Lähdettiin poikien kanssa uudella avensiksella lieksaan. Matka jäi kesken kun avensiksesta hajosi seka moottori että vaihteisto ja 10 km ajon jälkeen.
Toyotalla lieksaan!
avensis pop
25262
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Olen ostanut 2 uutta autoa.
Uudella autolla sisään ajo rauhallista ajoa.
Ei kovaa kaasuttelua, ei mahdottomia kierroksia, vaan todella "siistiä" ajoa ensimmäiset noin 10 000 km, mieluummin enemmän.
Tietenkin voi olla valmistusvikoja, mutta pakasta ei oteta ja lähdetä revittelemään uudella koneella, siloin tuho on varma.
Kannattaa miettiä omaa ajotapaa erittäin tarkasti, jos ostaa uuden auton.
Mitään sisäänajoa ei nykyautot tarvitse, taitaa nyt tämä sisäänajelija elää vielä 60 lukua :D
kannattaa todella miettiä ajotapaansa erikoisesti jos ajaa skodalla. niitä ajojahan ei tietty tule paljon sillä suurimman osan aikaansa skoda viettää korjaamolla. nyrkkisääntönä sanoisin ettei ylitä 80 kmh/tunnissa, vaihteisto ei kestä suurempia vauhteja eikä moottori, nämä molemmat on niitä skodan heikkoja kohtia. tai oikeestaan kaikki....
Siitä sisäänajosta on ristiriitaista tietoa. Myyjät vakuuttavat ettei nykyauto tarvitse sellaista. Kun taas minäkin luin jostain lehdestä että nykyäänkin kannattaa ajaa joitain tuhansia kilometriä rauhallisesti, joskin myös vaihtelevalla nopeudella, niin lukee minunkin auton ohjekirjassa, mikä lie totuus sitten niin en varmuudella tiedä, toisaalta ei siitä totutteluajosta rauhallisella nopeudella ja liian kovia kierroksia välttämällä ainakaan haittaa ole.
Kun ostan uuden auton, arvostan sitä kuitenkin sen verran, että huolehdin siitä.
Joudun sen ihan itse maksamaan omista rahoistani.
Joten mieluummin järkevästi, kuin järjettömästi.
Olen pitänyt sitä toista jo kohta 13 vuotta. Alustamassautin sen pienen ajon jälkeen uutena. Olen aina pessyt sen nopeasti, joskus lähes päivittäin ja pitänyt aina hyvässä vahassa. Huollot merkkiliikkeessä. Koskaan ei ole jättänyt tielle ja aina palvellut kiitokseksi todella hyvin kaikki Norjan, Saariselän, Venäjän, Ruotsin ja muut Suomen pitkät ja lyhyet matkat. 2 litranen turbo diesel jaksaa painaa.
Eli kun pitää auton hyvin, lämpimällä koneella vasta antaa kunnon kierroksia ja "puhdistaa" nokisen putken kivan harmaaksi, niin kone kiittää ja on pitkä ikäinen.
Oikea käyttö, noin minäkin oon toiminut, sisäänajo huolella, siihen vahaukset ja ruosteen esto, massaus siis. Itellä bensa auto ja semmoset 400 tkm jopa 500 tkm ajellu, sitten oon vaihtanu kulkupeliä ja ei koskaan mitään häikkää moottorissa tai korissa ruosteen suhteen. on se auto kuitennii niin arvokas että kannattaa pittee huolta.
Tuo aloitus e ole totta, ehkä vitsiä tms. Allaolevassa viestissä Mietitäänpä kyllä kirjoittaa asiaa vaikka jopa autoliikkeissä väitetään ettei nykyään tarvita moottorin sisäänajoa kuten ennen kun taas jossain autolehdessä luki että tarvitaan edelleenkin. Moottoriöljyt kannattaa vaihtaa 10 tuhannen km:n jälkeen tai viimeistään 15000 km kun on täynnä vaikka suuressa osassa autoja öljynvaihto suoritetaan 30000 km:n kieppeillä. Yksikään autoni moottori ei ole hajonnut vaik mittarissa yleensä on ollut 400 000-500 000 km ja on ollut halpis merkkejäkin. Käytän Teboil Diamond öljyä, autolehden testissä oli paras merkki Mobil 1,n kanssa ja muistelen että testissä oli noin 20 eri öljyä. Tokmanni myy Diamonttia 25 euroon, muualla 2 jopa 3 kertaa kalliimpia.
Nm. öljynvaihto 10000 väl. Muistatko aikaa jolloin öljyt vaihdettiin 2500-5000 km välein ? Tai jos olet nuorempaa ikäluokkaa kuin minä niin et varmaan tiedäkään, minä kun täytän 75 tämän vuoden puolella, tietenkin jos Luoja antaa elinpäiviä sinne asti ja sairauksia on paljon.
Sitä en muista paljonko oliko se tehtaan suositus, muistelen että auton asentaja sen kertoi ja vaihdoin öljyt sen 2500 jälkeen.
Nehän oli paljo huonompii ne öljyt 60 ja 70 luvulla, mineraaliöljyjä vain ja 20 asteen pakkasessa öljy jäätyi kanisteriin, se piti lämmittää jotta sai lisäysöljyä!
Nyt olen minäkiin vaihtanut öljyt 10 000 tai viimeistään 15 000 jälkeen, tehtaan suositus autolleni on oliko se 20 000 tai 30 000 km, minustä se on liiaian pitkä väli.
Diamonddia minäkii käytän, luin lehestä sen testin josa Diamond ja Mobil oli parraita.
kohta 75 v: en muista kun olen senverran nuorempi, no yli 40 vuotta kuitenkin. Tiedän kyllä kun isäni kertoi että öljynvaihto oli tehtävä tiheään tahtiin, viimeistään alle 5000 km välein, näin hän kertoi. Ja kertoi myös että kun ei ollut sähköjä maaseudulla silloin tai jos oli niin ökytalossa korkeintaan niin kun oli töihin lähettävä niin ylösnousu 3 tuntia aikaisemmin jotta kerkisi lämmittää öljypohjaa oliko se jollain tilleylampulla tms. jos oli kova pakkanen. Ja ei hänen muistinsa mukaan ollut mitään kaskoja ja sellaisia, ja eihän se kasko oisikaan korvannut tulipaloja kun tulella lämmitettiin autoja. Sitten rasvanippoja oli ollut paljon, rasvaus usein jottei nivelet kulu!
Nykyään ne on kestovoideltuja, olisi se toisaalta hyvä että edes joku rasvanippa olisi vieläkin, nivelten vaihto maksaa aika paljon. Öljyn tiheässä vaihdosta ei minun mielestä kannata tinkiä, olen nähnyt kun vaihdetaan öljyt 30 000 km välein, se oli kuin tervaa väriltäänkin, piki mustaa...
Ja eihän Diamond maksa kuin noin 25 e Tokmannilla niin ei se ole paljon kun verrataan muita auton kustannuksia ja se Diamond on huippuöljy, huoltsikalla tai auton varaosa liikkeissä 2 tai 3 kertaa kalliimpaa. Sellasia juttuja se isäpappa kertoili ja oli mukava kuunnella hänen juttujaan entisajoista, nyt ei ole enää kertomassa, valitettavasti...
On ihan hyvä saavutus, jos toy-ota kestää 10 km. Yleensä ne hajoaa nopeammin!
naapurin skoda hajosi heti kaupanteon jälkeen laakkosen pihaan, jotain hämminkiä vaihdelaatikossa, kahen viikon jälkeen sai autonsa, minä oisin kyllä perunut koko kaupan.
sen jälkeen ei isompia vikoja, pieniä sähkövikoja siitäkin edestä jopa 2 kertaa kuukaudessa pahimmillaan.nyt siinä taas joku varoitusvalo palaa, auto käynnistyy ja sitten muutaman kilometrin jälkeen moottori pysähtyy. sanoin ettei autolla pitäs ajaa metriäkään ennen kuin vika on korjattu, eipä tuo usko.
Sain mersun juuri ensihuollosta, vikalista oli hurja! Pakoputki tipahti, vaihdelaatikko rikki, moottori ei toimi (ventiilit sökönä) sähkölukot ei toimineet, eikä ikkunat, kuskin penkki antoi periksi, ruostetta jo nyt reilusti, repsikan puolelta pohja läpimätä, jalka meni pohjasta läpi yms.
Mersu siis c mallia, uusi ja ekassa huollossa, eli 20 000 tuskaista kilometriä takana. Takuuseen meni noi viat, mutta myyn tän paskan pois heti ja ostan skodan
myy vain! soita sitten kun skodasi pysähtyy millon minkin vian takia niin lupaan hinata skodasi huoltoon mersullani ja pelkällä polttoaine kustannuksilla, olenhan tottunut naapurin skodaa hinailemaan laakkoselle : )
Taisi olla mersun ensihuolto vasta 25 vuoden ajon jälkeen!
No olipas sulla huonoa tuuria. mulla on mersut kestäneet ja nyt on neljäs mersu menossa ja kokemukset myönteisiä, ajan noin 400-500 tkm ja sitten vaihdan.
ja sitä paitsi kirjoituksesi oli erittäin lapsellinen, lisäksi se oli toooodella epäuskottava. ei kukaan usko juttujasi, näin se on.
Kyllä näitä autosatuja on hauska lueskella,alan ammattilaiselle ne vasta näyttää naurettavuutensa.
Niin on , huvittavaa että KAIKKI on muka särkynyt mersussa!
Eihän tollasta kukaan usko. Tämä silti uskokaa: autostani hajosi pakoputken kannatinlaakeri, seur. vika oli moottorissa, männän palauttajan palautusjousi oli katkennut..Huonosta kumista mokomat tehneet.. Ja kaiken lisäksi kun ajoin auton ulos hallista, siis uusi auto niin istuin mätkähti asfalttiin, oli uutena jo ruostunut..Sitten seur. vika: pyörien nopeusrajoitin ei toiminut, se yksi pyörä siis kulki syyhkänä. Huippuna se että tehdas oli unohtanut laittaa laturin, no akkuhan loppui heti.. Pahin sitten, autossa piti olla 4 sylinteriä ja tietysti mäntää, ihmettelin outoa ääntä ja huollossa totesivat että autossa oli vain 1 mäntä. Oli tämä surkeaa, voi voi..
Höhlä, kuulit väärin. Huollossa totesivat autossa saa olla vain yksi emäntä.
Skodasta menee ensimmäisen 100tkm:n aikana kuulemma sylinterin männänpalautinjousi. Tämä on varmaa tietoa.
Äläpäs kaunistele totuutta ! Skodasta hajoaa kaikki mahdollinen mitä siihen ö-luokan reuhkanaan on ö-luokan osia laitettu ja ennen kuin on 100 tkm täynnä.
Olipa onni ettette päässeet Lieksaan. Siellä mustat miehet olisivat hetimiten panneet teitä pataan ja kunnolla. Ne eivät arvosta tojotapojuja.
Valtimotauti.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Sepelvaltimotauti
ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ส็็็็็็ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ส็็็็็็ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ส็็็็็็ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ส็็็็็็ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ส็็็็็็ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ส็็็็็็ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ส็็็็็็ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ส็็็็็็ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ส็็็็็็ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้
ส็็็็็็ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ส็็็็็็ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ส็็็็็็ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ส็็็็็็ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ส็็็็็็ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ส็็็็็็ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ส็็็็็็ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ส็็็็็็ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ส็็็็็็ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ส็็็็็็ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ส็็็็็็ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ส็็็็็็ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ส็็็็็็ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ส็็็็็็ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ส็็็็็็
Toyota ei kestä edes matkaa nurmeksesta porokylään.
Hidastetöysyissä irtoaa toyotasta osat.