Ostin viime keväänä -98 carisman ja pakoputkea uusiessani viime viikolla katselin autoa myös altapäin. Autoon ei ole tehty mitään jälkisuojausta ja niinpä ollen pohjassa on paljon pintoja, missä ei ole muuta kuin maalikerros suojana. Pintaruostetta näissä peltien saumoissa näytti jo jonkin verran olevan.
Onko tämän ikäisissä mitsuissa sinkityt/ galvanoidut pellit?
Kannattaisikohan perinteinen pohjan massaus tehdä, kun jostain olen kuullut että näissä uudemmissa autoissa sen hyöty ei ole niin suuri kuin vanhemmissa?
Onko tämän ikäisissä mitsuissa sinkityt/ galvanoidut pellit?
Kannattaisikohan perinteinen pohjan massaus tehdä, kun jostain olen kuullut että näissä uudemmissa autoissa sen hyöty ei ole niin suuri kuin vanhemmissa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä on galvanoitu kori. Erään "neuvon" mukaan jos et pidä autoa loppuun saakka eli 10-20 vuotta itselläsi, niin ei muka kannata tuhlata rahojaan ruostesuojaukseen. Kunnolla tehtynä se maksaa paljon ja huonosti tehtynä lahottaa autoa enemmän. Itse en aio suojata auotani vm.-99 muuta kuin pesemällä ja vahalla.
Galvanointi,ei auta ruostumiseen pitemmän päälle.Mitsut on perinyt ranskalaisilta ruosteviat.
hahah. Ei muuta lisättävää kommenttiisi.
Eikös ranskalaiset autot ole pelleistänsä mieluumminkin hyviä. Harvoin näkee ruostuneita ranskiksia. Mitään muuta hyvää niissä ei sitten olekaan, jos kestävyyttä ajatellaan.
Ja japseista mitsut on paremmasta päästä, kun vertaa esim toyotiin..
Mitäs juttua täällä Mitsujen ruosteesta liikkuu. Autokaupasta tarttui käteen viisivuotias Mitsu Colt, minkä pohjan ajattelin olevan vain pohjamaalilla suojattu.
Eli auto massaukseen, ja kas! Sieltä hakiessani kuulin, että Helkama-auto oli aikoinaan massannut tehdasuudet autot ennen myyntiä, joten pohja oli lähes kuin uusi.
Ja nyt pohjassa on siis toinen täydellinen käsittely, joten ei varmaankaan ihan heti ole ruostumassa.