Autonhuolto-tällä kertaa ei merkkihuollossa, nyt sain tietää mitä öljyä laitettiin koneeseen, ihan outo minulle. Onko ihan OK?
Onko GM 5W-30 Economy longlife OK öljy ihan OK C4:selle?
Casu
16124
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kallista litkua eiks siihen olis kelvannu halapa öljy.
Sama se on mitä litkua sinne mottiin kaataan. Ensimmäiset pakkaset ja ne on ulkona!
eli vuosimalli ja mikä kone?
Vm 2007, 1,6 C4 Berline Design II , ei se kallis ollut - se litku, ihan normihinta mitä nyt kaupasta itse ostaa. Oli vaan hämmennys tämä ns, Economy Longlife..en ole kuullut aikaisemmin moisesta, miksi se lähtisi - lähtee - ekoilla pakkasilla ulos???
Ei ole aikaisemmin mistään koslasta lähtenyt öljyt ulos, sisällä viihtyneeet!
Varmaan on OK. 14 vuotta olen ajanut PSA:n autoilla eikä ole tarvinnut öljyä lisäillä. Sisällä ovat pysyneet.
Kiitos! Eli ei tarvitse miettiä uusia nimiä..pikkasen alkoi pelko tulla puseroon, toisaalta
merkkihuolto ei ikinä merkinnyt öljyn merkkiä mihinkään, ja hyvin toimi kuumalla ja kylmässä. Testataan ja katsotaan. Hyviä kilometrejä kaikille oli sitten Sitikan ystävä tai ei!
Diesel- vai bensakone?
Minä käytän Citikassa talvella varsinkin jäteöljyä. Tulee halvaksi kun kumminkin päivässä lentävät huohotinputkestä pitkin teitä.
Hyvä jäteöljy-kirjoitus täydelliseltä idiootilta. Voisiko tuota juttua vähän enemmän älykkääksi.
Älä nyt ainakaan pitkäikäisenä tuota öljyä pidä.
Maksimi 5000 tkm ja vaihto.
Kiitos vinkistä! 5000 km ja vaihtoon- ok! Luulin muuten olevani aikuisten keskustelupalstalla, jossa keskustellaan autoista, ja niihin liittyviin ongelmiin/kokemuksiin. erhedyin, näyttää olevan malli - "jäteöljyä" jossain muualla kun autossa.
edelleen. Onko sinulla siinä diesel- vai bensakone?
Bensa-enkä käytä jäteöljyä!!!!!!!
Kysyin vaan noita tietoja sen vuoksi, että jos sinulla olisi ollut diesel-kone, olisi tuo öljy todellakin oikea, koska vuoden 2007 lähtien on diesel-koneissa hiukkassuodatin (DPF).
Eli jos tällaiseen koneeseen laittaa vaikka 10W - 40 taikka 5W-40:stä öljyä, tukkeutuu suodatin, ja maksaa muutaman satasen sen vaihto. 5W-30 on ainoa oikea öljy näihin n. yleisesti.
Huoltokirjassa taikka omistajankäsikirjasta löytyy öljyn kelpoisuusvaatimukset, ja ne on yleensä API-merkinnällä ilmoitettu, mutta on niitä muitakin. API-merkinnät ovat yleensä kirjainpareilla ilmoitettu ( C jotakin / S jotakin eli C on diesel-koneille ja S bensakoneille)
Katso em. kirjoista merkintä, ja yleensä öljypullon takaetiketissä on alareunassa pieni ruutu, jossa nämä merkinnät ovat. Ja kun merkinnät vastaavat toisiaan, kelpaa öljy autoosi täysin.
Pelkästään diesel-koneisiin tarkoitettua öljyä ei pidä laittaa bensakoneisiin, esim. Mobilin Delvac. Näissä öljyissä pesuominaisuudet ovat todella tehokkaita ja koska diesel-kone nokeaa ja tuhkaa öljyn varsin nopeasti, ja samalla koneen sisältä, öljy pitää koneen siistinä, mutta bensakoneissa siitä on enemmän haittaa kuin hyötyä.
Siksi onkin hullua, kun jotkut työntävät Delvacia prätkiinsä. Kehuvat kuinka on halpaa ja kuinka kone on siisti sisältä ja muita jipii-asioita, mutta kuten edellä kirjoitin.
Öljyn merkillä näin ollen ei ole väliä, kunhan esim. API-merkintä tms. on oikein.
Lisäksi em. kirjoista löytyy sitten myös se viskositeeti suositus eri vuoden ajoille. Autoosi voi laittaa 5W-40, 0W-40 jne. öljyjä. Vain hiukkassuodattimella varustettuihin koneisiin VAIN 5W-30, kuten jo edellä kirjoitin.
Kiitos Okei, tällä tiedolla selviää!