Vesipumpun käyttöikä ??

En osaa vastata kysymykseesi, mutta aion vaihtaa omaan tojooni vesipumpun pian tulevan 200 000 huollon kohdalla remmin vaihdon yhteydessä.
Pikku homma ja edullinen osa vaihtaa, pääseehän taas seuraavat 200 000 km ilman murheita vesipumpusta.Pumppu ei ole vielä vuotanut, mutta on sen verran halpa vaihdettava, ettei kannata jättää vaihtamatta.

...Carinas kesti enemmän kuin 400tkm eli eli auto päätyi paalaamoon ennenkuin vesipumppu

"(Alkavat vuotaa kun laittaa uuden kireämmän remmin kertoi eräs asentaja)"

Tämä asentaja on lähes fiksu, mutta ei aivan. Ne vesipumput Tojoissa yleensä hajoavat siksi, että niitä hihnoja ei enää 200tkm vaihdeta merkkihuollossa. Sitten laitetaan käyttöhihna samalle kireydelle kuin aikanaan kiilahihna eli liian kireälle.

Tässä ohje tee-se-itse asentajalle:

1. Laita hihna paikalleen niin löysälle, että vinkuu.

2. kiristä vain vähän, kokeile ja toista tämä kunnes lakkaa vinkumasta. Sitä hihnaa on ihan turha laittaa yhtään kireämmälle kuin mitä laturi vaatii.

Jos vesipumppu pyörii jakopään hihnalla niin silloin ilman muuta vaihtoon. Oma kokemus on tuon nykyisen kulkineen (ei toiota) kanssa että kun hihnan vaihdon yhteydessä ei vaihdettu pumppua, niin se alkoi rallattaamaan muutaman tuhannen kilometrin jälkeen. Enkä ole ainut kenelle on noin käynyt.

Toyon pumppu on todennäköisesti kohtuullisen edullinen vrt. omaan kulkineeseen johon pelkkä tavikepumppu maksaa motonetissä vajaa 60e puhumattakaan merkkiliikkeestä. Mutta se on silti halpa jos vertaa siihen että pumppun laakerit sanoo poks jonka jälkeen kuski sanoo v***** jne.

Ja miksi en vaihtanut samalla, en vain perskele tiennyt asiasta hihnaa vaihdettaessa kun kaiken lisäksi vein auton huollettavaksi ns. korjaamolle jossa ko. asiasta ei mainittu mitään. Merkkiliikkeellä hihnan vaihdon yhteydessä suosittelevat ja vaihtavat jos antaa luvan vaihtaa. Että se siitä säästöstä seuraavaan hihnan vaihtoon menen sinne merkkiliikkeelle jossa ainakin osaavat suositella asioita tai vaihtavat jotain kallista sen kummemmin kyselemättä.

Jos pumppu on jakopäässä kiinni, niin ei muutakun vaihtoon samalla kun kone on levällään. On kuitenkin aika pieni lisäkulu "siinä konkurssissa" ja tulee varmoja jatkokilometrejä, eikä tarvi olla sitten kuukauden päästä uudelleen kone levällään.

Mihin käytät sitä, riippuu siitä.

Joo vaihtoon ilman muuta. Minulla alkoi vuotamaan viime talvena 480 km kohdalla (ei kyllä toyota mutta väliäkö tuolla). En tiedä oliko jo joskus puolivälissä vaihdettu vai ei. Ei tuohon ole mitään jakohihnan vaihtoja tehty kun on ketjukone, niin sitten on saattanut vesipumppukin jäädä uusimatta. Ei mikään kiva juttu jos hajoaa jossain korpitaipaleella mistä ei pääse sitten ajamalla pois. Aika kovaan tahtiin sieltä nesteet valui. Parin kilsan välein joutui lisäämään kun koitin ajamalla nilkuttaa kotoa korjaamolle. Ei sinne onneksi pitkä matka ollut.