Yaris T Sport

modernein ja turvallisin tämän kokoluokan auto. sopivan jäykkä alusta. penkit mukavan kuppimaiset, muttei kivikovat kuten esim VW:ssa. nopeampi ohjaus, kulkee kuin kiskoilla. vääntöä ja kiihtyvyyttä riittää. sopivasti perusversion näköinen, vai pieniä yksityiskohtia, jotka poikkeavat tavallisesta yariksesta, niitä on loppujen lopuksi paljon. valmistus japanissa, eikä ranskassa vaikka sielläkin toyotan insinöörit ovat opettaneet pojat talon tavoille, elikä millimetrin tarkkaa työtä.
5513
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Olen samaamieltä! ja samanlainen vaikutelma heräsi myös uudesta Corolla T-sportista! Uudet Tojot vaikuttavat muutenkin tosi laadukkailta. Lisäksi ajettavuus puoli on parantunut (Avensis Verson ja RAV4 TL:n testitulokset puhuvat puolestaan), vaikka olen kyllä melko tyytyväinen nykyisenkin ajettavuuteen! Toivottavasti ne uudet myös kestävät kuten aiemmat mallit!!!...saas kattoo joko menis 272tkm ilman murheita kulkenut Carina -90 vaihtoon!

Äänestä
  • Mä luovuin -87:tani 372tkm ajettuna.

    Äänestä

Toyotat ovat
- "harmaavarpusia"
- rumia
- ei herätä omistamisen halua
- ahtaita
- huonoja ajaa talvikeleillä
- elämäänsä kyllästyneiden valintoja
- teknisesti keskinkertaisia, mutta ehkä toimivia
- lisävarusteita niukasti ja vakiovarusteita keskinkertaisesti
- "pokemon" kikkailua
- rämiseviä

Äänestä

Alusta autossa aivan liian kova, munuaiset meinas lentää kurkusta ylös aina kuopissa, tuollaisiin rajuihin tärskyihin kyllästyy äkkiä ja voinemme pian ihailla autoliikeissä vähän ajettuja T-varkkuja halvalla.
Melua myös turhan paljon.
Muilta osin ei valittamista, paitsi hinta.

Itselläni Nissan Almerassa 50-sarjan renkaat ja madallusarja silti mukavuus säilynyt ihan kiitettävästi, ei lyö montut mustelmille.

sääliks käy niitä kavereita jotka tuolla kökkölumi teillä vetelee T-sportilla selkänikamat naksuen.

Äänestä

Tero puhuu taas puppua.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


pekka kirjoitti:

modernein ja turvallisin tämän kokoluokan auto. sopivan jäykkä alusta. penkit mukavan kuppimaiset, muttei kivikovat kuten esim VW:ssa. nopeampi ohjaus, kulkee kuin kiskoilla. vääntöä ja kiihtyvyyttä riittää. sopivasti perusversion näköinen, vai pieniä yksityiskohtia, jotka poikkeavat tavallisesta yariksesta, niitä on loppujen lopuksi paljon. valmistus japanissa, eikä ranskassa vaikka sielläkin toyotan insinöörit ovat opettaneet pojat talon tavoille, elikä millimetrin tarkkaa työtä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu