä!.
ps. tainnut olla plasticillakin turun reitillä enemmän ongelmia satamiin jääntineen verrattuna galaxyyn, mutta ne johtuvat taas siitä ettei tallink huolla aluksia kuin tarpeen vaatiessa
" jos jotain provoilusi tueksi keksit, niin kattotaan sitten,
taisivat vain olla selittelysi tässä!. "
Itsehän heittelet omia ajatuksiasi, ilman mitään faktaa. Ja vielä joka viestissäsi. Etkä tunnu muutenkaan olevan perillä asioista. Sanomalehtien tai Suomi24:n lukeminen ei riitä tiedon lähteeksi, ainakaan tässä asiassa.Taidat olla trolli kumminkin.
"Sanomalehtien tai Suomi24:n lukeminen ei riitä tiedon lähteeksi"
entäs miten on kaiken tiedoituksen laita joka on tullut tallinkin taholta koskien alusta.
Silja Europalla taitaa olla ikää. Liekö se on tullut elinkaarensa loppuun. Harmi. Minusta Silja Europa tuntuu viihtyisämmälle, kuin uudet laivat. Toki se oli pienempi. Siinä laivassa oli myös heikkouksia ja vikoja.
Taitavat pistää osiksi ns. vanhat laivat Afrikan rannikolla. Liekö Silja Europa enää palaa Eurooppaan.
pienempi????????????
No ei se nyt pienempi ainakaan ole. Samaa luokkaa kuin Silja Symphony ja Serenade.
Ei Palaa,johan se järkin sanoo ! vai onko teilä sitä ??
Eikö termi vuokraaminen sano mitään... Eli ei ole myyty, se on vain vuokralla, eli ikään kuin lainassa rahaa vasten
jos aluksen vuokraus on kannattavampaa aluksen liiketoiminnan kannalta,
miksi sitä kannattaisi tuoda takaisin, vielä kun vanhentunut tekniikkakin pitäisi uusia.
termisi vuokraus laivan majoituskäyttöön tarkoittaa yleensä asioita kannattavuuden suhteen, Alusta ei esimerkiksi ole saatu myytyä, kuten sila europan kohdalla tallinkin hintalapussa ollessa liian kova hinta, joten alus vuokrataan kannattavuuden vuoksi termillä majoituskäyttö.
Niin, mutta se ei ole ikuinen sopimus.
Ja onhan laiva hienompi kuin esim. Baltic Queen tai Grace. Remppaa se tosin vaatisi, hytteihin taulutelkkarit ja vähän koneremonttia
"Niin, mutta se ei ole ikuinen sopimus."
mutta, mutta tuottavampaa kuin liikennöidä sillä,
paljon kertoo tilanteesta sekin miten nopeasti auksen vuokraus
majoituskäyttöön tapahtui, Tallink siljan markkinoinnissakin oli
vielä aluksen erikoisristeilyistä mainontaa.
Kyllä se vaatisi hieman enemmän kuin taulutelkkarit ja koneremonttia,
halvemmalla tallink pääsee uudisrakenteella kunhan on varaa sellainen tilata!
No jos uuden Europan tekevät niin mikäs siinä. Ne asiat mitkä Europassa hyviä niin olisi ennallaan ja ne mitkä huonoja niihin tulusi parannuksia.
Edelleen, laivaa ei ole myyty pois, se on vuokralla.
Eli kun laiva tekee paluun, niin vuokralle ottajan toimesta se palautetaan samaan kuntoon kuin missä se oli aikaisemmin, ja Tallinkin toimesta sitten tehdään pientä uudistusta, ja laiva takas liikenteeseen.
"vuokralle ottajan toimesta se palautetaan samaan kuntoon kuin missä se oli aikaisemmin"
niin, mutta se jo vanhentunut tekniikka laivassa jää kuitenkin tallinkin kontolle,
tallinkilla tuskin on haluja uusia tuota tekniikkaa, se olisi tehty tuon vuokrauksen sijaan jos se olisi ollut kannattavaa, mutta kun ei ollut ....
Vuokralle ottajan ei siis tarvitse korjauttaa jo aluksessa vuokratessa olevia vikoja vuokrasopimuksen umpeutuessa, kuten vanhentunutta tekniikkaa, koneita ym. ....
Joo, samalla tavalla on vuokralla myös Silja Festival Kanadassa, luuletko että se sieltä joskus palaa vielä itämerelle, enpä usko...
Myös Regina Baltica on vuokralla.. jostain syystä ajanut juuri Puolaan telakalle, onkohan mihin lähdössä telakan jälkeen?
28. tammikuuta 2014 Silja Festival lähti Tallinnasta Kitimat satamaan, Kanada. Alus on vuokrattu vuodeksi, (optio 3 vuotta) ja toimii työväen hotellina.
From February 2012 Regina Baltica served as a floating hotel in Sheringham, England. She arrived Harwich in the beginning of February.
From April 2013 "Regina Baltica" serves as a floating hotel for the Bard Offshore1 windfarm, Germany. April 2014 to present serving as floating hotel in Lerwick Shetland
Silja Europan sijainti Colombon satama, Sri Lanka.
Enkä edellenkään usko että alusta enää itämerellä nähdään. Tämä siitä syystä että Tallink konsernilla on niin suuret velat että velkoja pankit päättävät kaikista investoinneista ja valvovat tallinkin rahankäyttöä. Jos pankit ovat laskeneet että parempaa tuottoa tulee Silja Europan vuokraamisesta asuntola laivaksi niin siellä se pysyy. Lisäksi tää viisaitten päättäjien rikkidirektiivi astuu voimaan, joten siitä syystä kaikkien Tallink konsernin alusten tulevaisuus ja reititys käydään tiheän kamman kera läpi. Viimeksi Sjöfartstidningen uutisoi, että Tallink aikoo siirtää Seawindin viron lipun alle ja helsinki - tallinna reitille. Tämä siitä syystä että kallimman ( rikkidirektiivin ) meridiesel kompensoidaan halvalla virolaismiehistöllä.
vuokraaminen on sitä että on ikään kuin lainassa ja tallink Silja päättää joskus nineteen töttiröpö että mitä tekee sille