niin minkälaisilla talvikiekoilla ajavat te p12 primeralla ajavat, koko ja merkki ?
itsellä nastalliset bridgestone-wt17 205/55/16 aluvanteilla, oli edulliset mutta eipä hääppöset kumit...
itsellä nastalliset bridgestone-wt17 205/55/16 aluvanteilla, oli edulliset mutta eipä hääppöset kumit...
Vastaukset 19
Vanhimmat
Talvikiekot ovat Good Year UG500 16" 205/65 ja on kivat ajaa ainakin 17" 215 Dunloppien jälkeen ja samalla jopa polttoaineen kulutuskin laskee ja auton käytös paranee huomattavasti
eli alla samanlaiset good yearit ja on tosi hyvä pito talvella ja muutenkin kesä dunlopien jälkeen kivat ajaa.
Tosin koossa 16" 225/55, muistaakseni. Pitääkin huomenna katsoa taas, kun vaihtaa alle.
P12 1.8 Visia Sportdeck
215 leveäthän ne olivat.
Sinänsä jännä juttu, että liikkeessä pistivät talvirenkaiksi kesäkumeja leveämmät yksilöt...
sama homma mulla, Dunlopien jälkeen kuin uusi auto
Omassa autossa uudet Continentalin Winterviking -nastarenkaat, kokoa 215/55/16". Edelliset olivat samaa merkkiä ja mallia mutta olivat jo melkein sakkorajoilla niin piti vaihtaa. On aika mielenkiintoista että ihmisillä on samanlaisia kokemuksia noista Dunlopeista, meinaan omasta mielestäni nämä talvirenkaat ovat paremmat ajaa kuin nuo kesä-Dunlopit. Yleensähän sitä aina harmittelee kun joutuu vaihtamaan talvirenkaat alle mutta nyt oli oikein hyvä mieli. Ovatkohan nuo Dunlopit sitten yksinkertaisesti vain niin huonot, että hyvät talvirenkaatkin ovat paremmat? Tietenkin nämä Continentalit ovat tuumaa pienemmät, voisikohan sillä olla vaikutusta noin paljon...mene ja tiedä.
Kun vaihdan seuraavaan Teknaan ? (nyt 1.8 vm. 04) vaihdatutan heti ennen kaupantekoa kesä Dunlopit 17"->16" laadukkaisiin renkaisiin, se tulee olemaan melkein kaupan ehtona.
Tuo on totta.
17" dunlopit on aika kovat ja äänekkäät.
Hauskaa kun kiersin rengasliikkeissä kysymässä millä nuo ongelmat ratkaistaan, kaikissa tuli erilainen vastaus.
1)Vaihdetaan alle 245/45-17 continental sport contact ja kyllä autosta tulee hiljainen. entiset vaihdossa ja lisää olisi pitänyt laittaa 600€
2)Jos vaihdetaan alle mikä tahansa "merkki" rengas saman kokoinen niin kyllä hiljenee. Suositteli parhaana micheliniä 215/55-17. ei vaihtoa entisistä renkaista eli rahaa olisi palanut 800€
3)Suositteli ostamaan 16" kevytmetallivanteet michelinin 195/60-16 kumeilla, olisi ottanut vaihdossa nuo renkaat ja 17" omat vanteet. Väliä olisi pitänyt laittaa 440€
4)Kertoi että heillä on Almera Tinon 15" peltivanteita iso läjä kun niihin on laitettu alumiini vanteita. Ehdotti että ostaisin 15" peltivanteet ja niille "parhaat mahdolliset ensiasennus renkaat!!!" eli dunlopit 185/65-15. Ilmeisesti myös kumit on Tinon alkuperäiset. ei vaihtoa ja hintaa 500-600€ riippuen pitääkö heidän vaihtaa.
5)Nissan liikkeen mukaan alkuperäiset mitkä on tehtaalla laitettu on se ainut järkevä vaihtoehto. Ei kuulemma saa etua vaihtoi kesäkummiksi minkä muun tahansa. Sanoi että heille oli tuotu takuu korjaukseen primera johon oli laitettu tuossa yhdessä liikkeessä myydyt 15" kumit. Ajettavuus menee kuulemma niin veltoksi ja renkaat sorti alle että omistaja oli luullut autossa olevan vikaa. Eli ei suositelleet.
Yksikään liike ei suositellut kitkarenkaiden käyttöä ympäri vuoden. sanoivat niiden sulavan "alle". Itse olen ajanut Nokian Q kitkoilla 205/55-16 talvet. Alla mukavat ja hiljaiset. Tästä syystä itsekkin olen katsellut korviketta nuille 17" dunlopeille. Mutta taidan jättää ensikesänä nuo Nokialaiset alle ja ajaa loppuun..
eli Contin WinterVikingit, ja todellakin tuntuu että auto pitää suuntansa paremmin kuin kesä-Dunlopeilla.
Talvigummit ovat Good Year UG500 16" 205/65 ja ihan hyvät ajaa, toki joissan rivakoissa ohitustilanteessa eivät niin "vakaat" kuin ne paljon parjatut kesä-Dunlopit (16" 205/65)
lähinnä tarkoitin hetkellisiä 130-150 km/h ohitusnopeuksia, jolloin ilmenee nykyisille talvirenkaille tyypillistä lamellien päällä keinahtelua / pehmeyttä
Nokia 4. Eikä ole valittamista muusta kuin rengasmelusta. Testien perusteella ottaisin alle myös Continentalin ja Gislavedin. P12 Primera on tarkka rengaspaineista Suomen uraisilla teillä. Erityisesti kesäkautta (ja Dunloppeja) varten kannattaa ostaa digitaalinen painemittari (paljon halvempi kuin uusi rengassarja) eikä luottaa huoltoasemien mitäsattuuun-näyttäviin mittareihin. Muutaman kymmenyksen painevaihtelu tuntuu ohjauspyörässä selvästi.
Tämä on totta. Rengaspaineilla on erittäin suuri merkitys Primeran ajettavuuteen etenkin Dunlopin kesärenkailla ajettaessa. Huoltamoiden mittareiden perusteella ei paineita oikeiksi saa. Mistä tollasen digitaalimittarin löytää ja paljon maksaa?
Paljon niiden paineiden sitten pitää olla?
Vaikea sanoa kun et kuitenkaan mittaa samalla mittarilla. Se joka tolla digimittarilla on asiaa mitannut voisi valaista asiaa. Sen olen joka tapauksessa huomannut että eturenkaisiin kannattaa laittaa vähän vähemmän painetta kuin on suositeltu, jo 0.05-0.1 kg muutos vaikuttaa paljon. Missään tapauksessa Dunlopeissa edessä ei saa olla hitustakaan enempää painetta kuin on suositeltu, ajettavuus menee silloin karmeaksi. Ton saman havainnon ovat tehneet myös jotkut autolehtien testaajat maailmalla.
Minä olen käyttänyt ohjekirjassa annettuja paineita (paineet on merkitty myös kuljettajan oven "karmiin", jos kirjallisuuden lärääminen ei huvita). Ohjekirjassa annetaan paineet kevyelle ja raskaalle kuormalle. Niistä voi valita kuormaan ja makuun sopivat. Myös rengasvalmistajat antavat omat suosituspaineensa automalleittain. Esimerkiksi Nokian suositus talvirenkaille on 2,3/2,5 (P12). Taitaa muuten vastata Nissanin suositusta. Paineet kannattaa tarkastaa ainakin kerran kesä- ja talvikaudella. Muuten alkaa auto seurailla uria turhan tarkasti.
Digitaalisen mittarin saa varaosaliikkeestä reilulla kympillä.
Juu onhan nuo ohjearvot toki minullakin tiedossa mutta noista paineista on paljon puhuttu niin onhan siitä hyvä keskustella että millaisilla paineilla on ajettavuus saatu parhaalle mahdolliselle tasolle
ja on hyvät. Kesä dunlop-kumit vaihdoin
renkaisiin, merkki sama.
TULI LAITETTUA ALLE, ,hyväpito löytyy mutta sikakalliit (740€). ajettavuus hiukan tahmeanpehmeä, ainakin nyt vielä uutena.
viimetalvena oli hkpQ, aika mukavat mutta ei pitoa oikein tarpeeksi varsinkin loska oli myrkkyä.
niin ja melko äänekkäätkin nuo hkp4 renkaat ovat, mutta suositaan suomalaista!