Tehneet paskaa jo noin 25 vuotta. C-Kadett oli viimeinen kunnollinen Opel. 80-luvulla ruoste söi Ooppelin muutamassa vuodessa romuksi. 90-luvulla tulivat vaivoiksi lisäksi sähköviat, jakoremmit ja SEKOTEC-koneiden öljynkulutus.
Ei ihme, että GM meinää lyödä koko firman kiinni.
Ei ihme, että GM meinää lyödä koko firman kiinni.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Olet täsmälleen oikeassa. Näin on.
Oletko miettinyt mikä sinua vaivaa???
Ooppeliin sen jälkeen kun C-kadetti oli olemassa?
Olen ajanut G-koppaisella Astralla nyt yli kolme vuotta enkä ole havainnut yhtään paskaa kohtaa.
...ajokorttisi C-kadetilla, eivätkä antaneet enää takaisin.
Ainahan joku kärjistää... ja sitten juttu lähtee liikkeelle. Sama ongelma tuntuu oleman merkistä riippumatta!
Mulla on ollu peräkkäin F-Astra Caravan(käytettynä hankittu), G-Astra Caravan (uutena), Meriva ja nyt C-Vectra. Yhdessäkään ei ole ollut ainoatakaan vikaa. Muihin vaihtamista olen joka kerta harkinnut, mutta mikään muu ei tunnu niin upealta ajossa... ;-)
Jees, kyllä se näin on Opel on paska. Mulla on C-Vectra mallia 2003 ja se on käynyt enemmän korjaamolla kun edellinen auto koko 4 vuotisen omistuskauden aikana yhteensä. Lisäksi tuo edellinen auto ei ollut edes uutena hankittu.
Nyt Opeli on toiminut n.3000km ilman vikoja, tosin nyt viimeisen kuukauden aikana vakionopeussäädin on alkanut menemään yllättäen itsestään pois päältä yhä tiheämmin. Vaan enpä taida viittiä mennä edes valittaan, täytyy koittaa vaan kestää liisingkausi loppuun.
Japsi tilalle, tai korealainen, ei voi olla huonompi.
Sulle oikea auto on BMW.
Mä ainakin seuraan vierestä yhtä niin surullista BMW-tapausta, etten ikinä hankkisi sellaista itselleni. Luulisi tuon hintaluokan auton toimivan, mutta 2003-mallinen 320i farkku on joka kuukausi remontissa: Välillä on puola paskana ja se käy neljällä tai viidellä pytyllä, tällä hetkellä kytkin toimii hädin tuskin... ja kilometrejä on takana alle 20 tuhatta!
Juuri sitä varten!
Oisit ottanut sen Mersun. Mitäs täällä ruikutat!
volkkari tai skoda
Itse olen omistanut -90 Vectran reilun vuoden. Siitä oli pakko päästä eroon ennen täydellistä hajoamista. Auto oli pois vaihtaessani 7,5 vuotta vanha ja
Onko sinulla jäännyt kaikki huollot tekemättä noihin autoihin?.Tuntuu että herra on vain ajanut niillä.Niin,ja edes Opelin tuulilasi ei ruostu.
Itse huomasin tämän laatuasian, kun ostin Vectran uutena n.-96. Vikalista oli todella pitkä ja korjaamokäyntejä niin paljon että tuntui jo lopussa viikottaiselta. Auto oli kyllä hyvä ajaa ja lämmin. Kone todella laiska. Pakko oli vaihtaa ja jos tällaisen yksilön saa, niin pitää olla hyvät tulot jos korjauttaa liikkeessä. Vertailun vuoksi tämän jälkeen 4 uutta toyotaa. Kilometrejä n. 400 000 ja korjauksia 0 kpl.
Kaikissa autoissa aukoton huoltohistoria. Opel ei vain kestä.
Myös itselläni on ollut kaksi Corollaa vuodesta -97 lähtien, kilometrejä tullut yhteensä 160 tkm. Vikoja on ollut pyöreä nolla ja vaihdettaessa edellinen Corolla oli kuin uusi. Ja ovat kyllä olleet kaikin puolin parempia autoja kuin aikanaan tuo vuoden autoksikin (muistaakseni) valittu Vectra. Ei tarvitse Toyotan suosiota ihmetellä, sille on vankat perusteet.
on meinaan vuodet vierineet ja turha puhua vanhoist, niissä ehkä on ollut laatu huonompi, nykyiset on ihan eri luokkaa.
mutta -97 Corollasta et kyllä sanomalla hyvää saa. Vieläkin puistattaa, millainen kottero tuo oli. Jollain tahdonvoimalla sain ajettua sellaisella liki satatuhatta km, kun kuvittelin että japanilainen sopii Suomenkin olosuhteisiin. Tein järkiteon ja vaihdoin 01-Astraan. Ei vian vikaa ja ajo-ominaisuudet aivan eri maailmasta.
eikö riitä rahat parempaan:osta lada
"miten noinkin uudessa autossa..." jne. ja tässä puhuttiin yli 15 vuotta vanhasta autosta. Hmmm? Auto voi olla huonon pitämisen vuoksi huonossa kunnossa jo muutaman vuoden jälkeen, jo kahdessa vuodessa välinpitämätön revittelijä saa merkin kuin merkin, mallin kuin mallin näyttämään ja tuntumaan ikäistään 10 vuotta vanhemmalta.
Perheessä on kaksi Opelia, molemmat alle neljä vuotta vanhoja - saldo tasan nolla vikaa. Pikkukylien "autonrassaajat" ja muut peräkammarin virittelijät, jotka ajavat vanhoilla autoillaan kommentoivat mielellään näitä palautteita ja voitte olla varmoja, että negatiivinen kommentti löytyy tarvittaessa jokaiseen automerkkiin. Aina löytyy tuttava, kaverin kaiman kummi tai muu läheinen omakohtainen kokemus, jossa ko. merkki on osoittautunut sudeksi - käyttäjässä ja omistajassahan ei tietenkään vikaa ole ollut.
Joten ottakaa huumorilla nämä veistelijät - jokainen autojen kanssa ammatikseen puuhasteleva tietää, että tämän päivän autot on hyvää tasoa merkistä, mallista tai valmistusmaasta riippumatta. Yhdelläkään merkillä ei ole varaa tänä päivänä päästää myyntiin huonosti kasattuja, suunniteltuja ja viimeisteltyjä pelejä.
Eli kun lompakosta suulaille peräkylien pojille alkaa nippua löytyä, niin mars autokauppaan ja päivittämään käsitystään tämän päivän autoista - Opelkin on hieman toista kuin naapuripitäjän Rapen niinkin tuore Omega kuin vuodelta 1988, joka jo 320.000 kilometrin jälkeen meni ja rikkoitui jo kolmenkymmenen metrin sudituksen jälkeen!
Opelilla meni maine 10 -15 v. sitten kun laatu romahti. Sitä ennen Opel-laatu oli käsite (asconat, kadetit jne). Opel voitti kaikki mahdolliset testit. Itse ostin vectran juuri tähän laadun pudotuksen aikaan. Oli järkytys se vikojen määrä.
Lähes kaikki viat olisivat olleet korjattavissa, mutta jostain syystä Oulun autoliike ei niitä korjannut. Valohoitoa vuosi ja sitten olisi alettu korjaamaan jos itse olisi maksanut. Eli se siitä takuusta. edessä oli pakkovaihto toiseen merkkiin.
Useimmille tavallisille ihmisille uuden auton osto on iso rahanreikä. Jos sitä vielä saa korjata tuhansilla alkaa merkin hohto laskea. Puskaradio on lisäksi hyvin tehokas. Laadusta vielä sen verran, että naapurustossa 4 uuden opelin omistajaa on luopunut vikojen vuoksi ko. merkistä.
Useat taksarit ovat myöskin vaihtaneet merkin toiseksi. Samahan on tapahtunut esim. mersun kohdalla. Palvelu ja kesto huonoa ko. merkillä.
Propagandasta ei voi olla kyse, sillä saksan katsastustilaston mukaan (kymmeniä miljoonia autoja) ja hinaustilastojen mukaan opel on lähes huonoimmalla sijalla. Huoltoverkosto täydentää tilastoja myös hännän huippuna. Nyt Opel (GM) harkitsee koko merkistä luopumista, huonon maineen vuoksi. vanhemmat ihmiset muistavat kuinka 20-30 v. sitten fordille kävi samoin. Vieläkään merkin maine ei ole hyvä.
Katsokaapa vuoden vanhojen opelien ja fordien vaihtohintoja. Näitä merkkejä varovat kaikki autokauppiaat.
Pitää taas laittaa tämä linkki joka todistaa nuo hinaushommat valeeksi:
http://www.oeamtc.at/netautor/pages/resshp/anwendg/1098302.html#
Viitsiikö joku kaivaa TUV-katsastustilastoon johtavan linkin, sieltä löytyy saman suuntaista infoa, esim. Astra miltei paras luokassaan 2003. Mistähän nämä Heset ovat keksineet juttunsa?
Opelin laatu kieltämättä notkahti 90-luvun puolivälissä, Opel laittoi alihankkijat liian tiukoille ja osien laatu alkoi heitellä. Onneksi siitä opittiin ja nyt esim. VAG opettelee samaa läksyä pikkuvikaisten autojensa kanssa.
asioista. Opel oli Suomessa toiseksi eniten myyty automerkki vuonna 2003. Tuskin sitä niin paljon myytäisiin jos se huono olisi. Kääntäisit sinäkin jo almanakan sivua ja lakkaisit muistelemasta sitä 15 vuotta vanhaa Vectraa. Puskaradio tarkoittaa usein esson veijon baaria jossa äijät puhuvat sitä mitä joku toinen oli kertonut kun sille oli joku toinen kertonut jne. Ja sinäkin syyllistyt täällä perättömien huhujen levittämiseen sillä Saksan tilastojen mukaan Opel EI OLE "lähes huonoimmalla sijalla".
Korjaan tuota ennen kuin joku alkaa hampailemaan. Sanamuoto oli hiukan huono, Autoalan tiedotuskeskuksen mukaan Suomen autokannasta toiseksi eniten on Opeleita. Sitä yritin sanoa.
Veijo 50v, haukkuu opelia, saa tyydytystä kun voi provosoida muita. Muu harrastus: runkkaa vaatekaapissa. Irma 35v, yleensä matti 20v, yrittää udella opelinsa vikoja naiseksi tekeytyen. Mikko 18v, ammattikoululainen, harrastuksena Opel.
Irma=Irmeli alias Jaana alias Sussu=Jani, 19-vuotias, ajaa 84-DX:llä, haaveilee bemarista, lukee Aku Ankkaa.
Veijo on 49 v.
Janin DX:ssä on itse pellistä tehty takaspoileri ja musalaitteet maksoi saman verran kuin itse auto. Tunnistaa kadulla bassojen jumputuksesta! Bemarin lisäksi haaveena tyttöystävä ja että sais.
uskaltaako calibran ostaa, onko samoja vikoja ?(=Vectra?).Nyt sais uitettuja < 5 tonnilla, olis kyllä tyylikäs peli :( Ainakin tehostaja hajoo ja nivelet ravistaa, mitä muita vikoja odotettavissa?
Suurin osa Suomessa tehtyjä laatupelejä,osta pois.
Onnellisen Pojan Ensimmäinen Lelu
Keksitkö ihan itse,vai äitikö tämän huomas