Sovereign

JagJag

Mikä tämä Jaguar Sovereign oikeasti on? Niitä tuskin näkee alan harrastajien sivuilla. Daimlereista löytyy ko. malleja .Mitä eroa on XJ6 Series3 (vm 86) verrattuna Soveregn 4,0 A:han (vm 05.-86)?
Jaguar Sovereign 4.0 A vm.-86, mittarissa 134000 km, pyynti n.14000€. Mitä mieltä olette?

11

1485

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • HEE

      >Mikä tämä Jaguar Sovereign oikeasti on?

      Se on automerkki, jonka malli on Sovereign. ;)
      Jos ei pureuduta kauhean syvälle esim. Sovereign mallin historiaan, niin voidaan todeta seuraavaa:
      Jaguar ja Daimler ovat automerkkejä, joista jälkimmäinen on useinmiten teknisesti ajatellen "vain" modifikaation Jaguarista. Ja se on sitä aina muistaakseni vuodesta 1992 (vai 1990) eteenpäin kun Daimlerin limousinen valmistus loppui. Sovereign on Jaguarin huippumalli. XJ6 on myös malli, tosin heikommin varusteltu kuin Sovereign. Series III mallisarjaa seurasi XJ40 mallisarja vuonna 1987, mutta tämä pätee vain 6-kone malleihin. Ekat XJ40 ovat tulleet ajoon jo kyllä vuoden 1986 puolella, mutta tuo 05.-86 kuulostaa pari kuukautta liian aikaiselta XJ40:ksi?

      >Niitä tuskin näkee alan harrastajien sivuilla.

      Alan harrastajien sivuilta on huomattavasti vaikeampi löytää XJ6:sta kuin Sovereignia.

      >Jaguar Sovereign 4.0 A vm.-86, mittarissa
      >134000 km, pyynti n.14000€.
      >Mitä mieltä olette?

      Tarkoittanet että mitä mieltä olemme hinnasta, koska muutahan noilla spekseillä ei voi todeta. Hinta on ihan järkevä noilla kilometreillä. Ehkä siinä on pieni tinkivarakin.

      • Test Driver

        Taas vakiovastaus: lue palstaa. Mallinimien eroja on ruodittu sangenkin seikkaperaisesti jo moneen kertaan.
        H.E.E. oli oikeassa: Sovereign on XJ6 paremmin varustein, Jaguar-sarjan huippumalli.
        Daimlerissa on muutamia erityispiirteita, kuten pehmeampi jousitus, (usein) erilliset takaistuimet, pehmeammat nahkapenkit ja nippelikoristelussa eroja.

        Daimlerista on muistaakseni valilla ollut markkinoilla Sovereign-mallia myoskin. Kyseessa on (jollei muisti taas peta) samoin erikoisvarusteltu malli. Autossa on esim. saattanut olla vinyylikatto tms.

        Jos katselet v. 1986 autoja, kyseessa lienee tosiaan SIII. XJ40 tuli tuolloin markkinoille Englannissa, mutta tuota vuosimallia nakee perin harvoin.
        Sovessa on siis aina mm. nahat, cruise, automaatti-ilmastointi, sahkopenkit jne.

        Ko. auton hintaa pidn (autoa nakematta) ns. pitkana.
        Tosin: jos se on hyva, on hinta kylla kohdallaan.


      • HEE
        Test Driver kirjoitti:

        Taas vakiovastaus: lue palstaa. Mallinimien eroja on ruodittu sangenkin seikkaperaisesti jo moneen kertaan.
        H.E.E. oli oikeassa: Sovereign on XJ6 paremmin varustein, Jaguar-sarjan huippumalli.
        Daimlerissa on muutamia erityispiirteita, kuten pehmeampi jousitus, (usein) erilliset takaistuimet, pehmeammat nahkapenkit ja nippelikoristelussa eroja.

        Daimlerista on muistaakseni valilla ollut markkinoilla Sovereign-mallia myoskin. Kyseessa on (jollei muisti taas peta) samoin erikoisvarusteltu malli. Autossa on esim. saattanut olla vinyylikatto tms.

        Jos katselet v. 1986 autoja, kyseessa lienee tosiaan SIII. XJ40 tuli tuolloin markkinoille Englannissa, mutta tuota vuosimallia nakee perin harvoin.
        Sovessa on siis aina mm. nahat, cruise, automaatti-ilmastointi, sahkopenkit jne.

        Ko. auton hintaa pidn (autoa nakematta) ns. pitkana.
        Tosin: jos se on hyva, on hinta kylla kohdallaan.

        Mutta tarkemmin ajatellen, oliko se niin että Series I-III Jaguaria ei ole tehty Sovereign mallina ollenkaan? Vain Daimleri löytyi Sovena?

        XJ40 myötä homma olisi sitten muuttunut. Vuodesta 1987 eteenpäin jäi Daimler Double six ja Daimler XJ40 (six), Jagge XJ6, XJ12 ja näistä mallit Sove, executive ja Vanden Plas...niin ja se Daimlerin limo. Maakohtaisia eroja löytyi ja joku malli (executive? ) oli pois XJ40 pohjaisesta valikoimasta välillä vuoden taikka pari.


      • j-jo
        HEE kirjoitti:

        Mutta tarkemmin ajatellen, oliko se niin että Series I-III Jaguaria ei ole tehty Sovereign mallina ollenkaan? Vain Daimleri löytyi Sovena?

        XJ40 myötä homma olisi sitten muuttunut. Vuodesta 1987 eteenpäin jäi Daimler Double six ja Daimler XJ40 (six), Jagge XJ6, XJ12 ja näistä mallit Sove, executive ja Vanden Plas...niin ja se Daimlerin limo. Maakohtaisia eroja löytyi ja joku malli (executive? ) oli pois XJ40 pohjaisesta valikoimasta välillä vuoden taikka pari.

        Niin,
        ja jos kyseessä olisi XJ40, on myös moottoritilavuus väärä: 1986-1989 voisi olla vain 3.6. (tai 2.9) - 4.0 tuli vasta 1990. Ja mitähän tuo A tarkoittanee...?
        j-jo


      • JagJag
        j-jo kirjoitti:

        Niin,
        ja jos kyseessä olisi XJ40, on myös moottoritilavuus väärä: 1986-1989 voisi olla vain 3.6. (tai 2.9) - 4.0 tuli vasta 1990. Ja mitähän tuo A tarkoittanee...?
        j-jo

        Auto on tuotu Saksasta ja ilmoituksen mukaa otettu käyttöön 05.-86 ( en ole vielä papereita nähnyt) Ulkoa ja sisältä se näyttää samanlaiselta kuin HJK:n mallisivuilla oleva XJ6 SIII, paitsi siinä oli puuratti.A tarkoittanee automaattivaihteihteistoa.
        Asiat varmasti selviää, kun käyn katsomassa paperit. Kiitoksia vastauksista!


      • Caide
        HEE kirjoitti:

        Mutta tarkemmin ajatellen, oliko se niin että Series I-III Jaguaria ei ole tehty Sovereign mallina ollenkaan? Vain Daimleri löytyi Sovena?

        XJ40 myötä homma olisi sitten muuttunut. Vuodesta 1987 eteenpäin jäi Daimler Double six ja Daimler XJ40 (six), Jagge XJ6, XJ12 ja näistä mallit Sove, executive ja Vanden Plas...niin ja se Daimlerin limo. Maakohtaisia eroja löytyi ja joku malli (executive? ) oli pois XJ40 pohjaisesta valikoimasta välillä vuoden taikka pari.

        Kyllä ainakin S 3 oli saatavana Sovereign versiona. Koskee molempia koneversioita.
        Olen tavannut molempia ja ne ovat uutena Suomessa myytyjä. Niissä oli mm. takapenkissä niskatuet.


      • Test Driver
        HEE kirjoitti:

        Mutta tarkemmin ajatellen, oliko se niin että Series I-III Jaguaria ei ole tehty Sovereign mallina ollenkaan? Vain Daimleri löytyi Sovena?

        XJ40 myötä homma olisi sitten muuttunut. Vuodesta 1987 eteenpäin jäi Daimler Double six ja Daimler XJ40 (six), Jagge XJ6, XJ12 ja näistä mallit Sove, executive ja Vanden Plas...niin ja se Daimlerin limo. Maakohtaisia eroja löytyi ja joku malli (executive? ) oli pois XJ40 pohjaisesta valikoimasta välillä vuoden taikka pari.

        Vaikka alkuperainen kysyja jo auton ostikin, kommentoin silti:

        Tassa tuli hyva tarkennus maakohtaisista eroista. Kaikilla markkinoilla ei ole aina ollut samoja nimia tarjolla, joten Jaguarin kohdalla pitaa tosiaan tietaa, mista sarjasta on kyse ennen kuin dumaa varusteita ym.

        SIII V12 loppusarja kulki nimella XJ12 Sovereign, vaikka "tavallisessa" V12:ssakin oli Sove-varustetaso. Kun nimi Sovereign tuli XJ12:een, ei siita muuta versiota saatukaan. Kyseessa oli siis enemmankin badge excercise.

        HEE taisi olla oikeassa sikalikin, etta kun nyt asiaa mietin, ei Jaguar SI/II taida tosiaan Sovena olla; Daimlereita oli.
        Ottaen huomioon, etta Dammukassa on muutenkin kaikki tarvittava, ei siihen enaa Sovereign-lappua tarvinne. Tosin: Sove on muutamissa Daimlereissa liitetty tiettyihin erikoismalleihin. Muistan mm. lukeneeni SII Coupesta, jossa oli vinyylinen half-roof ja joka oli Daimlerin nimella sikaharvinainen. Sen mallinimessa taisi olla mainittu Sovereign.

        Pakkaa sekoittaa sekin, etta nimi Sovereign on taas palannut Jaguarin mallistoon, mutta 3,5 litran V8 Sovereignia ei saa, vaikka V6:n ja 4,2 litran saa. Samoin on X-Type 2,0d ja 3,0 V6 Sovereign mutta ei 2,1 bensa eika 2,5 V6.
        Sillain...


      • HEE
        Test Driver kirjoitti:

        Vaikka alkuperainen kysyja jo auton ostikin, kommentoin silti:

        Tassa tuli hyva tarkennus maakohtaisista eroista. Kaikilla markkinoilla ei ole aina ollut samoja nimia tarjolla, joten Jaguarin kohdalla pitaa tosiaan tietaa, mista sarjasta on kyse ennen kuin dumaa varusteita ym.

        SIII V12 loppusarja kulki nimella XJ12 Sovereign, vaikka "tavallisessa" V12:ssakin oli Sove-varustetaso. Kun nimi Sovereign tuli XJ12:een, ei siita muuta versiota saatukaan. Kyseessa oli siis enemmankin badge excercise.

        HEE taisi olla oikeassa sikalikin, etta kun nyt asiaa mietin, ei Jaguar SI/II taida tosiaan Sovena olla; Daimlereita oli.
        Ottaen huomioon, etta Dammukassa on muutenkin kaikki tarvittava, ei siihen enaa Sovereign-lappua tarvinne. Tosin: Sove on muutamissa Daimlereissa liitetty tiettyihin erikoismalleihin. Muistan mm. lukeneeni SII Coupesta, jossa oli vinyylinen half-roof ja joka oli Daimlerin nimella sikaharvinainen. Sen mallinimessa taisi olla mainittu Sovereign.

        Pakkaa sekoittaa sekin, etta nimi Sovereign on taas palannut Jaguarin mallistoon, mutta 3,5 litran V8 Sovereignia ei saa, vaikka V6:n ja 4,2 litran saa. Samoin on X-Type 2,0d ja 3,0 V6 Sovereign mutta ei 2,1 bensa eika 2,5 V6.
        Sillain...

        ...eli vaikeemaksi vain meni :)
        Haluaisin vielä hämmentää kanssa lukijoita kysymyksellä siitä että voiko olla mahdollista että USA:n markkinoilla ei olisi ollut Series Jaguar Sovea, ainakaan ennen XJ40:stä - vain VDP?
        Vai löytyiköhän tuo Series III XJ12 Sove sieltäkin... ?


    • xjr-98

      Lyhyesti ja yksinkertaistettuna:

      Sovereign on nimensä mukaisesti suvereeni eli jagge kaikilla varusteilla.

      • JagJag

        Nyt se Kissa kehrää suvereenisti mun pihassa.


      • xjr-98
        JagJag kirjoitti:

        Nyt se Kissa kehrää suvereenisti mun pihassa.

        Hieno homma! Varmasti hyvä valinta :)


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala

      Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka
      Maailman menoa
      67
      2395
    2. Tiedän satavarmasti ettet tule koskaan

      Uskaltamaan mitään. Ei me tulla edes näkemään koskaan.
      Ikävä
      66
      1377
    3. Kyläkauppias ajoi kännissä töistä kotiin

      Ei edes kallis auto estä humalassa ajamista, vaikka luulisi alkolukko olevan sellaisessa jo vakiovarusteena. https://ww
      Maailman menoa
      74
      1185
    4. EU komissio - EU-elpymisrahoja voidaan käyttää TILAPÄISESTI väärin!

      Espanja ohjasi miljardeja euroja – Nyt EU-komissio teki yllättävän paljastuksen Skandaaliksi noussut Espanjan EU-rahoje
      Maailman menoa
      4
      1107
    5. Miks me oikein

      Rakastuttiin vaikka kaikki on mahdotonta?
      Ikävä
      79
      835
    6. Kiitos upeasta palvelusta kukkamyyjä

      Kiitos sinulle upea kaunis kukkamyyjä Kuhmon torilla 🌹 Upea iloinen asenteesi ja kaunis hymysi pelasti päiväni ❤️ Jäi
      Kuhmo
      19
      780
    7. Nainen, mikset lähetä

      miehelle viestiä? Tiedän, että sulla on asiaa ja kysyttävää.
      Ikävä
      43
      678
    8. Ratikka Turkuun

      Ei hyvä. Ja syy on siinä , kukaan ei osaa suunnitella oikeaa reittiä. Pitää huomioide, kiskoja sijaintia ei voi muutta
      Turku
      82
      660
    9. Miehet trikoissaan

      On se kauhian näkköistä, kun miehet tiukossa trikkoissa juoksentelloo ja mulukku paestaa trikkoijjen läpi. Kahtokkee pe
      Suomussalmi
      24
      638
    10. Rakastan sinua

      Yhä.
      Ikävä
      30
      636
    Aihe