Tarjottiin ostettavaksi kyseistä autoa kansivikaisena, tiedustelen onko yleensä muuta vikaa kuin tiiviste? Vai mahtaako olla kansi halki yms. Jos yleensä selviää oikaisulla ja tiivisteellä niin uskaltaisin ostaa kyseisen projektin.
Kiitos etukäteen fiksuista vastauksista.
Kiitos etukäteen fiksuista vastauksista.
Vastaukset 2
Vanhimmat
simppeliä, mutta vika on yleensä kulunut nokka-akseli ja keinuvivut. Hintaa tulee noille viitisensataa € ja työt. Huomioi hinnassa!
Nokan näkee heti kun avaa venttiilikopan ja katselee nokkien "kärkiä", onko pieniä pistesyöpymiä, jolloin pintakarkaisu on jo kulunut?
MUISTA vaihtaa jakopään hihna samalla! Tulee kalliimpi paukku, jos katkeaa.
Ja jos miettii mistä se kansivika (tai palanut kannentiiviste) yleensä saa alkunsa on moottorin ylikuumentuminen mikä johtuu yleensä loppuunkuluneesta jäähdyttimen puhaltimen navasta, ts. viskokytkimestä. Jos se on sökö niin kesäkelillä kaupunkiajossa moottori helposti ylikuumenee... Jos näin on käynyt ja laittaa kannen kuntoon, kannattaa tarkastaa myös sen viskon kunto.