eli onkohan kone hajoamassa kun ei jaksa oikee kunnolla enää vääntää ala eikä ylä kieroksilla, kiihtyvyys on vähän huonontunut, vai mikä on
renault megane 2.0l 150 hv -vm 1999
viimeisin huolto on tehty tänä vuonna tammikuussa jolloin vaihettiin öljyt jakopää ja männät sekä kiertokanget
mittari lukema on vähä reilu 235 000 tkm
kertokaa te viisaammat mikä on ?
renault megane 2.0l 150 hv -vm 1999
viimeisin huolto on tehty tänä vuonna tammikuussa jolloin vaihettiin öljyt jakopää ja männät sekä kiertokanget
mittari lukema on vähä reilu 235 000 tkm
kertokaa te viisaammat mikä on ?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kone on hajoamassa. Kannattaa harkita merkin vaihtoa, Rellut eivät kestä. Kestäviä ja arvonsa hyvin säilyttäviä autoja ovat mm. Toyota, VW ja Audi.
Mitenkäs audimies on renault palstalla? Ettet vaan salaa olisi kiinnostunut Renault merkkisistä autoista? :DDD
Ei se audi taida niin hyvä ollakaan eikä kiehtova eikä mielenkiintoinen kun veri vetää Renault palstoille :DDD
Ai että huollossa vaihdettiin männät ja kiertokanget? Minkähän ihmeen takia? Siellähän on sulla sitten jo uusi moottori. Kai venttiilitkin vaihdettiin?
Voihan tietysti olla että sinne on vahingossa laitettu volkkarin tsi-moottori. Sen kilometrit tuli täyteen. Toinen vaihtoehto voisi olla toyotan d4d, mutta tuskin sentään dieseliä on bensiinimoottorin tilale laitettu. Joka tapauksessa sekään ei montaa tuhatta kilometriä kestä.
Sen takia vaihettiin kun ne ei ollu enään missään parhaimassa kunnossa, venttilit on myös vaihettu.
voiks se olla edes mahdollista että noi vaähän vaa kestaa, ku heti joutuu vaihtaa uudet, oli kyllä sen näkösetkin että oli kyllä syytä vaihtaa, kyllähän niitten pitäs kyl kestää pidempää
Voi Jestas. Nyt vaihdat tuon surkean peltilehmän heti pois. Säästyt monelta murheelta. Ei tuon merkkiseen ja noin paljon ajettuun romuun ihan oikeasti kannata tehdä mitään
Joskus nuorempana oma Ascona ei enää vääntänyt/kiihtynyt kunnolla. Syyksi selvisi kytkin, joka oli ihan lopussa...
Kuten edellinen vastaja sanoi,, kytkin voi tosiaan olla loppu. Rellun koneet pitäis kestää vaikka isältä pojalle. yleensä jotku muut osat hajoo enenkuin kone...
Kannattaa tarkastaa kytkin. Onko ilmansuodatin / imusarja tukossa, ?? sytytystulpat / puolat. polttoainesuodatin. yms...
Viet sen nyt ihan ensimmäiseksi takaisin sinne missä se on korjattu. Ei olisi yllätys jos vaikkapa jako hampaan verran pielessä.
rellu vaihto omistaa, eipä enää tarvii laittaa rahaa sihen kapistukseen ja iha kivan hinnan sain 1200€.
nyt on sit vähän uudempi ja pikkasen tehokkaampi auto hankittu, kyllä nyt kelpaa ajella alle 200 000 tkm t4 volvolla,
tais olla kyl nyt sellai et toi oli viimoinen rellu mulla
onnea ja menestystä uuden hankintasi johdosta. tulet tutustumaan hinausyrittäjiin, valitettavasti.
Eihän ehjästäkään tuollaisesta meganesta saa noin paljoa, saati sitten konevikaisesta. Huuhaata koko aloitus, kuten kaikki tuosta älyttömästä viankuvauksesta jo arvasikin. Aloittaja ei ole rellua nähnyt muuta kuin unissaan. Mutta onnea toki "volvosta".
Ps. taitaapa tuossakin volvossa olla rellun vaihdelaatikko...
kumpikohan meistä kahdesta tietää parhaitan paljo mie siitä sain !!
eiks se mee vähä sillee etttä, se ei ole tyhmä kuka pyytää vaan se kuka maksaa
nimimerkki 09uiuuyuh
Bensamoottorit ovat Volvon N-sarjan rivinelosia ja dieselit Renaultin valmistamia.
kyllä ne meganessa on renaultin ihan itse valmistaia f sarjan koneita joita myös volvo käyttää omalla nimellään.
Volvon valmistamia koneita on ollut lagunassa ja safranen kakkosmallissa.
niimpä, noihan se just on