Mitä rellun ostajat ovat saaneet/tinganneet kaupanpäälle?
Itse saisin 300 pyöristyksen kauppasummaan ja itse valitun lastenturvaistuimen.
Kuuluvatko rellukauppaan matot autoon mukaan?
Itse saisin 300 pyöristyksen kauppasummaan ja itse valitun lastenturvaistuimen.
Kuuluvatko rellukauppaan matot autoon mukaan?
Vastaukset 8
Vanhimmat
ne kaupanpäälliset on vähän ympäripyöree juttu.tosiasiassa maksat kaikesta mitä liike antaa mukaan.voi olla että liike saa sinulta hyvän katteen,jolloin voivat antaa isojakin kaupanpäällisiä.niin ne matot kuuluu samaan hintaan
Vetokoukku tuli kaupan päälle. Mielestäni aika hyvä...
Vakionopeuden säädin, kitkarenkaat (vaihdettiin kesärenkaisiin) mankka.
jossa sai CD-soittimen tai metallivärin ja lisäksi ESP:n kaupanpäälle. Viimeksimainittu on nykyään siirtynyt vakiovarusteisiin. Lisäksi hintaa saa viilattua jotain yli 5% alaspäin, jos ei ole vaihtoautoa. Ja matot sisältyvät toimituskuluilla katettaviin asioihin.
Huomenna olisi tarkoitus mennä kauppaa hieromaan... :) Vielä pitäis toi mankka saada tingattua hintaan ja tietty lohko ja ... :))
Onko kellään muuten tietoa saako uudessa 2005-mallin meganessa mahdollista saada ESP kytkettyä haluttaessa pois??? Myyjä ei tiennyt! :)
saa kytkettyä pois mutta menee automaattisesti päälle kun nopeus nousee yli 50km/h
Ehditkö jo ostaa ja tuliko hyvät kaupat?
Autokaupassa yksi perussääntö on ostajan kannalta ylitse kaikkien muiden. Väliraha ratkaisee.
Se on ihan sama, mitä siitä vanhasta autosta hyvitetään tai minkälaista tingelitangelia saa kaupan päälle. Väliraha ratkaisee. Ihmisen ajatusmaailma vaan sattuu olemaan sellainen, että jos vanhasta autosta saa vaihdossa "hyvän" hinnan niin silloin tuli tehtyä "hyvät kaupat". Sitä sen sijaan ei tulla ajatelleeksi että uudesta tuli ehkä maksettua listahinta. Ja ne "ilmaiset" lisävarusteet ei ehkä olekaan niin edullisia sillä kuukauden päästä ne saattavat kuulua hintaan automaattisesti.
Ostajan kannalta paras kauppa tulee tehtyä aina silloin jos menee ostamaan autoa pelkällä rahalla, ilman vaihtoautoa. Monella vaan ei ole sitä tarvittavaa summaa, pankkilaina on kallista verrattuna autoliikkeen rahoitukseen, vanhan auton myyminen yksityiselle on hankalaa etenkin jos auton arvo on vähänkään suurempi jne. Siksi monet vievät auton suoraan liikkeeseen ja kertovat jälkeenpäin silmät kiiluen kaupan päälle "tingityistä" tekstiilimattosarjoista ja metalliväreistä ajattelematta sitä, että ottivat kaupoissa "takkiinsa" jopa useita tuhansia euroja verrattuna ilman vaihtoautoa tulevaan käteisasiakkaaseen. Muistakaa, väliraha ratkaisee.
Rautalankaesimerkki:
Vaihtoehto 1.: Uusi auto, listahinta 25 900,-, ei alennusta. Hyvitys vaihtoautosta 7 900,-. Väliraha 18 000,-. Kaupan päälle metalliväri ja tekstiilimatot (arvo 350,-).
Vaihtoehto 2.: Uusi auto, listahinta 25 900, käteisalennus 5% (1295,-), ostohinta 24605,-. Vanhan auton myyntihinta yksityisasiakkaalle 10 000. Kaupan päälle metalliväri ja tekstiilimatot.
Em. esimerkeillä ilman vaihtoautoa ostava saa siis autonsa vaihdettua lähes 3500 euroa halvemmalla (edellyttäen, että se 14605 siis löytyy omasta takaa). Siis summalla, joka vastaa keskipalkkaisella ihmisellä kahden kuukauden käteen jääviä ansioita. Vaikka vaivaa kertyy jonkin verran niin ihan kohtuulliselle tuntipalkalle tuossa pääsee. Sitä ei kukaan ajattele siinä kaupanpäällishurmiossaan kun on saanut ekstrana mattosarjan tai vaikkapa kesärenkaat, arvo 400,-. 5% ei sitä paitsi ole mikään erityinen käteisalennus, jopa 7-8 % on joskus pudotettu uusista autosita hintaluokassa 25 000,-. Ja vaikka se 14605,- pitäisi ottaa autoliikkeen rahoituksella niin siltikin säästöä jää vielä.