Toin matkamuistona Tsekeistä Skoda 1000 MB:n.
Siis minulla on giganen Skoda.
Elegantisti muotoiltu katseenkääntäjä.
Taloudellinenkin se on 0,42 l / virsta.
72 tkm ajettu, omistajansa silmäterä
Matkatavaratila on pienehkö.
Skoda 1 GB:llä menee hyvin
Siis minulla on giganen Skoda.
Elegantisti muotoiltu katseenkääntäjä.
Taloudellinenkin se on 0,42 l / virsta.
72 tkm ajettu, omistajansa silmäterä
Matkatavaratila on pienehkö.
Skoda 1 GB:llä menee hyvin
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ei toi ole mikään klassikko. Sehän on kommaripirssi. Heikko on sulla autotuntemus. Älä vaan lähde sillä liikenteeseen sähläämään.
Ihan turbo skodien kiusaksi ajelen.
Mehän voitais vaikka kisata siitä autontuntemuksesta.
Joka öykkäröi autoharrastajille ja on vaan turbo skodalla ajanut ei voi paljon autotietämyksellä ylpeillä.
Tiesithän että Skoda oli laatutuotteiden valmistaja paljon ennen sinun Aatun hengentuotteeseen perustuvaa turbo skodaasi (WV)
Vieläkin mallimerkinnät ovat niitä kommari pirsseiltä lainattuja Octavia Laurin Klement jne.
Itse asiassa Laurin & Klement nimellä yritetään tuottaa mielikuva laadukkaasta autosta( WV )Skoda merkin varjolla.
Laurin & Klement valmisti laatuautoja jo viime vuosisadan alussa, ja missä ?
Siellä samassa Mlada Boleslaussa josta minunkin klassiikoni on kotoisin.
Laurin & Klement tehtaan osti Skoda joka oli asetehdas ja sittemmin mm voimalaitos- työstökone- ja työkaluvalmistaja.
Kommunismin aikoinakin Skodan tehtaat valmistivat laadukkaita turbiineja ja työstökoneita jotka kelpasivat vallan mainiosti länsimaillekin.
Itse sanoin matkamuisto.
Klassikko mikä klassikko kuten sinä sen sanoit.