Olen ostamassa elämäni ensimmäista uutta autoa ja olen päätynyt hinta/laatuvertailussa skodaan koska kuuluu vw:n piiriin. Kokemusta löytyy Seatista, Toyotasta ja Fordista.
Olen hankkimassa Skoda Fabian combi farmaria. Minulla on nyt Ford Escort Farmari vm 92. Osaako joku sanoa onko esim takakonttien koolla hirveästi eroa.
Ja muutenkin mitä mieltä olette olleet skodasta. Onko se mainettaan parempi?
Kiitän jo etukäteen vastauksista!
Olen hankkimassa Skoda Fabian combi farmaria. Minulla on nyt Ford Escort Farmari vm 92. Osaako joku sanoa onko esim takakonttien koolla hirveästi eroa.
Ja muutenkin mitä mieltä olette olleet skodasta. Onko se mainettaan parempi?
Kiitän jo etukäteen vastauksista!
Vastaukset 24
Vanhimmat
Ostin 11/2000 uuden Skoda Fabia Hatcback SDI
vaihdoin pois ja eri merkkiin 08/2004
Ajettuna n 170.000 km.
Vikalista:3 kertaa etupyörien laakerit saman verran koiranluita. Massaukset irtosivat kynnyskoteloista. Takaluukun maalin alla "jotain". Keskuslukko reistaili. Takaluukku ei auennut ulkoa. Kallistuksenvakaajan tangon kumit uusittiin.Ei kunnossa oikein koskaan...
Skoda Fabia 1.9 SDI HB -2000
Myydessäni auton pois, kun kilometrilukema oli 88tkm oli historiaan jäänyt vain 1 ylimääräinen korjaamokäynti ja sekin siksi, että jarrujen väliin oli mennyt kivi eikä se satuloita irroittamatta sieltä pois lähtenyt (ääni oli melkoinen).
Siinä ne sitten olivatkin. Toisinsanoen, ei minkään valtakunnan vikaa. Suosittelen lämpimästi. Tädillä on myös toinen Skoda menossa. Työn takia kilometrejä tulee paljon, ensimmäinen octavia meni vaihtoon 160tkm:ssä.
Vikalista:
-Ilmamäärämittari
-1x sähköinen ikkunannostin
-Loppuvaiheessa ennen myyntiä Ocun takalasin pyyhin alkoi "nykimään"
Nyt tädillä on Superb, ajettu reippaat 100tkm.
Vikalistaa:
- Palanut sulake (suuri osa ohjaamon valoista pimeänä)
- Kerran akku ollut tyhjänä parin viikon seisotuksen jäljiltä.
Että semmoista, eli ei mitään suurempaa. Ei kyllä nimimerkin "Ei enää Skodaa" autokaan pahalta näytä, jos 170tkm oli mittarissa eikä tuon enempää ollut vikaa. Nykyisessä autossani (ei Skoda) on vajaa 150tkm mittarissa ja vikalista on tämännäköistä luettavaa:
-laakerithan on kulutustavaraa, niitä on pari kappaletta mennyt.
-Sähköpuolella on ollut murheita (mm.valot ei toimineet)
- Alustasta kaikki tukivarret uusittu kertaalleen
- Airbag valo palaa tälläkin hetkellä
- syö polttimoita kuin leipää. Heti kun luulee, että kaikki palaa, niin johan yksi jo sammahtaa.
- Jotain venttiilinnostimen kuppeja (4kpl) uusittu hirveällä summalla kun auto oli nuori
- ABS anturi vaihdettu
ynnä muuta, ynnä muuta ja silti pidän autoani kokonaisuudessaan varsin viattomana, hyvänä ja luotettavana pelinä, joka ei kuitenkaan ole koskaan tielle jättänyt.
Jos "Ei enää Skodaa" nimimerkin vikalista on tuollainen 4 vuodelta ja 170tkm:ltä, niin miten auto on voinut olla "ei kunnossa oikein koskaan"?
Jos autossa ei 4 vuodessa saa yhtään polttimoakaan palaa, tai mitään pientä olla koskaan, kannattaa varmaan kulkea julkisilla.
Yli miljoona kilometriä eri autoilla ajaneena
ja koskaan en ole moista laakerirumbaa joutunut tekemään. Huoltsikalla kun samanlainen ajoi viereen kysyin aina vioista ja samat jokaisella.
Tuo mainitsemasi kivi jarruissa on myös tyyppivika, samaa teki vaan sen takia en korjaamolle asti joutunut. Kiljui tosi ikävästi.
Varaosiakin voi joutua odottamaan, eka koiranluita odotin 5 viikkoa, että sillai.
Kivi jarruissa voi olle tyyppivika? Asiaan vaikuttaa enimmäkseen vanteet ja maasto, millaisessa ajat. Mulla vanteet oli todella avoimet, joten jarruosat olivat todella avoimena... 5 viikkoa odotusta "koiranluiden" takia on kyllä liikaa...
Noita laakereita tuntuu menevän myös -00 Octaviasta: molemmista etupyöristä vaihdettu 180tkm mennessä. Vaikka onhan tuo jo melko pitkä matka, eli etenkin "maanantai-laakeri" kosahtaa helposti lyhemmälläkin taipaleella. Toisaalta, tavallinen maatiainen ajelee 18vuotta saadakseen mittariin tuon verran.
Mitenkään kyseenalaistamatta Skodan viallisuutta, oliko suolanesteessä ajamisella tai auton puhtaanapidolla mitään osuutta noihin takaluukun ongelmiin (lukon reistailu, maalipinnassa "jotain)?
Itse ajelen 1. suolausluokkaan kuuluvaa tietä töihin ja takaisin. Nytkin jo 2 viikkoa ollut täysin mahdotonta pitää autoa puhtaana, kun suolaa kylvetään lähes päivittäin. Ihme kyllä takaluukku on vielä ruosteeton, vaikka muovilistan nurkista on maalilastu(n. 1 cm^3) lähtenyt ja sinkki paistaa alta. Täytyshän se paikkamaalata...
..ainakin mötönetistä löytyy kaikista 6:sta toimipisteestä tällä hetkellä varastosta, hintaan rapiat 20e.
En tiedä hyväksyykö kaikki (etenkään takuu-)huollot, että viet omia vaihto-osia, mutta ainakin tätä vanhaa Ocua voi huollattaa merkkiliikkeessä siten, että vie itse osat.
Saatta olla suolallakin osuutta, kun joka päivä ei voinut pesuunkaan viedä.
Sinänsä auto oli käteen sopiva ja hyvä mielestäni ajaa.
Keskuslukon vika johtui kuljettajan puolen lukosta joka mm. säätelee sisävalojen syttymisen ja ajovalojen summerin. Pelasi ja ei... meni vian kera vaihtoon.
Ostaisin fabian kanille kopiksi, jos olisí tarvetta. Onhan se naurettavan pieni auto. Kannattaa miettiä miten vaikea on ajaa talvella urasilla teillä autolla, jonka raideleveys on kapeampi kuin urien leveys. Ajostahan tulee helvetellistä.
Fabia vaan sattuu olemaan isompi kuin 92 escortti. Joten tuskin tulee Piu pettymään. Hyvähän se on
Nippa nappa parempi kuin -92 escort, joka sinänsä on autona täysi susi.
Taitaa olla nippanapassa isot asteikot. Veikkaan, että Fabialle ei kokoluokassa helpolla löydy voittajaa. Kannattaa kuitenkin koeajaa huolella ja luulen, että sitten valinta ei olekaan kovin vaikea. Vikaherkkyydeltään ei varmaan huonoimmasta päästä, voin sanoa kokemuksesta.
Mutta onko tosiaan fabialla niin kauhian pieni takakontti? Tietojen mukaan se on "vain 426l" ja auton pitäs olla farmari! Mun nykyinen escort on farmari ja sen takakontin tila on 1092 l.
Mielestäni nuo tiedot fabiasta on niiden kotisivuilla.
Fabiasta tiedot nordean A1-torilta.
Skoda Fabia combi
tavaratila takapenkit paikoillaan 426 litraa.
tavaratilan koko takaistuin taitettuna 1225 litraa.
Vikaherkkyyttä on 3 vuoden 9kk ja 170 000km ajon kokemuksella.
lyö faktaa pöytään äläkä soperra ympäripyöreitä!?
Pieneen konttiin sopi tänään aivan mukavasti 4 metsästyskoiraa. Setterit lienee ajokoiran koko luokkaa. Suurempi se kontti on kuin mitä päältä näyttää. Lisäksi ei rakenteet ole mitään käsissä särkyvää vaan tuhtia tekoa. Korin laadussa ei valittamista ja en ole edes trollaajien kuullut valittavan ruosteenestosta.
Monesti pelkkä käynti optikolla riittää...
Vikaherkkyyttä on esiintynyt muta 170 tuhannen kilometrin aikana VIKOJA ei ole ollut. Näinhän se pitää ymmärtää?
Combin pyöräkoteloiden väliin mahtuu kasaan taitetut yhdistelmävaunut ihan heittämällä ja etureunaan mahtuu vielä muuta tavaraa. Ei siis ole mikään aivan pieni luukku. Takaselkänojia taittamalla saa tilaa kasvatettua lisää. Lisäksi takapenkeiltä saa istuintyynyt kokonaan pois, jolloin hyötytila maksimoituu. Tätä ei kaikissa autoissa pysty tekemään rahallakaan.
Tavaratilan peitteen aisa (siis se jossa on tila märälle sateenvarjolle) on irrotettavissa ja tällöin saa kivasti tilaa esim. suurille pahvilaatikoille. Fabian konttiin olen lastannut kokonaisen pinnasängyn, purkamatta sängystä osaakaan. Olenpa kuljettanut sillä myös täysimittaisen mappihyllyn.
Yllättävän pieni kontti... :o)
Escortin virallinen peräkontintilavuus EI VARMUUDELLA ole yli 1000 l!! Lukema tarkoittee tilavuutta peräpenkki kaadettuna, jolloin Fabiakin muistaakseni menee reilusti yli tuhannen. Virallinen arvo tarkoittaa tilavuutta takasivuikkunoiden alareunaan (VDA). Esim. vanhakoppaisen farmari-Octavian virallinen konttitilavuus on 548 l ja lyön molemmat pallini vetoa, että Foortti ei sitä ylitä. Koska sitä ei tee edes uusi farmari-Mondeo!!!!!
tuote: ylihintainen, heikosti varusteltu, pikkuvikainen, pikkukoneilla alitehoinen... Vertaappa nyt mitä saat samalla rahalla toisilta merkeiltä...
Saisko japsi-laatua samalla rahalla? Kaikille se ei kelpaa.
Itse olen ajanut Fabialla kohta 1,5 vuotta ja olen ollut ihan tyytyväinen. ainoa asia mikä ärsyttää joskus on liian pieni moottori,1.2, mutta parasta siinä on se pieni kulutus! silti,täytyy kyllä mainita,että viimeistelyssä olisi sanomista, esim verhoilussa.jossakin saattaa hieman repsottaa,mutta kai sen "joutuu" hyväksymään halvemman hintaluokan autossa,vrt esim vw polo,lähes sama auto->hinta? mutta en usko että petyt jos hommaat skodan kuin skodan,saatpa avarrettua näkemystäsi jne.tsemppiä valinnantekoon!